« National six » « épidémie » pas à plat était en cours concessionnaires d'importation parallèle difficile de survivre

« National six » « épidémie » pas à plat était en cours concessionnaires d'importation parallèle difficile de survivre

WANG Cun a déclaré que le pays six « pour les voitures importées en parallèle est une porte, et l'épidémie est de faire empirer les choses. L'importation parallèle de l'Association de Tianjin concessionnaires d'automobiles, a souligné que l'épidémie affecté les importations parallèles des entreprises automobiles ne peuvent pas retourner au travail, le véhicule stock ne peut pas vendre, les ventes liées des fonds graves, de nombreuses entreprises face à la rupture de la chaîne du capital, l'Exécutif national des Six Nations commencer le compte à rebours, de nombreuses entreprises en vol stationnaire le bord de la vie et la mort.

«S'il n'y a pas de politique spéciale, la mise en uvre intégrale des Six Nations, voiture d'importation parallèle était définitivement hors de question. » Wang a hurlé, « Nous cherchons également la transformation, Alpha 2.5 de litres version hybride de ce magasin pour répondre à la nationale six normes d'émission. Malheureusement, les ventes actuelles de gros véhicules tels que les patrouilles, Pajero et Rand Road, Chak cool et donc certainement tous à la vente, pour être en mesure de vendre la voiture est vraiment court ".

« Seule patrouille en Janvier 1, facturation, cartes de commande dans la région de Beijing, le prix actuel est 465000 yuans, » un concessionnaire automobile d'importation parallèle Wang carrément, « Maintenant l'ensemble du marché asiatique pourrait voir une douzaine, mais n'a pas fixé me reste à deux, trois, et cette citation il y a des années de voiture 405000 yuans, mais maintenant il est « marché vendeur », sur lequel (a) prix ".

Agence de l'environnement écologique Annonce

Récemment, le bureau de l'environnement de Beijing a publié le « interprétation » qui, où, en 20201 Janvier achetés ou transférés d'autres provinces et villes de sortir de la ville en fonction des émissions « cinq » exigences de la norme nationale véhicule, ne peut pas être prévue parce que les formalités d'enregistrement au cours de la prévention des épidémies et de contrôle, peuvent être étendus au 30 Juin 2020, continuer à appliquer la fin ne sera pas applicable.

Insiders a déclaré que cela était encore vérifier pour le consommateur sur la licence d'une période de transition, comprend également parallèle des véhicules importés, y compris, mais ne signifie pas que les modèles non conformes peuvent continuer à vendre. Bien que les appels multipartites pour les voitures importées en parallèle à la mise en uvre de retard du pays six ministères, mais encore ne pas donner des signes de détente.

« National six » est une épidémie de porte pire

Depuis le 1er Janvier de cette année, la plupart des régions de la Chine en raison du problème des émissions cessera de vendre les importations parallèles de voitures, mais par rapport à l'importation normale, car il a un prix plus bas, ainsi que des véhicules et d'autres avantages, donc il y a encore quelques praticiens thésaurisation nombre de véhicules nous espérons vendre avant la dernière période de fenêtre. Affecté par la déclaration 2019 des voitures importées en parallèle a atteint 163.200, soit une augmentation de 16,8% à contre-courant.

Cependant, une épidémie soudaine, de sorte que le marché automobile d'importation parallèle a subi un sérieux revers. Les données montrent qu'en Janvier, le volume des ventes au détail terminal des voitures d'importation parallèle était 13764, en baisse de 17,6 pour cent sur l'année, en Février, le terminal de vente au détail était seulement 787, en baisse de 83,0% sur un an, ce qui apportera sans aucun doute une grande pression au concessionnaire.

ville de Pékin asiatique parallèle marché automobile d'importation déserte

« Au cours de l'épidémie, les consommateurs derrière des portes closes, ce qui conduit à diminuer dans la demande du marché automobile, les importations parallèles sont essentiellement les concessionnaires sur le marché automobile plus grande, de sorte que l'ouverture est plus difficile, et donc il y a des problèmes d'approvisionnement » Machine Office national de voitures du Conseil Wang, directeur adjoint du magasin, a dit: « six pays» pour les voitures importées en parallèle est une porte, et l'épidémie est de faire empirer les choses. »

Economic Daily - China Economic Net journaliste a visité la découverte, la ville de Pékin asiatique abandonné marché automobile d'importation parallèle, dans un magasin, à une demi-heure un groupe de consommateurs de magasiner pour regarder les voitures. M. Wang a dit: « L'ensemble de la sous-ville à grande échelle parallèle Jinkoucheshang sur quelques-uns, en plus maintenant, nous n'avons pas ouvert, nous ne entreprise de test, le personnel de vente peut être dit pour voir plus de la voiture. » Asia City Beijing Beichen Pas d'affichage public, de 2912 Mars, 4481 gens d'affaires sous-ville pour prendre rendez-vous, les clients réservant un total de seulement 418 personnes.

