Après le MPV comme une nouvelle force dans la direction des marques nationales, au fil des années, il y a eu le lancement de nouveaux voitures, SAIC Chase a combattu sur le marché des voitures de tourisme, a lancé les premiers modèles MPV commerciaux G10, a lancé une grève alors que le deuxième alinéa de modèles MPV pour le marché intérieur - G50, en plus d'un design plus élégant, l'aménagement intérieur personnalisé est la plus caractéristique importante, PDSF 8,68 à 15.680.000.
Apparence, SAIC Chase G50 et son frère G10 il y a une nette différence par rapport à G10 faction maturité, G50 prenant la jeune ligne de mode. Grille avec une conception hiérarchique, standard et reliée au sommet des phares de voiture anglais, gros morceaux de calandre chromé de type bar, faire l'avant plus agressive, mais le total net de quatre types de styles en option. Phare avant de forme relativement simple, les trois éclairé feux de jour à DEL interne après très caractéristique, utilise le même ensemble de phares distance de la structure lumineuse de la source de lumière, avec une fonction de commutation automatique de LED. Un rideau d'air similaire des deux côtés de la conception du pare-chocs, l'air peut être guidé à partir du débit d'évacuation de l'avant, réduisant ainsi la résistance de l'air. coefficient de traînée du véhicule de 0,32, moins de résistance de l'air et le bruit du vent, améliorer l'économie de carburant.
Côté du corps est aussi plein de sens du design, les lignes ondulées du corps, de sorte que le verre intimité à l'arrière a adopté le contour du corps goût Fondateur moins rigide, peut augmenter la vie privée, et plus les modèles de noblesse. B / colonne C / D du procédé au noir, la création d'un toit flottant, de sorte que l'élévateur de véhicule à nouveau sens de qualité. Dans la conception de rétroviseur, peut apporter gamme mieux visuelle de l'avant, rétroviseur avec des signaux clignotants à DEL intégrés, la fonctionnalité de support réglable électriquement / chauffage / pliage, en plus des modèles de distribution à base plein minimum, à la fois soutenir la fonction d'entrée sans clé et une clé pour démarrer la voiture. La longueur du corps et la largeur étaient 4825/1825 / 1778mm, avec un empattement de 2800mm, par rapport aux adversaires de niveau a un grand avantage. jantes en alliage de 17 pouces, le processus noircissement ajoute à la mode, Giti 228 utilise une série de Yi ronde, les spécifications pour la 215/55 R17, également disponible en option pneus.
style arrière relativement simple, le raffinage du contour clair engageant, sous le hayon fendu forte de lunette arrière, traversant côtés de connexion de chrome taillight, avec de grandes lettres ci-dessous le logo, l'aspect de l'atmosphère. Feux arrière relativement compact, tout en ayant un bon effet tridimensionnel, les feux de freinage utilise également LED source de lumière, la bande d'éclairage présentant des méandres forme standard reconnaissable très bonne nuit. pare-chocs arrière relativement maigre et court, presque au ras du hayon, la mise en page d'échappement caché, de sorte que l'un plus holistique, plus arrière en ligne avec certains de tempérament modèles de monospaces.
A l'intérieur, la voiture G50 sens aigu de la mise en page de structure hiérarchique, simple et élégant domaines fonctionnels, reliés par un tableau de bord de l'arc de bande, cockpit entouré maison MPV pour créer une sorte d'atmosphère. Dans la zone de contrôle avec une grande neige fondante et souple gainé de cuir, une bonne voiture pour améliorer le sentiment de luxe, mais aussi renforcé la maison et les propriétés délicates.
Trois multifonctions style volant à fond plat-de, poignée gainé de cuir, la garniture de peinture noire et d'embellissement, regards plus raffiné, malheureusement, le volant peut être réglé en haut et en bas manuellement. pointeur mécanique et tableau de bord combiné de l'écran LCD, à la fois traditionnel et de la technologie, centrale 7 pouces écran couleur LCD, sport réglable et mode confort, afficher une mine d'informations.
Médias utilisés dans le contrôle a été suspendu écran tactile 12.3 pouces, le système est équipé d'un zèbre 2.0 avec navigation, multimédia, commande vocale, et d'autres fonctions sociales, avec les images panoramiques à 360 °, l'affichage de l'écran est également bon. L'ensemble du système est livré en standard avec le système électronique de stabilité du véhicule, quatre fenêtres peuvent obtenir une clé vers le bas.
siège du colis est très bon, il peut limiter le glissement du corps, tout plein de coussin élastique souple et offre dossier support et un confort adéquat. sortie d'air arrière est situé dans le plafond, le contrôle du volume d'air que l'arrière, toit ouvrant panoramique peut être étendue à la deuxième rangée de la tête, pour amener le soleil pluralité de véhicules.
Les sièges de voiture peuvent être plus correspondant, en option 2 + 3 + 3,2 + 3,2 + 2,2 + 2 + 3 + 2, 2 + 3 + 3 cinq types de configurations, indépendant de la deuxième rangée siège performance confort, avec accoudoir central peut être supporter le poignet. Réglage de la deuxième rangée à la dernière étape de l'espace et dans ce cas, la troisième rangée de passagers jambe étant pressé. Après les passagers de la troisième rangée réservés l'espace jambe droite, la deuxième ligne est toujours disponible pour les jambes adéquates, une bonne performance globale de l'espace passagers.
Le troisième dossier du siège de rangée peut être ajustée deux importantes, long trajet à réduire la fatigue, mais la hauteur du siège est faible, une légère carence de la cuisse support, le dos peut obtenir un bon espace de tête, et un bon champ de vision. Même dans un état de pleine puissance, l'espace du coffre est encore abondante, troisième rangée de sièges peuvent se replier espace plat est formé, la deuxième rangée de sièges peut se déplacer en avant et en arrière pour se pencher en avant.
Power, SAIC Chase G50 moteur à injection directe monté 1,5T et 1,3T moteur à double injection, le moteur de puissance maximale 1.5T 124kW, le couple maximum de 250 Nm, le moteur 1,3T puissance maximale de 120 kW, le couple maximal de 230 nm, correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses et 6 vitesse boîte de vitesses manuelle. McPherson structure de suspension avant, barre de torsion non indépendant suspension arrière.
