Conduire sur la route va inévitablement rencontrer des gros camions, ils sont encombrants, contenaient grande, vitesse lente, et ainsi en ligne et les caractéristiques sauvages. Cela dit, de nombreux conducteurs de voiture pensent que leur propre vitesse rapide de voiture, tourner et fil souple librement entremêlés aux côtés de gros camions, il y a certains conducteurs novices doivent faire face le camion à perte, il a laissé à côté de, en fait, ces actes sont mauvais. Les petites séries pour ouvrir toute l'année pour parler à l'identité du conducteur du camion ne peut pas comprendre ce que les conducteurs de voitures de gros camions dans le monde, et parler de la distance de gros camions.
conducteurs de gros camions dans le monde
marché général est apparu longueur de camion entre 4-18 mètres, sa longueur est d'environ 4-6 fois les voitures normales, et même la masse totale de jusqu'à cinquante ou soixante tonnes (Ceci est la valeur idéal, un peu de surcharge camion domestique grave) carte le camion pick-up pour les routes urbaines générales les plus susceptibles de modèles de rencontre.
Maintenant les conducteurs de camions de haute qualité, en général pendant la conduite normale conduirons à droite, il occupera la voie de gauche lors du passage lent. Effectué pour la voiture, les conducteurs de camions habituellement la courtoisie internationale, parce qu'ils sont conscients de la collision de camions et de voitures, la voiture sera misérable. Malheureusement, cela est beaucoup de conducteurs de voiture ne réalisent pas que pour acquis que sa voiture agile, vitesse rapide.
camions de taille moyenne d'aujourd'hui du système de freinage essentiellement pneumatique, et utilise un frein à tambour. Un tel système de freinage et un frein peuvent fournir une efficacité de freinage puissant, mais le plus gros inconvénient est la fréquence à long terme de frein du système de freinage pneumatique de roulage à plat facilement, sensiblement à plat une fois que la force de freinage et la pédale d'embrayage ne devient pas lourd la difficulté accrue déplacer, freins à tambour après une force de freinage longue distance longue, il y aura une surchauffe récession, une baisse importante des performances de freinage.
Les conducteurs de camions conduisent généralement le véhicule pendant une longue période, inévitablement négligent parfois l'inspection et l'entretien du système de freinage. Dans le processus de déplacement soudain trouvé aucune force de freinage, ni le freinage d'urgence du véhicule. Après une longue distance route nationale à grande vitesse en descente, piste de couverture Paramètres généraux afin d'éviter les gros camions ne pouvaient frein, et les accidents graves de la circulation.
Parfois, les conducteurs de voitures se sont plaints des chauffeurs de camion à conduire très autoritaire et très lent, surtout dans la ligne et tourner et quand. En fait, le conducteur de la voiture ne comprenait pas le wagon aura un moyen de se plaindre à ce sujet. Long corps de camion, dans les virages serrés ont besoin de plus d'espace pour faire la queue par inflexible, ce qui nécessite une plus longue marche de la ligne avant de sorte que l'arrière hors des coins.
Le conducteur a conduit la voiture pourrait se sentir très détendu, ne vous embêtez pas avec laborieuse. Peut conduire de gros camions, mais pas facile, vous devez faire attention autour du camion a été le cas, être plus prudent sur des charbons ardents par la complexité du trafic, si un peu plus vieux volant camion n'a pas aidé, comme dans la faible vitesse dans les virages comme un remorqueur tirant la rivalité quand tordant le volant, la conduite hivernale aussi il transpirer, alors chauffeur de camion ouvert assez fatigué.
fuite spot aveugle camion
Grande tache aveugle de camion, mais combien de conducteurs de voiture savent où les taches aveugles il? Beaucoup voiture à grande vitesse pour porter le bouchon à gauche à droite dans le camion, la promenade entre les camions, et même certains conducteurs de voiture courir aussi à côté du camion, ne sachant pas que cela est très dangereux, peut être poussé un peu au volant de camion pour déplacer une voiture ne peut pas fonctionner normalement. Assurez-vous donc de rester loin de la tache aveugle de camion.
tache aveugle camion sur le côté droit : La conduite quotidienne, souvent voiture de fret rencontre au milieu de la ligne de route, parfois voie rapide il y a coincé dans le trafic, il ne peut Dépasser du côté droit du camion, souvent à ce moment est extrêmement sujette aux accidents de la circulation.
Cette situation se produit souvent sur la route, les conducteurs de camions à ce moment du côté de la tête du rétroviseur et de voir ne sont pas complètement trouvé dans la voiture, donc il y a un camion et transporté à la ligne ou à droite plutôt dangereux et extrêmement sujettes les collisions. la benne de camion à l'extrémité droite du store à environ entraînement position d'extrémité de la cabine, et plus la plage de distance d'environ 1,5 m de largeur récipient aveugle de camion plus grande.
Camion sur place aveugle côté gauche: Van conduite normale, la voiture conformément aux dispositions des camions lents au-delà de la gauche, mais cette fois la voiture est en place aveugle de la camionnette.
point de vue du conducteur de voiture peut clairement voir l'ombre du camion et le conducteur du camion pensé que nous pouvions voir leur voiture, certains automobilistes vont le rester à Voyage.
