Mention ultra-luxe (ultra-course) SUV de la marque, nous pouvons maintenant penser à la Porsche Macan, Cayenne, Jaguar F-PACE, Maserati Levante, Lamborghini Urus, plus Tim Bentley, autres modèles. En effet, avec les progrès de la marée SUV, il y a aussi un nombre croissant de la marque ultra-course en faveur de l'introduction de modèles SUV, mais son but pour moi de dire que je ne pense pas que nous savons tous très bien, qui est, « siphonner l'argent » . Comme nous le savons tous, SUV est un modèle de plus marché automobile rentable d'aujourd'hui, les fabricants qui ont également mis en place un grand nombre de modèles dans ce domaine et dans celui-ci, Porsche ne fait pas exception, et non la Maserati exception, Bentley ne fait pas exception, et même Lamborghini, Rolls-Royce a également, sans exception, la production de modèles SUV, nous pouvons voir la magie du grand marché des SUV.
La photo montre actuellement sur le marché une grande variété de marque ultra-luxe SUV
Et en parlant de ce que je crois ai encore beaucoup d'amis demander: est pas une marque de luxe n'a pas encore de l'argent? Alors, pourquoi la production de SUV? En fait, l'une des raisons est très simple: C'est, de faire plus d'argent . Nous avons tous un cur insatiable, que l'on appelle le désir sans fin de voir le marché SUV, pour ainsi faire de l'argent, même si le soi-disant « ai pas tué produire des SUV » marque de voitures de luxe, sera sûrement face à la grande tentation progressivement secouer la part de « ferme » au début du cur, donc la raison se résume à la première ou à faire de l'argent.
Deuxièmement, Afin de suivre le rythme des raisons de marché, de peur en raison de la . Après une petite vue rationnelle sur la question que nous devrions être en mesure de dégager, marque ultra-luxe dans la culture marque, le positionnement est souvent plus important que la marque moyenne. Instance: fondée sur le rendement pour produire SUV ultra-course, il semble que purement en fans. Quoi qu'il en soit, la vérité est également vrai, cependant, a intensifié le rythme du marché pour le moment, afin de prendre en compte les intérêts de la marque et la performance du marché, la marque ultra-luxe sera certainement le rythme suit de près le marché de peur qu'ils ont été éliminés. Après tout, dans la marque ultra-luxe, bien que nous soyons différents, mais la concurrence est très intense.
Par conséquent, nous apprécierons cette relation délicate à partir, si le SUV a été fait pour une pours compagnie de voiture a obtenu un (Porsche par exemple), et que d'autres marques naturellement ne regardera pas dans le désespoir (par exemple, la Lamborghini Urus, Maserati Levante, la Jaguar F-APCE). Par conséquent, dans un environnement concurrentiel tel, de plus en plus des marques ultra-luxe seront ajoutés à profiter de cette « mêlée », alors qu'aujourd'hui il est que nous voulons des marques royales britanniques - Aston Martin . Une autre poussée de la marque ultra-running SUV, personnalité Lamborghini aussi qu'avec le V12, à la fois tyran local et ainsi de suite.
La photo montre différents sports de l'Aston Martin, comment, n'est pas si beau
En parlant de Aston Martin (AstonMartin), dont le siège est au Royaume-Uni Gayton, principale de break convertible de production de l'entreprise, et les courses de voitures de sport en édition limitée. Aston Martin a été fondée en Mars 1913, est le fondateur Lionel Martin et Robert cours. En 1987, la société a été acquise par Ford. En 2007, le patron de Prodrive David Richards, pour 925 millions $ des mains de Ford a acheté la marque Aston Martin. En 1994, Aston Martin, Ford Motor Company, une filiale en propriété exclusive. En plus de Ford pour assurer la sécurité financière, mais aussi de fournir toute sa Ford dans la technologie, la fabrication et les systèmes d'approvisionnement dans le monde entier, ainsi que de soutenir la conception et le développement de nouveaux produits, afin de Pearl voiture de sport de luxe Fengyun dans un charme renouvelé. La mention du modèle d'Aston Martin, a été basée sur une modélisation chic, agents secrets Seiko, voiture de sport haute performance est synonyme de voiture de sport Aston Martin et il a été connu comme la Rolls Royce de la renommée est tout à fait peu.