Personne ne se soucie magasin de voitures d'importation parallèle

En fait, par l'impact « National six » et le double de l'épidémie, l'ensemble de l'industrie automobile à l'importation parallèle a été touché. L'importation parallèle de l'Association de Tianjin Automobile Dealers récemment publié rapport d'enquête a souligné que l'épidémie affecté les importations parallèles des entreprises automobiles ne peuvent pas retourner au travail, le véhicule ne peut pas vendre des actions, attacher des fonds graves, de nombreuses entreprises face à la rupture de la chaîne du capital, le début Six exécutif national des Nations compte à rebours, de nombreuses entreprises en vol stationnaire au bord de la vie et la mort.

Dans les entreprises interrogées, près de quatre-vingt dix pour cent des entreprises pensent que les entreprises existantes ne peuvent pas retourner au travail normalement conduire à l'épidémie, compte à rebours des Six Nations, l'inventaire des véhicules de cinq pays ne peut pas être digérer efficacement, si Six Nations prévue l'exécution, la résolution de problèmes six pays temps effectif sera très limité, l'industrie automobile d'importation parallèle sera face à des problèmes graves de la crise d'extinction de l'industrie plus rapidement.

L'importation parallèle ou mettre un terme au concessionnaire restructuration forcée

situation des importations parallèles est sombre, aucun coup de doute à la confiance des concessionnaires. Wang a dit que maintenant ce cas, on n'a pas osé avoir de grandes quantités de marchandises en magasin, la boutique vaut seulement environ 20 millions de voitures de stock yuans, ce qui reste un Pajero, l'autre est la valeur élevée du véhicule, il y a un total de 30 à propos.

Mitsubishi Pajero

« Sans l'introduction de politiques spéciales, Six Nations après la pleine mise en uvre de la voiture d'importation parallèle est définitivement hors de question. » Wang a hurlé, « Nous cherchons également la transformation, Alpha 2.5 de litres version hybride de ce magasin pour répondre à la six normes d'émissions nationales. Malheureusement, les ventes actuelles de gros véhicules tels que les patrouilles, Pajero et Rand Road, Chak cool et donc certainement tous à la vente, pour être en mesure de vendre la voiture est vraiment manquer ".

Il est partie vaut mention des concessionnaires d'importation parallèles ont commencé la transition, national adjoint et les voitures importées. Wang a souligné le magasin à côté dit: « Nos concessionnaires suivant portes avaient également engagé dans le commerce d'importation parallèle, mais pas maintenant, plus tard prêt à vendre les modèles de la marque Lincoln. » Correspondant observé, bien que toujours dans le magasin état Ferrage côté, mais il a mis les mots « Lincoln 230000 -130 yuans de la vente, » les.

concessionnaire automobile d'importation parallèle raccrocher les mots de Lincoln

concessionnaires d'importation parallèle en transition, changement de carrière est même pas un cas. 143 membres de l'Association des entreprises à l'enquête d'importation Automobile Dealers Association à Tianjin commerce parallèle des importations parallèles, a clairement fait savoir pas plus engagé dans quatre affaires de voitures d'importation parallèle, la société a suspendu cinq secteurs d'activité de voitures d'importation parallèles, ne l'intention d'attendre une politique claire , 21 n'ont pas toujours en contact.

Les 113 entreprises restantes, 37 entreprises pour la prochaine étape de développement de l'industrie d'importation parallèle attitude pessimiste de l'attentisme, deux lent développement des affaires des entreprises, et il y a l'intention de se retirer du marché. En outre, le statut des non-membres de l'Association est plus préoccupante.

« Après la mise en uvre complète du pays marché automobile d'importation parallèle traditionnel six pays équivaut à faire un arrêt complet. » Dépôt Wang a dit, mais certains petits fabricants, les modèles personnalisés, maintenir les canaux normaux d'importation Les coûts seront relativement élevés, les fabricants peuvent utiliser l'importation parallèle autorisé, mais l'entrée relativement faible. (Economic Daily - China Economic Net journaliste Jiang Zhiwen)

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