Wen | Elle Mou

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Avant même avoir été ici plusieurs fois Yunnan, ici je recommande encore des amis proches qui voyagent en voiture dans les trois premières destinations de choix, un terrain accidenté du Yunnan-Guizhou Plateau, de nombreux défauts lacs, entre ciel, Cloudscape, il semble que peu importe le style développé le plan de voiture, le paysage le long de la route est une forte probabilité minute des États-Unis qui pleurent rythme.

Il n'y a pas longtemps, suite à la forte SUV Buick Challenge Tour cette année, j'utilise trois jours à compter de Kunming, Chuxiong moyen d'atteindre Dali, une fois encore sentir le charme unique Caiyunzhinan, et me tenir compagnie, il est 2018 modèles Buick Ang Kewei.

A propos de voiture Ang Kewei lui-même, parce qu'il ya une participation forte du marché ne cautionne, vendre une partie de ce qui a trait au produit je n'ai pas fait d'aller en vigueur, bien que maintenant beaucoup de jeunes gens comme des arêtes vives et les coins de la voiture, mais Ang Kewei pleine forme trapue, il peut rendre les gens établissent un sentiment de sécurité sur le plan psychologique, comme intégré dans les effets visuels, ce niveau est toujours considéré comme la plupart des joueurs de texture et de luxe pas.

Ce ne sont pas au centre, où des centaines de kilomètres d'une excursion d'une journée, une conduite confortable et Ride, est la priorité absolue.

Ang Kewei peut vous parler de toutes les définitions confortable: l'avant de remplissage épais et sièges arrière, technologie active de réduction du bruit de l'ANC pour la voiture de calme apporte, avec le sens avec toit ouvrant panoramique ouvert vient ...... assis dans la voiture , que ce soit pour profiter du paysage extérieur de la fenêtre ou briser le reste, il est un plaisir.

Ang Kewei ensemble de modèles de 28T 2.0T utiliser + portefeuille de puissance 9AT en fournissant le type de puissance stable, solide sens est gagné mon cur, ce moteur recalibrée après un couple de pointe est venu à ce niveau les dirigeants de 400Nm, mais il n'a pas l'accélérateur voleur efforts, va essayer de supprimer la tendance du véhicule apparu bond en avant, en essayant d'être suffisamment équilibré pour commencer, c'est un très paramètre avancé, sophistiqué.

Dans l'état à faible vitesse, après le peignage par transmission de puissance du véhicule 9AT, la même fondée sur le rendement, pour démontrer la performance lisse ne regarde pas les points de temps, la vitesse du véhicule de rétrogradage extrêmement rapide peut assurer un sentiment de puissance venu et a dit le déclenchement de la .

En ce qui concerne le processus d'entraînement le plus de temps à l'aise, que le mode de sélection de vitesse (TOUR) dans lequel quatre types de modes de conduite, puis ouvrir la fonction de vitesse adaptatif ACC sur les sections à grande vitesse, la prise rapide entre le véhicule et le véhicule en face de la distance entre les véhicules, le système automatiquement en fonction de la vitesse du véhicule précédent pour Voyage, mais je suis surpris que ce système ACC pour l'accélération du véhicule ou une commande de décélération est très douce, il n'y aura pas de poussée arrière un sens de nod inattendue ou soudaine dans l'ensemble de l'état à grande vitesse nous avons maintenu un état relativement stable.

Et un autre Etat, en plus de confort, se remettre en question en permanence pour terminer le processus.

Il va de soi, si une ville SUV Offroad capable de répondre à une simple route, ils ont terminé leur travail, et dans cette période de défi Buick tours SUV parmi les forts, les organisateurs mis la difficulté de différents projets d'expérience hors route et même l'escalade relativement extrême, si le système de route intelligente tout-roues motrices Ang Kewei modèles équipés 28T à cette époque ont une arène pleine.

Fonctionnalité intelligente de ce système est que l'ensemble du chemin d'entraînement à quatre roues motrices, la tendance actuelle pendant le patinage des roues survient, le véhicule pont commandé par ordinateur deux embrayage à disques peut être contrôler plus activement la répartition de puissance entre les roues avant et arrière et droite et gauche des roues arrière, do à l'avant / arrière 50:50, arrière gauche / droite 0: 100 à 100: 0 entre l'allocation successive.

Par conséquent, lors de la conduite d'un véhicule dans le glissant de route ou boueux, vous pouvez clairement sentir impliqué dans le système de quatre roues motrices à retournement d'aide, associée à la participation de nombreux systèmes de sécurité des aides électroniques, la posture du corps est toujours stable, en particulier dans certains SUV urbain ressemble plus difficile, il semble être le hardcore hors route SUV sections de pataugeoires et escalade exclusive, aussi longtemps que les bons efforts pour contrôler l'accélérateur et la pédale de frein, Ang Kewei forte capacité de production d'énergie et les véhicules hors route peuvent encore assurer passage calme complet .

Écrit dans la dernière:

Parmi les défis de la brigade forte entière Buick SUV, en plus de 2018 accompagne Ang Kewei, et le long du chemin également mis en place un certain nombre de riches professionnels, la concurrence, le kayak compétition, saut à l'élastique, le défi de fond, les défis physiques, comme la planche de verre, le plaisir le défi du projet, lorsque nous surmontons la peur, un par un pour compléter ces défis, ils vont se sentir comme Ang Kewei montrent fort caractère.

Peut-être d'une manière hypocrite de regards différents à dire ceci: dans le confort de la ville d'être une longue période, ne s'oublier à la fin combien de potentiel sauvage à tarauder, après tout, à la fois contraire en général, quand Ang Kewei est très bon après le mélange de ces deux dimensions constituent une démonstration efficace et se lancer un défi, il est vraiment parler pas seulement vers le haut.