Comme le dit souvent dans la promenade de la rivière, comment puis-je pas des chaussures humides. Comme quatre « pieds », voyageant souvent inévitablement de la voiture rencontre un pneu à plat, ou d'autres accidents dans l'usine de pneus ne peuvent pas continuer à utiliser. A ce moment viendra sans doute le pneu de secours de la voiture à portée de main, mais apparemment la plupart des véhicules de consommation équipé d'un pneu de secours grandeur non complet. Nous savons tous que l'utilisation de pneus de taille non complet peut entraîner une adhérence diminuée, la manipulation détériorée, ce qui affecte la sécurité routière. Alors, combien l'influencer? T-brique naturelle à certains essais sur le terrain.
1. pleine grandeur sans impact roue de secours sur les freins de la voiture, la manutention
2. L'impact sur les performances du pneu de secours roue la pression des pneus de rechange
Le même véhicule, la surface de la route dans les mêmes conditions, ont été testés en utilisant les pneus de véhicule d'origine, la roue de secours non-pleine taille (point normale de la pression des pneumatiques / moins) trois cas, la vitesse du véhicule de 80 km / h dans la distance de freinage normal de Voyage, le maximum Slalom si la vitesse du véhicule quand il y a phénomène de déviation et la conduite normale.
Brique de tert sujets sélectionnés S7 hippocampe
Modèles: l'hippocampe S72017 sous 1.8T automatique Deluxe Edition
Moteur: 1.8T
Puissance maxi: 188PS
Couple maximal: 230N · m
Type d'entraînement: précurseurs avant
pneus de spécification d'origine sont des roues de 16 pouces, une taille des pneus de 215/70 R16100H, est un bon modèle par le biais SAVERO HT PLUS, est un conçu pour le design urbain SUV, attention à la résistance à l'usure et des pneus à faible résistance au roulement.
Taille du pneu de secours à l'aide d'une des roues de 16 pouces, une taille des pneus de 205/60 R1692H, le modèle est bon confort 221.
1. Les véhicules d'essai
pneu d'origine, pneu de secours non pleine grandeur (sous-normale la pression des pneus / sous)
La distance de freinage plus courte à la vitesse de 80 kmh est.
2. Les véhicules d'essai
pneu d'origine, pneu de secours non pleine grandeur (sous-normale la pression des pneus / sous)
Normalement, le cas lors de la conduite errant;
3. L'utilisation du véhicule d'essai
pneus d'origine, non pleine grandeur roue de secours (pression des pneus sous-normale / moins) de
Slalom vitesse maximale.
Les pneus d'origine 80 kilomètres par heure
La distance de freinage plus courte: 29,29 mètres
pneu de secours non pleine grandeur (pression des pneus normale) 80 kilomètres par heure
La distance de freinage plus courte: 30,02 mètres
pneu de secours non pleine grandeur (pression des pneus insuffisante) 80 kilomètres par heure
La distance de freinage plus courte: 28,84 mètres
(graphique La ligne rouge Au nom de vitesse en temps réel , ligne noire Au nom de décélération en temps réel )
A partir des résultats mesurés semblent, utiliser les pneus d'origine que la pression des pneus normale, pneu de secours non pleine grandeur à la distance de freinage de 80 km par heure pour raccourcir les 0,73 mètres, tandis que l'utilisation de l'insuffisance de pression des pneus de la pression des pneus que les non-pleine grandeur normale freins de roue de secours raccourcir la distance est de 1,18 m. Pourquoi la pression des pneus insuffisante non-pleine grandeur roue de secours au lieu de la plus courte distance d'arrêt?
Les raisons suivantes: la distance de freinage est étroitement liée à la surface au sol du pneumatique, la largeur du pneumatique d'origine est 215mm et 205mm pour la roue de secours, la pression du pneumatique dans le même cas, l'effet de freinage est meilleur que l'effet de la roue de secours du pneumatique d'origine. Mais dans le cas de la pression des pneus insuffisante de la roue de secours, la roue de secours et la région de contact au sol augmente, la distance de freinage sera plus courte.
mais , La courbe de décélération peut être vu à partir du graphique, la stabilité au cours du freinage: le pneu d'origine > pneu de secours non pleine grandeur (pression des pneus normale) > pneu de secours non pleine grandeur (la pression des pneus est insuffisante). En fait, le pneu de secours non pleine grandeur avec freinage de la pression des pneus insuffisante, le roulis est aussi le plus grand, ne favorise pas la sécurité.
usine de pneus
Aucun phénomène de déviation
pneu de secours non pleine grandeur (pression des pneus normale)
Aucun écart significatif
Non Pneu de secours (pression des pneus insuffisante)
Il y a phénomène d'écart évident
Il ne fait aucun doute que les pneus de véhicules d'équipement d'origine ont une bonne orientation, alors que le cas de pneu de secours non pleine grandeur, le véhicule a plus ou moins phénomène de déviation, en particulier dans le cas de la pression des pneus insuffisante, phénomène de déviation la plus évidente, et le processus de déplacement du volant accompagnée d'une légère gigue.
A partir des résultats mesurés regarder, utilisez les pneus de véhicules d'origine slalom vitesse maximale plus élevée que l'utilisation de la limite roue de secours non pleine grandeur de conduite, et dans le cas de l'utilisation de la non-pleine grandeur roue de secours, la pression des pneus que les pneus réguliers aussi une pression insuffisante avec des limites plus élevées.
D'une part, la bande de roulement des pneus plus larges d'origine, avec de meilleurs effets d'adhérence, mieux les limites de contrôle naturelles, d'autre part, non taille roue de secours, non seulement petite surface de contact que l'ancien, mais aussi pneu plus petit diamètre, ce qui en présence de la face avant haut et bas. Cette situation affectera certainement la réponse de la direction du véhicule. En particulier, la pression des pneus, la performance de contrôle affaiblirait beaucoup.
Les résultats ont montré que, quelles que soient les circonstances dans lesquelles l'essai, le plus des pneus d'origine peut maintenir des performances stables et la pression des pneus normalement installés après le pneu de secours non pleine grandeur, les distances de freinage sont plus longues. Si la pression du pneu de secours est insuffisante, semble écart, en particulier lors du freinage, l'écart est plus évident.
En fait, non pleine grandeur roue de secours est uniquement pour une utilisation temporaire d'urgence, mais aussi pour ses conditions d'utilisation, les fabricants ont des exigences spécifiques. Après le lifting général roue de secours vitesse de déplacement ne doit pas dépasser 80 kmh, pas conduite intense, en échange des pneus et la réparation des pneus le plus tôt possible. Même dans des circonstances exceptionnelles, quand il prend beaucoup de temps à utiliser la taille non Pneu de secours, la pression des pneus t recommandé briques de roue de secours doit assurer le respect des exigences. Cela signifie que chaque fois que l'entretien des véhicules, les propriétaires de véhicules pour faire face aux contrôles de la pression des pneus de rechange, de se préparer pour les imprévus.
