Bien que vient de publier une nouvelle voiture, même à l'intérieur encore sous enveloppe, mais le Jeep Grand Commandeur a attiré l'attention qu'il attend veulent. Commentaires du point de vue de la nouvelle version, certaines personnes disent les grands commandants ont actuellement, « tout est prêt prix seulement. » Était-ce?

Large élection philippine « tête de mouton » vraiment bon, et cela a fonctionné

Permettez-moi de parler comme les fans savourent un point controversé: Ce commandant soit-commandant. En effet, le commandant commandant avant que la voiture est là, mais aussi sur le marché intérieur aussi. Juste avant les commandants construire de gros positionnement par coupe est « assez élevé ».

Plus Jeep Commander

Et maintenant, le grand commandant de celui-ci? Il est basé sur la plate-forme de précurseur transversale largement philippin à construire. Vous pouvez même aller compris - ce qui équivaut à une amplification sans lumière version allongée (pas très approprié, ne pas s'emmêler déclaration). Ou bien, vous pouvez être compris aussi large développement des Philippines par Shanghai Volkswagen façon coûteuse de la révélation, et a adopté une stratégie de développement de produit similaire: basé sur la plate-forme modulaire de produits relativement compacte et la conception de la plate-forme flexible du support technique actuel, mis au point un grand modèles de grande taille de l'espace. Bien sûr, Jeep pas de public ayant si extrême, il est le commandant d'une grande taille ou un contrôle était plus « neutre ». Il est donc à l'analyse comparative, et plus enclins à Highlander, frontière nette, plutôt que la façon coûteuse. Cela étant, il est évident grand commandant et commandant non seulement la plate-forme, il n'y a pas la poursuite de la technologie, mais aussi de trouver des mauvais jours à faire (similaire à la différence de manière Aung Touareg).

Cela étant, le fait Jeep moyenne au nom de la politique est erronée il? Il est pas nécessairement vers le bas. En conséquence, le commandant des voitures dans la famille Jeep a cessé d'exister, si la résurrection future Jeep et aucun plan clair (selon l'apparence actuelle, certainement ne pas l'intention de faire revivre, en fait, avant que le commandant de la famille Jeep, il est succès). En second lieu, que ce soit à la maison ou commandant une visibilité mondiale n'est pas élevé, le groupe grand public et pas vraiment à attendre grand ancien commandant de commandant, donc essentiellement pas une « supercherie ». Troisièmement, dim positionnement haut avant que le commandant, peut encore améliorer personnes (en particulier le guide des médias) des attentes de prix pour les grands commandants, par exemple, « les chances sont en mesure de vendre Sansishiwan ?. » Lorsque cela devrait correspondre au prix final de vingt-deux seulement trente mille, facile à former une valeur d'illusion, en faveur d'un nouvel élan de la voiture. Donc, d'un point de vue marketing, la sélection la plus large Philippines n'est pas important dans cette famille, mais avait « noble », le nom donné aux Philippines à l'heure actuelle ce qui est très important pour les modèles larges, il faut dire très sage.

Chine particulier que pour toute la force du produit

Un autre point controversé et le commandant de la « spéciale pour les Chinois. » En d'autres termes, la voiture est pas dans la séquence des produits Jeep en Amérique du Nord, mais plutôt par l'Automobile de Guangzhou Fick développé pour le tailleur du marché chinois. Son plan de développement, est l'apparition précoce du concept de nuage voiture. Donc, il y a des fans dédaignent donc que ce grand assez de descente commandant « pur ».

Si vous tenez également ce point de vue, et donc mis en doute la compétitivité du grand commandant, je ne peux que dire que vous ne gardez pas le rythme de développement du marché. Le marché chinois actuel, « sur mesure » est la tendance - surtout quand ce ne est pas le bon produit. Regardez le palmarès des ventes en cours dans le pays, combien populaire « spécial pour la voiture »? Ensuite, vous allez doubler Jeep, même si le produit n'ont pas répondu à un moment le pays d'un feu, la chaleur « sept SUV de taille moyenne » passe l'ensemble du groupe Fick,? (Laisser refroidir Wei? Ne peux-tu du mal? Ou aussi, vous vous sentez refroidir la compétitivité Wei, et maintenant le grand commandant comparable il?)

Note, en particulier pour les Chinois ne signifie pas bas niveau, cela ne signifie pas mauvaise qualité, mais plus le développement ciblé des produits basés sur la demande des consommateurs chinois. Dans ce mode, il ne représente pas nécessairement le produit ne vend pas seulement la technologie. D'une certaine façon, les consommateurs chinois pour la technologie, « hypocrite » même les marchés d'outre-mer pire (comme certains modèles de niveau plaque de suspension, ainsi que le nombre d'engins ......) peuvent être mieux que.

