Se faisant passer à sécher à partir de la partie inférieure de la non-Temple évidée
rapports Qubit | Numéro public QbitAI
A propos de Tesla, il y a deux choses préoccupantes.
premier Conduite automatique dans l'avenir La seconde est les 5 prochains jours modèle Y .
Notre pièce est ~
Modifier Pilote automatique des stratégies promotionnelles
Après plusieurs années de « conduite automatique » racoleuse, Musk est enfin devenu réalité.
Les preuves les plus directes, Tesla Autopilot est introduit tranquillement changé.
Il est avéré être « pilote automatique dispose d'un matériel sur tous les véhicules, » est maintenant « conduire l'avenir. »
En présentant une partie fonctionnelle « conduite automatique », qui ajoute un avertissement:
Avant que les humains ne ont pas besoin de superviser la réalisation des fonctions ci-dessus à l'avenir, nous devons vérifier des milliards de miles de véhicules afin d'obtenir une fiabilité bien plus que le conducteur humain.
En outre, en ce qui concerne le réseau de la voiture après la vision de Tesla de conduite entièrement automatique aussi sans laisser de trace.
Site de la technologie Ars Technica a fait remarquer que ces changements peuvent être clair que, Musc Tesla a également échoué à réaliser la vision de l'avenir sur le pilote automatique.
Musc « pilote automatique complet » Vision
Depuis le début de Janvier 2016, Musker a commencé à prévoir, il est possible d'obtenir la conduite automatique dans Tesla Motors environ deux ans.
Après cela a été claironné la vision, et même a commencé à vendre la naissance du système de paquets « pilote automatique complet », les clients doivent payer des frais supplémentaires 3000 $ à attendre.
Il y a une vision relatives au réseau sur les voitures Tesla composition.
Juillet 2016, Musk a dit, vous pouvez appeler partout dans votre Tesla, dans le train, vous pouvez dormir dans la voiture, la lecture ou de faire quoi que ce soit d'autre, jusqu'à ce que vous atteignez votre destination.
Entièrement automatique des fonctions de conduite de Tesla Motors, peuvent aussi se joindre à un réseau sur les voitures, ces véhicules au ralenti pour gagner automatiquement un revenu supplémentaire.
Idéal est belle, mais la réalité a été très cruelle.
La vague d'accident de voiture
Les deux dernières années, voiture liés à Tesla accident Autopilot beaucoup d'argent.
Mars 2018, un Tesla Model X se produit à Mountain View, California Highway 101 grave accident de voiture, la voiture a percuté une route à grande vitesse ne se ferme pas complètement isolé bande, modèle scène d'incendie X, deux voitures derrière parce que voiture arrière accident.
Malheureusement, les propriétaires ont été tués dans l'accident. Tesla a déclaré dans un communiqué, avant l'accident mortel, Pilote automatique est en marche.
Peu de temps après, le 8 mai un modèle Tesla S au feu après la Floride Fort Lauderdale (Fort Lauderdale) a frappé le mur, entraînant trois adolescents ont été tués et un blessé dans la voiture 2.
Puis, le 15 mai, après une voiture électrique Tesla a frappé la zone tampon sur une route renversée, puis a pris feu, le conducteur est mort sur place.
Encore plus choquant est que, en Décembre 2018, après que le propriétaire d'un ivrogne, modèle S Tesla système « pilote automatique » ouvert AutoPilot, à 70 miles (113 kilomètres) par heure ont parcouru 10 kilomètres sur l'autoroute, enfin il a été forcé d'arrêter la police de la circulation.
Heureusement, aucun accident, mais les gens craignent.
En réponse à ces accidents, Musc aussi sur Twitter comme Tesla choses au clair, en disant que Tesla peut non seulement voir les pertes mises en 2017 seulement (environ) 40.000 personnes ont été tuées dans un accident de voiture, mais presque pas eu de rapports . Ceci est trop tiré.
Ainsi, ce pot à la fin devrait ou ne devrait pas rendre Tesla?
