Récemment, le Centre international des expositions de Beijing a organisé un 898 avec « BAE super Academy of Engineering » comme thème de la marque automobile 2018 fertile conférence de jour Po à cette conférence, d'un grand trésor technologie Woti, est l'utilisation d'un corps de véhicule 79 Po Wo % d'acier de résistance a représenté la hauteur du véhicule. Ainsi, le corps en acier à haute résistance de l'utilisateur sont généralement « invisibles », mais la technologie liée à la sécurité, il en fait Quels sont les avantages? représente vraiment la sécurité?
1, en utilisant le corps d'acier résistant à la haute est déjà un phénomène courant dans l'industrie
Depuis Bao Woti la hauteur du véhicule en utilisant l'acier de force 79% représentait, lui-même un inventaire simple peu de modèles actuellement sur le marché, que ce soit l'utilisation du corps en acier à haute résistance, et combien chaque action.
Les données peuvent être trouvées dans la vue actuelle peut être considérée comme corps en acier résistant à haute a été sélectionné pour tous les prix des voitures, mais aussi une forte proportion. Puisque le corps en acier à haute résistance et les aspects de la sécurité des véhicules sont étroitement liés, de sorte que la force de résistance de l'acier haute, il est vraiment mieux?
2, pourquoi l'acier à haute résistance
Une sécurité automobile peut être grossièrement divisée en deux catégories, la sécurité active et passive, la sécurité active qui est remplacée par une variété de profil de haute technologie, tels que les radars et les caméras de divers autres dispositifs de détection peut être facilement contrôlé les propriétaires de voitures en collectant des données, la sécurité passive, la force du corps est un indicateur très important, selon la division de la mécanique, l'acier a une résistance à la traction et la force de rendement, alors que la valeur des fabricants sont essentiellement aspect de propagande meilleure résistance à la traction, résistance à la traction, mais plus il peut également représenter plus important pour la force de rendement plus élevé de sécurité automobile. En termes simples matériaux de haute limite d'élasticité, peut résister à plus de dégâts.
De plus, après la force de levage de l'acier, peut pour assurer la sécurité du véhicule, en utilisant moins de matériaux et plus, réduire de manière significative le poids corporel, réduire le poids de la conception des véhicules, et les avantages de légèreté, comme tout le monde le sait, il peut apporter d'énormes économie. On peut dire qu'un grand nombre d'acier à haute résistance, afin d'assurer même d'améliorer la sécurité des véhicules, mais aussi plus économique pour atteindre des objectifs d'économie d'énergie, il est plus lourd du véhicule, le meilleur.
3, où le corps en utilisant l'acier à haute résistance
Plus la résistance de l'acier, mais représente également la valeur du matériel est plus cher, la plupart des modèles maintenant utilisé par 60% à 80% la proportion du corps, et en général peut être appelé 300MPa acier à haute résistance, puis présenté à la carrosserie du véhicule, il est il se concentrera, et certains endroits peut employer comme thermoformage acier à résistance élevée.
Sur la figure Exemple:
Modification (1) de la partie de toit, le toit peut minimiser le cylindre
(2) du côté de la carrosserie du véhicule, notamment le pilier B A-pilier, une porte est montée, après la fin du toit du véhicule, colonne B un pilier à la force élevée peut efficacement réduire les dommages de la collision latérale du véhicule
(3) la position inférieure du véhicule, en utilisant l'acier à résistance ultra-élevée, pour réduire la déformation de la cabine,
(4) d'autres endroits, vous pouvez également voir la voiture avant l'accident poutres, queue de voiture et le côté de la voiture est également équipée d'un matériau à haute résistance, ces lieux sont aussi vulnérables où des incidents se produisent
Les prix des voitures ont essentiellement adopté un tel mélange de programmes, et cette fonctionnalité est également évidente est qu'aucun de rechange de sécurité afin de protéger le conducteur et les occupants de. La face avant de la résistance du matériau est pas particulièrement élevé, car le front est plus nécessaire est avec une certaine conception de « puits de moteur », ainsi qu'une variété de design d'absorption d'énergie, pour éviter d'endommager la partie avant de la cabine, tout comme vos oeufs dans l'éponge de la boîte inférieure se brisent facilement, en un mot est la suivante: prendre l'espace (ufs), autant que possible forte, avant arrière (éponge) autant que possible l'absorption d'énergie.
4, en utilisant l'acier à haute résistance sera certainement en toute sécurité?
Certains diraient que, depuis l'acier à haute résistance est si bon, puis choisir l'acier à résistance élevée est bonne, comme la voiture plus sûre. En fait, en tant que système de véhicule, un ascenseur unique une certaine façon et ne peut pas montrer qu'il améliore l'ensemble du véhicule. Le premier est le processus de soudage, même si un autre matériau solide, mais la technologie de soudage, cependant, suppose que l'ensemble de contact du corps se désintégrera, il est également aucune sécurité, et cela doit mettre en uvre la technologie la plus fondamentale, beaucoup maintenant prix des voitures neuves n'ont pas.
Il y a, nous ne avons vu une force qui dépend d'une résistance à la fatigue des matériaux, résistance aux chocs considèrent même les caractéristiques des formes transversales, etc., afin de résistance à l'impact, par exemple, il est résistant aux forces extérieures reflètent l'impact de la matière, à cet égard la résistance à l'impact de l'acier est supérieure à l'aluminium, tels que des roues en aluminium facilement cassé. Ces aspects sont expliqués, pas aveuglément forte proportion de la boîte en acier à haute résistance pour le compte de la performance de la sécurité d'une voiture qui ne peut dire que cette voiture est très cher, mais inutile avec un meilleur que de bien, mais le prix pour tenir compte de.
Headline dit: corps à haute résistance a été utilisé comme prix des voitures de vente de propagande, et celui-ci n'est pas la technologie de rendu devant le propriétaire, mais est étroitement liée à la sécurité du propriétaire. En utilisant une technologie de corps à haute résistance, ce qui indique la voiture peut avoir le corps plus léger, une meilleure maniabilité, mais ne peut pas dire que représentent complètement la mise à jour de sécurité, après tout, à mettre en uvre cette technologie, le besoin est accumulation solide et une large gamme de promotion commune.