Plus look spécifique aux grands commandants et leurs informations publiées. valeur Yen, ne dites pas, même si une question d'opinion, comme certains fans Jeep peuvent ne pas être habitués à voir, mais certainement les commentaires mainstream « comme ». À cet égard, il ne perdra pas Highlander, ne perdra pas la frontière nette. Taille, longueur et largeur 4873 × 1892 × 1738mm, 2800mm empattement aucun problème. Châssis, voir la descente est pas un problème, mais il y a encore l'expression ultime de suspense. Groupe motopropulseur, il n'y a pas d'objectif fixé sur la question, 2.0T très grand public, et appartiennent à la nouvelle machine Fick, mais aussi une nouvelle machine phare de génération. ZF 9AT bien que beaucoup de controverse, mais la Jeep peut rester avec naturellement en tenir à la vérité. De la voiture actuelle avec 9AT de vue, il n'y a pas passé critiqué plus. Bien sûr, cela est encore un suspense importante.

Il est donc un regard complet sur le produit et les aspects statiques des données connues, la technologie, les grands commandants ne sont pas un gros problème, et, évidemment, un « centre du montant, » la posture.

Des prix pas de suspense, un sens de la qualité et de contrôle de la qualité est la clé de la performance

Il semble penser si bas, grand plus grand suspense de commandant est le prix, mais en fait, il est déjà considéré comme un marché mature là-bas, ce domaine ne sera pas beaucoup de suspense.

En raison du grand commandant chinois d'un statut spécial pour ses modèles d'analyse comparative dans le développement a été très clair - certainement pas avec la grande exagération et supérieurement cher à jouer, mais à la limite nette Highlander Sike. Battre l'autre ou non n'a pas d'importance, les trois piliers Jeep peuvent être très satisfaits. Ainsi, non seulement les aspects de la taille, du matériel électrique et d'autres adversaires brillants, le niveau de prix ne sera pas de suspense adversaires brillant. A ce stade, en raison de problèmes de capacité Highlander prix du gaz durs terminaux, mais le prix de départ de seulement 239800 niveau. frontière nette dans le passé a fiés à Sike préférentiel et Highlander, le prix officiel a également diminué, du prix de vente est tombé à 229.800 yuans. Grand Commandeur de celui-ci? Philippines ne font pas une erreur stupide tant que large, entre les deux, ou trouver un endroit que le prix de départ est OK sous frontière nette. et La vraie clé est dans le principal véhicule de marketing, différenciée sur la façon de réaliser la configuration complémentaire avec deux produits concurrents, éviter de se battre pur prix.

Par conséquent, grand commandant et produits montrent le point de vue actuel, aucun accident, alors il devrait être en mesure d'atteindre. Mais la durabilité, il y a deux éléments clés.

Nous avons dit que l'ensemble du système Jeep, et même les systèmes Fick ne sont pas comme ce produit. Cela signifie que le développement d'un grand commandant aux Philippines large quand, au moins pas vraiment connu. C'est Highlander, la limite nette de l'équipe de développement est encore une différence. Il n'est pas que la performance du grand commandant est certainement pas aussi bon que le Highlander ou frontière nette, mais les consommateurs dans le choix du commandant de la grande époque, examinera plus que le choix du Highlander ou frontière nette. Cela exige de grands commandants d'avoir une meilleure performance afin d'obtenir l'effet de « l'image d'un ».

Quelle meilleure performance? D'une part, est le sens de la qualité de la conduite, pour être honnête, ce n'est pas toujours des avantages Jeep, en particulier pour l'avenir besoin de regarder cette voiture peut faire quoi. L'autre est le contrôle de la qualité. réputation Jeep en termes de contrôle de la qualité est aussi un général, libre de la lumière pour libérer l'homme, sorte d'une petite variété de nouvelles négatives ne sont pas petites. Pour les grands commandants de ce niveau, le propriétaire sera plus critique, associée à a déjà une grande préoccupations 9AT ...... si le commandant n'a pas fait assez en termes de contrôle de la qualité, les dégâts ne sera pas seulement grand commandant lui-même.

Car Nuage Résumé:

Avec la divulgation progressive de l'information, combinée avec les déjà exposées photos espion intérieur, nouvelle voiture Jeep aucun problème à tous les niveaux de statique et le niveau technique connu. En particulier pour la voiture, il ne correspond aux besoins de toutes les parties sur le marché chinois, un « modèles d'explosion » typiques comme. Nous croyons que dans la plupart des prix de suspense, car il bloque l'analyse comparative des produits concurrents trop clairement, sont maintenant assez proches deviner.

En revanche, dans la qualité et le contrôle de la qualité ne devrait pas aller mal regard, le suspense réel se trouve grand commandant. Qui, avec une grande qualité et petit à petit commandant « atterrissage » La réponse peut être révélée, mais après une période d'observation est nécessaire pour contrôler son produit sur le marché aura le résultat final. Dans tous les cas, que la Jeep a introduit le premier « dans la version de la voiture », nous espérons sincèrement que cela fera ces deux points, et de devenir un nouveau pilier des ventes de Jeep.