Difficile d'éliminer trompeur
Autopilot semblait jusqu'à présent, a longtemps été entouré par le pilote automatique entièrement la mauvaise impression.
En 2016, Tesla a décidé de musc position dominante sur le « conduite automatique ».
Mais pas le système de pilotage automatique Pilote automatique. Selon le cadre officiel, même si elle est activée Autopilot, les pilotes ont derrière le volant.
Cependant, beaucoup de gens ont des illusions roses irréalistes sur ce système.
Ce n'est pas une situation unique à Tesla.
Autour de 2012, les ingénieurs de Google ont mis au point un système de pilotage automatique de l'autoroute qui permet à certains employés de Google communs pour le tester.
Bien que le pilote a été averti à plusieurs reprises, ce système n'a pas encore entièrement automatisé, et leur demander de toujours regarder la route.
Mais le conducteur est encore trop confiance dans le système de pilote automatique, ils vont faire une sieste dans la voiture,, téléphone jeu de maquillage.
Pour éviter cette situation, considérer le système de pilote automatique pour surveiller les pilotes, aussi longtemps que leurs mains sur le volant, pour donner un rappel.
Bien que Tesla Autopilot a cette fonction, également critiquée. Parce qu'il rappelle au conducteur de reprendre le chemin aussi faible. On dit que le système de détection de bouteille d'eau peut tromper Tesla.
De plus, Tesla suivi de l'état du conducteur de la voiture, apparemment pas assez.
Même si les conducteurs ne regardent pas la route, tant que la main est toujours sur le volant, il pensera que vous avez toujours maintenu un état peut prendre en charge le véhicule.
« Wall Street Journal » a rapporté que Tesla équipe Autopilot a examiné la nécessité d'ajouter des systèmes de suivi des yeux, cependant, Musc et d'autres cadres jugé trop coûteux rejeté.
Autopilot uniquement les systèmes d'assistance au conducteur
Musc dernière mentionné la conduite entièrement automatisée est l'appel conférence sur les résultats de Tesla.
Il a dit Tesla a déjà la capacité de conduire automatiquement sur l'autoroute.
Ses paroles, ont souffert d'un groupe de partis ridicule.
médias technologiques Les rapports Verge directement sur le titre, a déclaré:
Non, Andy Herron, qui Naviguer sur la fonction Pilote automatique n'est pas « conduite automatique »
observateur de longue date de tous les types de technologie de Voyage, a déclaré Andrew Hawkins, de la bouche d'Andy Herron « conduite automatique », en fait, Tesla récemment mis à jour « Naviguer sur le pilote automatique », mais ce n'est pas automatique ......
Même la « route », il ne.
Dans la prochaine période de temps, il ne peut être un système d'assistance au conducteur.
Bien sûr, Musc continuera à promouvoir Tesla, à condition que la sécurité de ce système d'assistance au conducteur.
Le plus un jour, cette technologie deviendra très bon, plus besoin d'une supervision humaine.
À ce moment-là, il est possible d'obtenir une conduite entièrement automatique.
5 jours après la sortie Modèle Y
Aujourd'hui, Tesla a annoncé le modèle Y de l'heure de la conférence: Beijing à 12h00 le 15 Mars matin .
Musk a déjà révélé quelques détails de la nouvelle voiture:
Modèle plate-forme de production Y basée sur le modèle 3 ont été fabriqués, mais le volume, le nouveau SUV sera 10% plus grand que le modèle 3, en outre, le modèle Y ne sera pas utiliser le design « porte Eagle Wing » du modèle X.
Quant aux prix, plus cher que le modèle 310%. Modèle 3 après le prix intérieur de 40,7 millions et plus.
le prix Modèle Y est par ce calcul, à environ 45 millions.
Selon Tesla avait prévu, après que le projet d'usine super Shanghai est terminée, sera produit en série Model 3 et modèle Y, la production annuelle cible peut atteindre 250.000 unités.
À ce moment-là, certains peuvent être moins cher maintenant.
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