Cette situation est la plus courante, au-delà de la voiture normale lorsque le camion de la scène. A ce moment, le conducteur du camion ne peut pas voir la présence de la voiture par le rétroviseur, mais la position du corps légèrement inférieur peut être vu voiture en mouvement disparu.
Gauche boîte cargo camion aveugle près de la queue, à environ 2 m du camion. Aveugle gauche légèrement plus petit que le store côté droit, l'éclairage, etc., par un son dans la tache aveugle du véhicule est facile à trouver. Si le conducteur du camion n'a pas pu trouver la voiture dans ce cas continuer à exister et lignes, le chariot conduira à la décélération de freinage d'urgence, les conducteurs de voiture doivent bruyamment gronder. Cette situation générale des routes et à grande vitesse est également très facile à frapper.
tache aveugle côté arrière camion : Les conducteurs de voitures préfèrent suivre le véhicule devant lors de la conduite, et a demandé la raison que pour ne pas rendre les gens bipé, donc avec un sentiment de sécurité, comment la voiture avant d'aller pour la balade. La plupart de cela se produit chez les conducteurs des femmes et novices.
De l'extérieur lors de la conduite rapide observer la distance réelle qui suit est d'environ 2,5 m, le véhicule devant lorsque le frein d'urgence, même si le temps de réaction du conducteur rapide, n'a pas freiné la voiture. Si avec l'extrémité arrière à l'arrière d'un gros camion, plus probablement dans le fuite en bas du camion, directement en réduisant considérablement le toit, peut être directement mortelle, très dangereux.
Les conducteurs de camions ne se soucient pas fondamentalement ce que les circonstances réelles derrière le conducteur du véhicule, les conducteurs de camions ne seront pas trouvés dans le rétroviseur de la voiture, les freins de camion certainement voiture par l'arrière. accident d'extrémité arrière camion n'a pas de dégâts, la voiture des victimes certainement tragiques.
Devant camion : Aveugle avant camion est pas beaucoup, et a observé avec une tache aveugle miroir. Le danger est devant le camion est son système de freinage arrière, camion est peu de sorte que, il y a toujours le risque de ne pas freiner.
pour faire face à la menace de gros camions
Les gros camions sur la route sont nombreux, en particulier la marche sur l'importance de la route nationale à grande vitesse. face à Monster sur la route, sûr et efficace petite voiture loin, il peut réduire considérablement les accidents artificiels inutiles.
Au-delà de gros camions: Au-delà de gros camions devraient choisir une bonne vue droite et en avant et à gauche du camion de ligne. Lorsque l'arrivée de la voiture et la conduite des lumières et des cornes clignotant rapidement pour montrer les dépassements, passe rapidement au-delà d'une seule fois, pas un long séjour près du camion pour dépasser hésitant. Rapidement et de manière décisive, en cas de besoin, l'huile de sol Raccourcir au-delà du temps. Parce que, au-delà de grands wagons couverts le moment convient également de noter que l'impact du vent latéral, une bonne connaissance du volant.
Camion courtoisie internationale que plus tard, vous pouvez utiliser les feux de détresse clignotent deux fois pour montrer leur gratitude. Un peu plus courtois sur la route, la conduite plus d'un titre.
Ne pas plier au-delà du gros camion: Dans les virages, les gros camions encombrants conduisent à une mauvaise visibilité vers l'avant ne peut pas détecter la route, et en raison d'un centre de gravité élevé est facile de renverser un camion ou d'une cargaison dispersée en flexion sous la force centrifuge. Ce qui est arrivé dans la voie opposée et rampe route, se rencontrent dans les virages lentement du camion devrait ralentir, attendons avec impatience l'occasion de regarder à travers l'au-delà du coin.
Nous ne devons pas rester aveugle camion : Plus les aveugles du corps, des taches absolument aveugles sur les deux côtés du camion ne peut pas rester lorsque le côté voyage voyager côte à côte, au cas où il y a une situation de vent latéral à grande vitesse, en raison de la cargaison de démarrage extrêmement haut sujettes à retournement. En même temps, essayez de ne pas aller au-delà du camion du côté droit.
Autant que possible de ne pas être bogie arrière: Ne pas dépasser le camion immédiatement changé de retour à la voie d'origine, à une certaine distance du camion. Faites attention lorsque les cabines de péage ou des feux de circulation en attente traînant derrière lui van si, si le camion a clignoté sifflet et n'a pas ralenti le phénomène de se précipiter, ne pouvait pas un camion de frein ou une défaillance des freins, alors qu'une seule chose RAN , les questions d'assurance-vie.
Résumé
Les accidents sur la route avec accident de voiture grand camions, plusieurs fois par les conducteurs de voiture eux-mêmes ne connaissaient pas le style de conduite de camion causé. Maintenant, les conducteurs de camions sont plus de se conformer aux lois de la circulation, les violations du droit une fois qu'ils savent que leur punition est même leur « travail » à la privation, la plus grave, de sorte que le conducteur du camion n'a pas osé ne pas obéir aux règles de la circulation. Le conducteur de la voiture n'a pas eu, ils sont libres excès de vitesse, entrecoupées dans le trafic, et les lignes continues, et le mauvais comportement de conduite très facilement conduire à un accident vicieux. Conduire sur la route, il n'y a pas de danger du véhicule, seuls les conducteurs dangereux. Courtoises à l'autre, afin d'éviter les accidents de la circulation. S'il vous plaît la majorité des conducteurs courtois les uns aux autres.
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