Introduction: Oulang FAW Group précédemment développé par une voiture compacte, Oulang avait été situé dans une marque autonome, FAW spécialement à cet effet aussi beaucoup de publicité, de la production à la recherche et au développement et à la publicité, la consommation Oulang des milliards perdus de l'argent réel, en fait, véhicule technique, la technologie de base Oulang est vraiment pas mal. Et le traitement de la structure du corps du châssis, et même mieux que Chery.
Mais cette voiture vendue le mois dernier a vendu seulement quelques dizaines d'unités, le marché depuis de nombreuses années a vendu un portefeuille total d'environ 10000 unités d'un misérable, et ses ventes sont concentrées dans le nord-est, que Oulang difficile de voir un dans le sud . Oulang peut voir une route, est vraiment la probabilité de gagner à la loterie.
En fait, il y a une bonne Oulang vendre raison très importante, qui est la conception extérieure, ce sont les gens ne peuvent pas accepter, exagérée forme de face avant et de la structure du corps légèrement non coordonnée, n'a pas apporté bien au consommateur expérience visuelle, il a été incapable d'impressionner les consommateurs sur l'apparence, sans parler afin que les consommateurs comprennent.
Oulang est fait en premier conteneur modèles de test haut de pression, qui est, avec le test haut de la pression Oulang, mais aussi qu'il y avait Chery, le test Grande Muraille WEY, en fait, à partir du noyau Techniquement, Oulang faire du bien, que ce soit la structure du corps conception, ou les détails du processus et la mise en page générale du châssis, toutes les autres marques ne peuvent pas égaler.
Mais Oulang liste, nous ne faisons pas des études de marché suffisante, de sorte qu'il unilatéralement derrière des portes closes en lock-out du marché, tels que la conception globale d'intérieur, vraiment inacceptable. couleur intérieur coloré et le style exagéré, sont le plein sens du look pas cher de voiture, mais des matériaux très pauvres et de fabrication a également couru certains consommateurs abandonnent Oulang. Parce qu'il est si contre l'humanité.
Ce 1.5L moteur à aspiration naturelle équipé avec des performances de puissance spécifique Oulang aussi plus générale, que ce soit en tout ou tour de fiabilité appartiennent à son niveau moyen, mais la consommation de carburant du véhicule est pas si bon, le moteur 1.5L conduite en ville la consommation de carburant combinée d'environ 8-9L, par rapport aux autres modèles du même niveau ou la consommation de carburant légèrement plus élevé.
Résumé: Nous ne nie pas Oulang excellente conception du châssis, plus excellente structure de châssis et châssis conçu la même année, la performance spécifique a dépassé Chery, mais Oulang extérieur et l'intérieur faire est vraiment pas assez bon, ainsi que la conception anti-exagérée sculpture humaine. Elle a perdu une grande partie du consommateur, et a finalement dû arrêter. Milliards pour créer ce produit, a finalement échoué à mettre en uvre.