Maintenant, en Janvier 2019 arrive aussi à l'occasion de la marque Aston Martin est né 106 ans, en ce moment excitant, Peng Ming Shan Aston Martin président chinois a également révélé que son premier SUV - modèles DBX va enfin publié à la fin de 2019 en Chine. Combiné avec le plan officiel précédent « DBX aura lieu d'ici la fin de 2019 et de départ usine de production Sheng Ansen » point d'information de vue, Shige devrait quand une nouvelle voiture ou à partir simultanément sur les marchés chinois et d'outre-mer. Novembre 2018, l'essai mondial de voiture prototype Aston Martin DBX a été officiellement lancé. , Prototype DBX sera du Pays de Galles Stage Rally dans des environnements extrêmes dans le monde entier dans le test complet, mais à partir des informations que nous sommes en mesure de prédire, premier modèle de SUV d'Aston Martin est finalement venu, je ne sais pas il Xing pas excité à ce sujet. Identifié! premier SUV sera publié cette année Aston Martin, équipé d'un moteur V12, la voiture béni.
Actuellement officiel a publié la voiture prototype de test officiel figure DBX, nous pouvons également voir la version de production future de la conception du prototype. Du point de vue de l'image, Aston Martin DBX continuera à suivre les modèles de la marque spécifique « mais-belle » essence, sa face avant avec une grille axée sur la famille classique, côté avec la nouvelle Vantage est de petite taille similaire groupe phare, ressemble à c'est plus personnel que la Lamborghini Urus. Du point de vue de côté de la voiture, la nouvelle lignes de carrosserie de voiture et lisse, bien proportionné, bien qu'ils aient une garde au sol, mais préfèrent reste globalement le centre visuel de faible gravité, et a continué le style de voiture de sport, la saveur transfrontalière est relativement forte.
La partie arrière, la ligne de prototype DBX et compact publicité, de petite taille supérieure et inférieure et deux spoiler deux co bilatéral échappement renforcer le sens du mouvement. En tant que camouflage été soigneusement construit et testé un prototype de véhicule, qui est équipé de feux temporaires fixés et après un peu étrange entouré de si peu référence à son sens, n'est pas représentatif de la version de production future du modèle.
Enfin, Aston Martin ingénieur en chef Matt Baker a également déclaré: « Nous avons été dans le simulateur pour le développement exclusif DBX et d'ajustement pour faire en sorte que beaucoup de travail de base peut être fait avant que les premiers véhicules prototypes réels sur la route Je suis heureux de constater que presque parfait entre le simulateur et le véhicule réel de cohérence. « cela montre que devrait également être plus de succès la première phase de test de la nouvelle voiture. De plus, il a déjà été rapporté que Aston Martin DBX DB11 sera équipé du même châssis en aluminium modulaire modèle, la puissance devrait 5,2 litres équipé d'un moteur V12 biturbo paragraphe et bi-turbo 4,0 litres moteur V8, la puissance maximale de 608 chevaux et 510 respectivement HP . Par rapport Lamborghini Urus équipé d'un moteur V8 de puissance 4.0T 650, et le pouvoir d'être plus faible, mais ce n'est que du point de vue des données, l'avenir de la façon dont la performance réelle reste également à tester. En bref, comme la marque ultra-luxe Aston Martin ne pouvait pas produire SUV à l'avant il y a l'héritage de la marque ultra-course de Porsche, Maserati, Lamborghini, Aston Martin a fait le succès du SUV routier ? Nous verrons.
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