Électrique, voiture hybride est le feu, mais ne comprennent pas ce problème avant la main, la plupart d'entre eux regrettent

Dans le cadre de l'expansion rapide des politiques et des subventions nationales pour attirer le marché pur voiture électrique, de plus en plus les consommateurs choisissent d'acheter des voitures électriques, un pour les personnes vivant dans les villes de premier rang, il ne peut pas, peu importe la façon dont les véhicules à carburant traditionnel dur indicateurs Yaohao, la résolution des problèmes de voyage le plus tôt possible, et d'autre part, le coût des voitures électriques est plus faible que les véhicules à carburant, non seulement dans le cas de voyage long-courriers voyage zones urbaines, le coût de la recharge des véhicules électriques est bien au-dessous du prix du pétrole dépenses.

Pendant la charge des frais peu élevés, mais la question reste de savoir comment faire payer à résoudre. En plus de poste de charge publique, pour les consommateurs à la maison un espace de stationnement fixe, l'achat d'un véhicule électrique pur tas de charge est installé un élément essentiel.

Pour le plan d'acheter un tas de problèmes de consommateurs de véhicule électrique pur d'achat de charge dans une large mesure aura une incidence sur le choix de la voiture, les piles de charge si le prix inclut dans le prix d'achat des modèles? Que ce soit par les fabricants Recevez une il? Et si le processus d'installation sera un supplément? T-brique sur un voyage à la marque de voiture 4S magasin pour vous aujourd'hui, jetez un oeil à eux sur la question des tas de charge est de savoir comment résoudre!

S'il vous plaît cliquer sur le t de briques suivantes de 10 magasins 4S

examinées à fond en arrière visionnement vidéo!

Préautorisés la production de véhicules électriques dans le commerce pur et la vente de 10 marques de voiture, choisir un bon cas des ventes de 10 modèles à la boutique 4S à des enquêtes sur le terrain de conduite, regardez les différents constructeurs automobiles dans le traitement de la question de la charge après est de savoir comment faire face.

Selon les facteurs le ton pour la marque, le prix du produit et le volume des ventes et d'autres circonstances, nous avons sélectionné 10 modèles représentent les modèles de la marque, à savoir: Tesla Model S, la BMW i3, le potentiel Teng 500, Beiqi nouvelle EX360 énergétique, BYD Qin EV450, JAC ieV7s, Guangzhou Automobile Chi Chuan GE3, Geely Dorsett EV450, Roewe ERX5 et Chery 3XE.

Selon les résultats de l'enquête, nous pouvons obtenir les trois informations suivantes: -

1, dans notre enquête sur les 10 marques de voitures, neuf constructeurs automobiles ont indiqué l'installation est gratuite et pile de charge, que le potentiel Teng Motors ladite pile de charge exigent des frais supplémentaires, les frais de charge standard pôle selon 6000 yuans / mois.

Conclusion: le marché grand public, les fabricants de véhicules électriques purs sont une grande partie du don unifié et l'installation gratuite sur la question des tas de charge.

2, pile de charge sur les coûts d'installation suivants, 10 constructeurs automobiles ont indiqué qu'une partie par un tiers (autorisé par le fournisseur de solutions pile installation de charge State Grid) bout à bout. Cependant, (la plupart du temps moins de 30 m) coût (câblage, artificiel, conception, etc.) générés dans une certaine plage de distance supportée par le fabricant, après avoir quitté la borne portée par les propriétaires eux-mêmes, la distance de câblage au-delà du prix de 45 ~ 90 / mètres à portée.

Conclusion: les fabricants et magasin 4S est en fait seul responsable pour charger la pile dans les mains des consommateurs, comment l'équipement de suivi, la distance de câblage au-delà du quota libre de la façon dont ces questions sont considérées comme les besoins des consommateurs et des fournisseurs tiers sur leur propre consultation.

3, parmi les 10 marques, il y a la promesse de sept marque l'engagement du poste de charge au coût de 30 la distance Mi Neibu entre les points d'accès de ligne d'alimentation par les constructeurs, BMW promet gamme de 40 mètres, Beiqi nouvel engagement énergétique 50 mètres , tandis que Guangzhou Automobile Chi Chuan n'a pas donné une réponse claire.

Conclusion: Sur les problèmes de câblage, pratiquement tous les fabricants supporteront le coût de construction d'un minimum de 30 mètres, mais parce que chacun des frais des fabricants étrangers, et au-delà partie facturation en raison des différents tiers varient , afin que les consommateurs choisissent d'acheter une voiture électrique pur pour faire la comparaison horizontale, plus de choix en leur faveur une réinstallation après la charge.

Q: Si je ne ai pas besoin de pile de charge, peut être des concessions sur les prix?

A: pile de charge appartient à une gamme de cadeaux supplémentaires, même si les prix ne facturez pas pile aura pas d'impact.

Q: Si le quartier où il y a un espace de stationnement fixe, si vous pouvez trouver un tiers pour venir directement installer la pile de charge?

A: Non, les propriétaires résidentiels doivent l'avance et si la communication et de consultation peuvent être installés pile de charge.

Q: Actuellement, les conditions ne sont pas remplies charge le placement de la pile, comment faire?

A: La plupart des fabricants ont un tas gratuit pour vous aider à installer la période de charge, un peu moins de 1 an, et environ 2 ans, dépend des circonstances spécifiques des différents fabricants, peuvent être installés gratuitement dans le délai fixé par le fabricant.

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