Vous voulez de bonnes ventes, il est certainement d'être une enquête approfondie et a constaté que les besoins du marché et faire correspondre, comme des modèles chauds de SUV, le feu est une base, en particulier, il y a un certain modèles d'influence de la marque. Mais tout a des exceptions, comme les ventes mensuelles de Skoda YETI insuffisantes deux mille. Heureusement, cependant, a récemment été amélioré de manière significative, les ventes ont commencé à augmenter, Skoda gagner également la sortie d'un nouveau modèle KAROQ, et est maintenant vendu frères et surs considérés comme des YETI. Après son entrée en Chine fait Skoda KAROQ augmentera de 50 mm empattement et disponible au début de l'année prochaine.
Skoda KAROQ sont similaires dans la conception et Kodiak, de la grille des feux de brouillard avant ont une conception similaire. Et la face supérieure de la calandre et les feux selon le léger changement dans les détails des différents modèles: chrome calandre haute version complète et l'ACC équipé avec le module radar de contrôle de vitesse adaptatif dans une position centrée grille d'admission , les lampes LED disposées sur le projecteur; version radar ACC équipée de projecteurs LED et deletions, utiliser la structure de groupe de lentilles de la lampe d'éclairage ordinaire, version inférieure de la grille chrome réduit.
Côté look, il y a encore une ombre de Kodiak. Chrome le module étend depuis l'aile avant de la porte, et sur lequel les mots KAROQ. Kodiak par rapport, parce que cinq KAROQ mise en page dans la suspension arrière et une suspension arrière qui a une taille de fenêtre réduite. Sur le plan de la conception, l'aspect de porte-bagages, la version élevée avec un porte-bagages de toit décoration en métal argenté, la version de galerie de toit bas avec une matière plastique uniquement en noir.
La conception arrière, KAQOQ sur feu arrière conçu pour renforcer davantage la lampe en forme de C avec du rouge, la lumière rouge sur le corps de tronc lumières suspendues pour le traitement. Puis frotter le fond du pare-chocs entourent KAQOQ également deux options, nous pouvons voir la conception KAQOQ vous donne le choix est vraiment riche.
L'intérieur, le style Skoda KAROQ et toujours très proche de Kodiak. Bars conçus pour la sortie de l'air conditionné, la sortie située dans la partie centrale et la clé d'écrans des deux côtés de la conception du système multimédia à pain est compatible avec le Kodiak. Mais en regardant les médias étrangers sur les axes sur la version du modèle KAROQ, à l'intérieur avec une taille d'écran d'affichage plus grande, et a également fourni un tableau de bord à cristaux liquides complet, Kodiak intérieur complètement perdu, mais ne peut pas déterminer si ces configurations il restera toujours sur les modèles nationaux.
Power, modèle Skoda DJN KAROQ avec le moteur 1.2T et le modèle CSS moteur 1.4T. La puissance maximale est 85kW et 110kW, le couple maximum de 200N · m et 250N · m, correspondant à la fois la transmission à double embrayage manuel automatique 7 vitesses, cent kilomètres, respectivement, pour le 5.8L et 6.0L, la performance de l'économie de carburant est bon, beaucoup mieux que QASHQAI économes en carburant. En outre, la dernière déclaration de tableau KAROQ domestique, et n'a pas vu sa marque Skoda arrière « 4 * 4 », ce qui suggère que KAROQ domestique va manquer la version à quatre roues motrices du modèle.
Skoda taille KAROQ plus petit que le SUV compact moyenne, mais afin de mieux répondre au marché intérieur, les préférences des consommateurs, l'augmentation de l'empattement, la concurrence ne peut être ignoré. Cody coopérer à la vente de Kerouac, du SUV compact sur le marché des SUV de taille moyenne peut avoir une place, mais après le marché automobile, QASHQAI et d'autres modèles avec ou en compétition. De récents efforts pour pousser la nouvelle Skoda pourrait voir que la Chine est devenue un élément de plus en plus importante du marché Skoda. Où faire une seule étape dans les ventes de ce qui précède, il ne peut que regarder avec impatience la performance de suivi.
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