Chine Réseau Automobile Avril 13 Nouvelles journaliste a récemment appris de l'il dans le contrôle du ciel, président de CH-Auto futur Lu Qun de la voiture deux fois le 8 Avril, a été répertorié comme Tiger Hill District, Cour de Suzhou populaire de la ville est limitée à la consommation élevée du personnel, le dépôt 2020 dates sont de 11 Mars et 17 Mars à 2020.
(Source: Eye of chèque ciel)
Lorsque l'ordre émis à l'affichage de la consommation limite de 11 Mars: la mise en uvre du demandeur dépôt Banke Communication Co., Ltd Suzhou futur conflit de contrat de service de célébration de l'exécution de l'application de voiture cas, parce que la voiture future déterminée période de préavis ne remplit pas la mise en uvre des documents juridiques efficaces les obligations de paiement. L'avenir de l'automobile (Suzhou) Co., Ltd et son contrôleur légal, réel et d'autres mesures visant à limiter la consommation prises conformément aux lois applicables, sont soumis à une forte consommation et la vie non-travail et le comportement des consommateurs essentiels. Plus précisément, y compris les avions, trains à grande vitesse et d'autres restrictions de voyage classe d'outils, de divertissement, acheter de l'immobilier, acheter des véhicules hors exploitation essentiels, station touristique, l'enseignement privé pour leurs enfants et d'autres restrictions.
L'autre était de 17 Mars a annoncé des dépenses affichage de l'ordre limite, effectuer une demande est le dépôt de Shanghai Fanuc Robotics Limited. Restrictions de contenu cohérent.
En outre, le journaliste a aussi appris de l'il d'enquête dans le ciel, en Février 2020, l'avenir de la voiture (Suzhou) Co., Ltd et Beijing Grande Muraille CH Auto Technology Co., Ltd Zhangjiagang Zone de libre-échange a été mis en examen un excellent milliards de Ka Trading Co., Ltd, la ville de Zhangjiagang, Cour de la province du Jiangsu populaire a finalement décidé : « geler voiture futur répondant (Suzhou) Co., Ltd, Beijing Grande Muraille des dépôts bancaires RMB CH auto Technology Co., Ltd 300000 $ ou la saisie, la saisie des biens de leurs valeurs respectives. »
Mars 2020, l'avenir de la voiture (Suzhou) Co., Ltd a été Haikai matériel de ministère public Technology Co., Ltd, la ville de Suzhou, province du Jiangsu, la Cour populaire intermédiaire a finalement décidé que: « le gel de l'avenir automobile (Suzhou) Co., Ltd du demandeur sous le nom de fonds de compte bancaire 891,957.42 yuans ou une pièce jointe, la saisie d'autres biens de leurs valeurs respectives ".
Selon les statistiques, le fondateur de la Grande Muraille Lu est un groupe d'experts Arima, l'ingénierie automobile, est titulaire d'un baccalauréat ès sciences en génie automobile, l'Université de Tsinghua, Pékin MBA International MBA de l'Université Fordham et les États-Unis. Pékin Arima fondée en 2003, en 2015 la création d'une nouvelle entreprise de Réparateur automobile de l'avenir énergétique, l'activité principale pour développer une nouvelle industrie automobile de l'énergie et des ventes, ainsi que les entreprises de la batterie électrique. Cependant, après la mise en place de l'avenir de la voiture, la société a subi des pertes graves, selon les statistiques, en 2015 --2018 années de pertes ont été 21.750.000 yuans, 98.440.000 yuans, 2,16 milliards de yuans et 610 millions de yuans.
perte annuelle de future voiture arriérés de salaire « avenir » mince
les pertes de visage augmenté d'année en année, fin de l'année 2019, les initiés CH-Auto ont également exister puliao Salaires entreprises de problème. Juste ce passé Mars, l'avenir de la voiture a été à nouveau des arriérés graves exposés des salaires du personnel, le personnel et même l'utilisation des informations de crédit.
En outre, promettant de voiture employé a dit, a été retardée trois fois reçu un avis de retour au travail, « A partir du 1er Avril et retardé jusqu'au 4 mai » et la reprise rapide des travaux à l'heure actuelle dans le doute. Couplé avec les voitures actuelles président de futurs Lu Qun est limité à une forte consommation, l'avenir de la voiture peut être décrit comme stressant.
Il est entendu que, en Septembre 2019, l'avenir de Lu automobile, président du groupe dans une interview avec des journalistes, a dit: « Le plan initial cette année en Août et Septembre pourrait être groupé dans les modèles de financement de place, pour une raison quelconque cela doit être arrivée prolongée. permet à l'entreprise de promouvoir la pièce d'origine du travail, arrivée retardée en raison de difficultés de financement. « il est rapporté que ce financement jusqu'à 10 milliards de paiements, initialement prévue pour Novembre 2019 arrivée, mais il a traîné pour que les voitures de l'avenir dans un dilemme mince « futur » dans.
Faits saillants du produit No Way dans les perspectives du marché de voiture à froid
En termes de produits, comme Réparateur des nouvelles forces, car l'avenir commencé est pas faible, la société en 2016 avait gagné la nouvelle qualification de la production automobile de l'énergie NDRC, 2018 a reçu le ministère de l'Industrie et nouvelle qualification de la production automobile de l'énergie, et la même année 8 août officiellement répertoriés sa première voiture électrique - promettant K50.
Cependant, en raison du positionnement de K50 ultra-course prometteurs au début des coûts élevés de recherche et de développement, ces derniers sont également touchés par la faiblesse des ventes, n'a pas réussi à apporter des bénéfices à l'avenir de la voiture, selon les statistiques, de la production à livrer K50 a vendu seulement 200 unités. Dans l'ensemble, positionné dans supercar électrique pur K50, en plus de regarder ultra-courir des taches assez lumineux, il y a des détails pas plus louable NEDC véhicule routier complet Kilométrage 380 km, 4.6s de la performance d'accélération 100 kilomètres et aussi pas bon. Est au-delà des produits concurrents, le marché a également laissé les limites de la raison.
Selon les statistiques, à l'heure actuelle notre pays a enregistré plus de 400 nouvelles entreprises aux voitures de construction, mais il y a peu de développement en douceur, les difficultés de financement sont apparus, les fonds de suivi ne sont pas disponibles, la technologie de base est faible, le positionnement est pas clair, il est difficile de parvenir à une production de masse et ainsi de suite ...... réparateur vient de mettre en place une nouvelle force bientôt, avec les constructeurs automobiles traditionnels veulent une part de la part de marché n'est pas facile. Dans un cercle vicieux entre le futur voiture « manque de produit » et « difficultés financières », le « futur » est clair ou sombre? Nous ne savons pas.
