Accident de voiture a mis l'idée!
À la suite de la rivière d'automne peu incident de bus Wanzhou, le soir du 3 Novembre, station de péage de l'autoroute Lanzhou mer du Sud encore une fois un grave accident! Un camion d'emballement qui attendent en ligne pour payer les cabines de péage de dizaines de collision de la voiture. A partir de 05h04 mardi, il y avait déjà 15 personnes ont été tuées et 44 personnes ont été blessées, dix grièvement blessé.
Après l'accident, Lanzhou municipal Bureau de sécurité publique a immédiatement lancé un plan d'urgence d'accident majeur de la circulation routière, organiser la police et le Bureau de la sécurité publique Qilihe la police dépêchés sur les lieux de plus de 260 personnes, la mise en uvre de la gestion et du contrôle sur place, soigner les blessés, pour effectuer des travaux d'urgence. Les blessés ont été à l'hôpital pour le traitement. Le responsable a informé que la scène de l'accident de voiture piégée ont été sauvés.
Un accident de voiture il y a cinq ans a été « prévoir »?
Il ne fait aucun doute que ce soit une tragédie, mais il est aussi une tragédie évitable ou de réduire les pertes. Il est rapporté que, « Lanzhou Daily » dès il y a cinq ans, « prévision » de l'accident.
11 novembre 2013 de « Lanzhou Daily » avait ceci à dire: Lan Pro haute vitesse (c.-à-mer à grande vitesse) 17 km section longue descente est elle-même sujette à un camion hors de contrôle des principaux accidents de la circulation routière fait, s'il y a un gros camion hors de contrôle se sont précipités vers le bas, juste arrêter ici et courir dans les camions qui attendent dans la ville, puis les accidents Qunsiqunshang sont inévitables.
Cinq ans plus tard, la tragédie est vraiment arrivé!
Selon séance d'information préliminaire service de police de la ville de Lanzhou, le pilote Lee à prendre en raison de fréquents freinages, ce qui provoque la défaillance du frein de véhicule, qui circulait de Lanzhou à 50 mètres au sud de la gare de péage et 31 véhicules sont entrés en collision dans une rangée de 17 km de section longue descente. Il est rapporté que Lee est la première fois dans la conduite de la route, ne comprennent pas les conditions de la route, le véhicule a accéléré hors de contrôle, la panique Lee, n'a pas trouvé un refuge le long de l'allée menant à l'accident.
Fou perspective sur: Bien que la cause de l'accident et le conducteur d'un gros accident de camion, Lee a une relation ne peut pas se permettre de shirk, mais 17 km de long en descente, et la construction de cabines de péage sur une longue descente, ce sont des facteurs objectifs impliqués impliquant la route, l'emplacement de la station de péage et d'autres questions devraient être pleinement pris en compte. Xiao Bian que, par rapport à la responsabilité personnelle que ce risque objectif plus mortel.
Regardez les données pertinentes « Lanzhou Daily » a révélé que depuis la fin de Décembre 2004 a ouvert au 15 Juin 2013, Lan Pro haut débit (c.-à-mer à grande vitesse) nouvelle Qidaoliang longue section en descente un total de 240 véhicules hors de contrôle, entraînant 42 décès 55 personnes ont été blessées. , 36 personnes ont été blessées, qui a perdu la maîtrise du véhicule dans la ville de Lanzhou a causé 18 accidents, entraînant 31 décès. Seulement en 2012, à long emballement descente sur un total de 55 accidents ont eu lieu, tuant neuf personnes ont été tuées.
Dans ces accidents, ces « route dangereuse » cinq ans, a toujours existé, les accidents continuent de se produire, le risque est constamment superposé, Lorsque les mesures d'amélioration pertinentes? Nous ne voyons pas d'amélioration, voir seulement cinq ans après « la prophétie » du journal est devenu une véritable tragédie.
défaillance des freins voir rapidement une solution
1, pour identifier les problèmes d'arrêt de décélération
Si toujours faire attention lors de la conduite sur une situation de freinage route plate, une fois que la distance de freinage est plus longue, la situation ne fonctionne pas les freins à temps pour tirer sur ou lent, ne peut pas continuer à Voyage à grande vitesse. Dans un véhicule en mouvement sur la route, il doit arrêter rapidement la voie d'urgence et de sauvetage d'appel.
2, l'utilisation rationnelle du véhicule commande de frein à main
Meilleur pour les freins avant appuyez sur l'expérience de descente aiguë et continue ou de descente, les freins ne sont pas faciles à voir. Ensuite, si constaté une défaillance des freins, essayez d'abord de voir si nous pouvons faire le frein à main pour arrêter la voiture. moment poignée doit faire attention à ne pas tirer ou déroulant à la fin trop rapidement, donc susceptible de causer des dommages à la défaillance du frein à main, il doit être forcé lentement, tirer lentement le frein à main à la fin.
3, ce qui réduit de manière appropriée la plage de vitesse de commande
Si le frein à main ou un mauvais fonctionnement du frein de stationnement de décélération lente, nous allons tenter d'utiliser pour forcer un rétrogradage (communément appelé Rob arrêt) méthode, une faible vitesse de vitesse lente, ralentir la vitesse du véhicule à nouveau avec l'utilisation du frein à main, arrêtez lentement le véhicule.
4, recherchez la route d'urgence
Si le frein à main et la méthode de rétrogradage forcée ne fonctionne pas, puis un coup de sifflet pour vous rappeler prêtez attention à l'avant du véhicule pour céder la place, et de trouver la route juste à temps pour décélérer.
5, l'utilisation d'obstacles en bordure de route
Si ce qui précède ne s'applique pas, il est nécessaire d'envisager l'utilisation d'obstacles en bordure de route à réduire la vitesse, bien sûr, cela est une méthode de dernier recours, car cette méthode est non seulement dangereuse, mais aussi des dommages au véhicule. Si le côté droit de la voiture ou la glissière de sécurité de la route de montagne, la voiture ouverte lentement à la direction de la rue, saisir le volant avec les deux mains, frotter la falaise ou une clôture.
Écrit dans la dernière: Lorsque l'avalanche, aucun flocon de neige est innocent. Après couteaux de pépinière Banan de blesser l'incident, l'école a renforcé les travailleurs étrangers, y compris les parents de la gestion du parc, Wanzhou rivière chute de bus après l'incident, plusieurs provinces ont été la réforme du bus, le personnel d'augmentation en service. Ceux-ci sont utilisés pour changer le prix du sang en échange, si la révolution exige des sacrifices, il est inévitable, alors nous vivons à l'ère de la paix en échange de quoi obtenir du sang à la sécurité et à la sécurité qui devrait être apprécié? Ceux-ci méritent d'être examinés, ou encore la tragédie répéter lui-même.
