Aperçu du marché: marché automobile surfe sur un bateau derrière.
Avec l'élan de croissance SUV peu à peu à plat, jeter la grande majorité des ventes de VUS comme un véritable pilier de sa propre marque a marqué le début plus de défis.
« La faible croissance », « plus de la moitié de ceux qui craignent », est devenu sa propre marque dans la première moitié ne peut pas éviter la réalité. Hippocampus, la Chine et la Thaïlande, la vitesse de la magie, Landwind, Hanteng autres firmes automobiles face « est pas vécu très bonne question, mais une question de survie. »
De plus en plus l'espace étroit du marché, ce qui oblige sa propre marque « up » le développement, qui est suivra cette voie non-option, et pas de raccourcis.
Comeback contre le vent, ou tomber dans la poussière? Difficulté à poursuivre l'histoire déjà l'ouverture.
Avec 03 grammes de plomb « à la voiture de bas de page, l'impact de haut de gamme », entre le col et la WEY grammes de « propre marque de haut de gamme jusqu'à » campagne à un nouveau point de départ.
Que grammes de cols ou WEY, à la fois l'adversaire est rare épaule à épaule partenaire, ils doivent chérir les uns les autres dans une concurrence féroce, à se donner la main pour faire un grand marché, avec la face avant de la compétition de la marque de joint venture.
Le têtu, avant dur.
Leur naissance et le développement de la commune a énormément amélioré l'impression des gens d'autonomie, porte atteinte à son propre marque avant la rupture avec le vieux concept des barrières de marque de luxe, ce qui rend la nation chinoise et la montée de l'industrie automobile pour réaliser une percée dans la partie haut de gamme, ce qui est des principaux grammes WEY endroit le plus respectable.
