Si nous disons que la victoire GS4, alors Guangzhou Automobile Chi Chuan enfin de l'obscurité au public, si chaud de GS8, peut être considéré comme un Chi Chuan est un réconfort, car après tout avantage de prix GS4, tandis qu'un GS8 pour sa propre marque, en fait, pas trop pas cher, les consommateurs GS8 certainement, certainement plus d'une marque Chi Chuan. Avec cette victoire GS8, bien sûr, a encouragé les fabricants, a lancé cinq grands modèles SUV - l'automobile de Guangzhou Chi Chuan GS7, au prix de 149800 à 209800, pensait à l'origine, GS7 peut GS8 Comme son grand frère, Bode sourire marché, énumérés au début, les fabricants attendent assez élevé. Mais la réalité de celui-ci, le tonnerre, peu de pluie, les ventes lamentables, alors Chi Chuan très déçu.
Forme et conception, Trumpchi GS7 avec GS8 fondamentalement la même, il est pris pour acquis, bien sûr, il est un exemple réussi de GS8 à la famille comme modèle pour continuer. A également bénéficié de l'apparence GS8, ce qui GS7 donne aussi la première impression de l'atmosphère haut de gamme, cependant, si beau, mais il donne l'impression de poupées, peut rendre certaines personnes n'aiment pas. Par rapport à GS8 D-pilier, GS7 est conçu pour les lignes cachées plus facile. Taille du corps, la longueur et la largeur étaient GS74730/1910 / 1770mm, 2720mm empattement. GS8 et comparé, d'une longueur plus courte du corps GS7 et l'empattement sont coupés de 80 mm.
Design d'intérieur, encore l'héritage de conception GS7 Chi Chuan GS8, mais aussi une légère mise à niveau sur les détails. Sur l'écran mise en page GS8 plus que raisonnable, de bonnes nouvelles est que la configuration est toujours héritée vers le bas, ne rétrécit pas. La performance de l'espace intérieur, grâce à la grande cinq grand espace SUV, le confort est absolument garanti.
Puissance, Chi Chuan GS7 dans le moteur monté sur la base 2.0T GS8, moteur 1.8T supplémentaire. Tant puissance maximale est 148kw et 138kw, couple maximal de 320N · m, respectivement, et 280N · m, 6 sont adaptés boîte de vitesse manuelle.
GS7 jamais énuméré le degré élevé d'attention, beaucoup de gens se sont engagés sur le marché à acheter, mais de vendre moins d'un mois maintenant et se plaindre mille unités, 829 unités en Juillet, Août, 673 unités, de moins en moins. D'une part, est la principale raison, le prix est légèrement plus élevé, l'échec scolaire, beaucoup de gens se sentirait si dépenser 15 millions pour acheter GS7, mieux mordre la balle et passer 20000 à un GS8 plus simplement, qui a également perdu un grand nombre de consommateurs; d'autre part, en retour est venu en raison de la capacité de transmission limitée ne peut égaler, ce qui affectera certainement la mesure des ventes. Il y a une petite partie du son, je me sentais GS7 est étroite purement GS85 édition, elle ne met pas sincère. Volkswagen avait des sentiments mitigés jouer le reste de la routine, utilisez les marques nationales de haut niveau, mais à mourir. Mais dans l'ensemble, GS7 si le prix peut plonger un peu, peut-être le résultat sera différent aussi!
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