Wen | Wu Long
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Maintenant, pensez à ce sujet, il y a plusieurs années 4AT Fox peut également appliquer ma poudre de tour, un sentiment de contrôle est vraiment pas moyen de sortir. Mémoire, puis progressivement avec double embrayage, 1.5T / 1.0T, 6AT, Fox de mieux en mieux. Il est agréable de voir le visage Martin, petite pièce de retour sur le petit point de celui-ci, est de contrôler le sacrifice.
La première mondiale dans le domaine, en regardant plus spacieuse bénédiction arrière et 8AT de la nouvelle génération de Focus, n'est pas que mon cur avait fantasmé sur le vélo parfait Fox Pourquoi? Mais j'étais eau calme, considère depuis longtemps, je décide de dire: ...... aimé.
L'apparence est la plus importante partie de la nouvelle génération de Focus, la conception est très bonne trésorerie. Du point de vue de tous les détails, la nouvelle apparence des principaux changements est de prouver qu'il a un remplacement.
Version ST-Line
bouche Martin pour maintenir le style de la face avant, avec la vie de la lampe de brouillard et croître deux grands crocs. Je recommande vraiment la version Ford ST-ligne de la popularité de brouillard - trop beau que la version régulière. moyen phares lumières LED augmentation de l'effet oblique sens global aigu. Voir un mouvement positif comme collier ou Volvo? Voir ce côté de vous changer votre avis. Une aile de ceinture avant ondulé a augmenté, passant à près de la colonne B, puis monter dans le garde-boue, Ford, qui est conçu pour creuser coin Angkesaila?
Angkesaila
Version ST-Line
Réaliste de dire, la nouvelle génération de Focus berline est une version berline de la meilleure recherche historique Fox. Complete feu arrière se prolonge jusqu'à la taille, la borne C transition naturelle. Dans le cadre du pare-chocs est conçue pour équilibrer l'effet visuel pliée en particulier en saillie de l'application, de sorte que la queue plus en couches. Quant à la version à hayon de celui-ci, il est le plus pur goût Fox.
matériel intérieur total n'a pas eu à dire toutes sortes de soft, panneau brossé et l'amende de travail des boutons de commande, Fox a toujours été solide, conformément à l'attitude. Malheureusement, le style général de la conception manque un certain sens, la version ST-ligne ne deviennent plus des coutures rouges et des garnitures de style fibre de carbone, comme l'apparition des designers d'intérieur ont pas vu le même projet de conception.
Version ST-Line
Voir l'intérieur en suspension dans le panneau de commande, d'autres disent qu'il est d'imiter Angkesaila. Non, non, les tendances de conception est plus appropriée. Le bouton de changement de vitesse est apparu sur Fox, ne peut pas dire adieu au sport, de toute façon, il est assez automatique et facile à utiliser.
Version ST-Line
Version ST-Line
Téléphone appareils de recharge sans fil, miroirs prennent en charge l'interface USB (facile d'alimentation tachygraphe), toit ouvrant panoramique en deux parties de la voiture ne sont que de petits ufs, vraiment digne de fans Fox mettre des pétards pour célébrer l'espace arrière est de plus en plus spacieux.
En plus de l'empattement, 60mm surclassement de chambre d'épaule, 50 mm espace de levage du genou, pour améliorer 70mm espace pour les jambes, changement d'espace pied vers l'arrière de 35 mm. Lorsque l'expérience réelle sur le terrain, une nouvelle génération de personnes larmes vraiment le dos de Fox - puisque n'ont plus à cause des sièges avant pour les passagers arrière et déplacé vers le haut.
La commande de puissance, l'argent Fox a été très bon, du point de bénédiction 8AT vue de la nouvelle génération de Focus, Ford a décidé à nouveau sur le sol. Bien que les données non publiées officielles détaillées, mais a clairement indiqué que « le nouveau moteur 1,5 litre EcoBoost pour améliorer l'efficacité énergétique jusqu'à 12%. » Après que la longueur du bras de lame SLA système de suspension indépendante couplée avec une nouvelle sous-trame indépendante, un nouveau système de direction assistée électronique de EPAS, et le poids du corps du briquet, des raisons de croire, nouvelle génération de Fox de puissance, la maniabilité, la consommation de carburant et la dixième génération de la guerre civique.
Les bonnes nouvelles sont que la configuration intelligente, la nouvelle génération de Focus sera équipée d'interconnexion intelligente, Co-Pilot360 systèmes d'assistance au conducteur Chi-ligne pour suivre le rythme des temps.
Conduite résumé officiel:
Ce renard, regarde tous les aspects , Civic, golf mieux. attendre plus tard lorsque la nouvelle génération de Focus listé dans 2018, est considéré comme la date de fin du domaine augmente le bon vieux temps.
- plus qu'un simple fan de meilleurs voeux de Fox.
Fox semble avoir une nouvelle génération de berline, berline, la version ST-ligne pour des personnes différentes options, mais l'extérieur à l'intérieur, en particulier l'utilisation de l'or lors de l'inscription des modèles de conférence, il n'y a pas de style caractéristique évidente, qui est la prochaine génération de Focus le plus gros problème.
espace arrière est élargi pour répondre aux utilisateurs à la maison il? Fox a dévoilé une nouvelle génération de la journée, a publié Ensoleillé nouvelles de plus, la version ST-Line du sport phare de celui-ci? Civic et semble coût Angkesaila sera plus élevé, et les fans plus dévots.
Fox est en effet de mieux, de plus en plus parfait. Mais les opposants et l'environnement est en train de changer. Sous l'impact de la marque propre VUS, aucune des marques commune voiture de classe A risque peut prendre des marques ascenseurs responsabilité accrue. Fox même mes vieux fans, seront les mêmes dans le cas du budget, plus enclins à acheter plus Bo, Trumpchi GS4, ou le RX5 majestueux.
Fox ne sera pas une nouvelle génération de l'augmentation des ventes de voitures de Ford, après tout, le site de la conférence a également annoncé un nouveau Fu Rui Si. Ford Focus comme « plan Chine 2025, » le premier poids du produit, et la diffusion publique du SUV de la famille par rapport à beaucoup de faible.
Fu Rui Si
côté Ford a dit: « Avant 2025, Ford va lancer 50 nouveaux modèles en Chine, dont huit nouveaux SUV et 15 modèles de véhicules électriques. » J'espère que nous pouvons voir Maverick L, ou la nouvelle frontière nette, les explorateurs domestiques .
