Celui-ci voiture, Chery QQ, Changan Benben est pas une bonne affaire à faire.

Texte / Photographie Ruan Jincheng

Acura NSX marché haut profil dans la soirée, mon cercle d'amis ont été au prix de 2,89 millions de yuans de voiture japonaise fait sursauter, quand j'étais à Zhuhai Jianghuai affiner la recherche S2 mini-site de la conférence, quand je mets le prix de vente des mini-4580000 S2 une fois jeté dans le cercle d'amis, a aussi attiré une surprise.

45.800 yuans de SUV comment pas cher?

JAC a dit que pour les jeunes à rendre hommage à « café de jeu né » après leur 90-95 sur mesure pour les petits VUS S2 mini Affiner, le prix pré-vente de 45800 -5680000 dans 18 Janvier JAC en ligne Mall officiellement répertoriés.

45.800 yuans de SUV? Vous avez bien lu, JAC avait vraiment ce à dire. Mais vous savez comment le prix pas cher il?

Chery QQ nouveau prix de départ de 37900

Si votre budget est vraiment limité, d'acheter un « fabricants réguliers » (rappelons que les fabricants réguliers) voiture la moins chère, que penseriez-vous? La plupart peuvent penser de la Chery QQ, Chery QQ est le prix minimum de 37,900 yuans, essentiellement pas trop de concessions, parce que trop pas cher. Taille du corps 3564x1620x1527mm, empattement 2345mm, équipé d'un moteur 1.0L de ligne 3 cylindres de sortie 69 chevaux-vapeur.

Changan Benben mini-prix de départ de 36900

Un autre rival Changan Benben mini QQ est similaire, le prix le plus bas de 36900 yuans. Taille du corps 3580x1570x1490mm, empattement 2345mm, équipé comme une ligne de sortie de moteur 1.0L trois cylindres de 69 chevaux.

Ensuite, nous regardons la base de la QQ sur ce que 7000 yuans pour payer plus cher pour acheter?

Affiner S2 Mini taille du corps 3775x1685x1570mm, empattement 2390mm, et Bi Qirui QQ BenBen mini grand cercle. La clé est sa garde au sol de 130mm de la QQ normale élevée à 180mm, transformé en un « SUV ». Ensuite, comme trop de puissance, un 4 cylindres en ligne du moteur 1.3L 99 puissance de sortie peut, plus d'un cylindre et le déplacement de 0.3L QQ, plus de 30 chevaux.

Passez 7000 yuans peut faire des choses, tout ce que vous pensez en vaut la peine, de toute façon, je pense qu'il est tout à fait la valeur.

S2 mini mini taille vraiment faire?

Affiner S2 Mini d'abord vu un peu surpris, ce qui est vraiment ce SUV? La taille du corps est si petit, mais Bi Qirui QQ et Benni mini grand cercle, mais le corps supérieur, en particulier parmi les très bien nantis, donc hors de la cabine beaucoup plus confortable que la moyenne de la voiture A0-classe.

Mais quand vous avez vraiment ouvert S2 mini embarqué sur un tour, et ne pense pas que cette voiture est très faible. confort des sièges avant et l'espace sont bons, ligne haut du corps SUV de vue si c'est très bon, mais la place est bonne, ce qui est loin de la voiture de classe A00 peut être comparé. Il presser le pied arrière même d'avoir un espace raisonnable, et la taille de l'ouverture de la porte arrière est également normal ou quatre vitres électriques.

Toutefois, seul l'espace de démarrage 190L exposé l'identité de la petite voiture, mais heureusement l'espace de stockage à l'intérieur de la voiture est en train de faire encore bien.

Que ce soit pour ouvrir la pénurie d'électricité, le châssis ne flotte pas?

S2 mini-pilote d'essai disposé à proximité de l'aéroport de Zhuhai, il y a quelques années que j'ai testé aussi conduire une voiture d'auto-A0-classe au même endroit, au moment de sa propre marque de voiture pas cher sans intérêt vraiment. Underpowered aucun problème, après tout, chose si pas cher, mais le châssis est trop mince, la mauvaise adhérence des pneus, suspension souple mais le double centre de gravité élevé, un virage un peu coupable, la stabilité à grande vitesse est encore plus effrayant.

Mais tout ce qui précède problème mentionné ne figure pas dans ce qui précède S2 Mini, et même peut dire que la JAC ne savait pas quoi S2 mini, cette paire de châssis et le moteur est étonnamment bonne.

Nombre HFC4GB 1.3D-4 cylindres en ligne moteur à aspiration naturelle, cette paire de moteurs de petite cylindrée en utilisant la DACT populaire (double arbre à cames en tête) la conception, mais aussi le calage variable de la technologie VVT, 1.3L de petite cylindrée utilisent encore 4 la conception de cylindre, la puissance maximale de 73 kW (99 chevaux-vapeur) / 6000rpm, le maximum de couple 126Nm / 4000rpm. Sinon, je regarde spécifiquement pensé plaque, je vraiment était cette paire de 1.5L à aspiration naturelle.

Car assis trois adultes, courir à proximité de la montagne côtière Gaolan Port à Zhuhai, cette paire de moteurs a été en mesure de fournir une très bonne puissance, et même si je délibérément serrais plus à 6000rpm, ne fonctionne toujours pas rugueux, ou le bruit ce phénomène laid. Avec la boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, l'huile de la lisse très, complètement niveau de la marque de joint venture, pour faire en sorte que novice premier ouvert aucun problème.

la rigidité du corps est vraiment bon, que ce soit la montagne ou le gravier peut se sentir très solide paire de châssis et 185/65 R15 adhérence dans les virages est également bon, le problème est aussi féroce. En tenant compte S2 mini-espace et un 180mm châssis solide à partir du sol, sinon la voiture était assis deux filles, je plutôt en train de courir dans une impulsion de rallye de gravier.

Mais le confort Eh bien, compte tenu du centre de gravité élevé des besoins du corps à l'appui suspension plus rigide, la suspension arrière avait ce sentiment ...... Je vous suggère de mettre très lent à la vitesse très lente à travers une bosse de vitesse.