Il peut guépard voiture, il a progressivement fondu , Mais il est l'arrière-plan des entreprises militaires, l'équivalent de Mitsubishi du Japon placé pour ressembler à une Toyota Prado classique avec une excellente résistance du produit pour obtenir la reconnaissance du public dans les premières années, mais actuellement seulement trois produits voiture guépard traditionnels SUV.
Mai passants nouvelle version guépard guépard Groupe a lancé les premiers produits de ciblage SUV haut de gamme, en utilisant la dernière langue de conception de la famille, l'apparition du très grand, plus de succès.
Pour attirer l'attention des gens, un aspect historique est indispensable, car il est un moyen pas, la personnalisation et les plus jeunes est la principale apparence de l'étiquette conception globale n'est pas une exagération, mais assez pour attirer l'attention.
Phares Façonner les regards plat très forte, toute la lumière conduit assez genre, style de vie de la science et de la technologie.
forme queue de la famille ou de la conception, en couches claires, à travers les feux arrière Poxian avancés.
20 pouces Bigfoot effet visuel est bluffant, plus dynamique.
L'intérieur est lumineux, très luxueux, plein de vent Mercedes-Benz, Mercedes-Benz dans le domaine de luxe vraiment Marketer, le luxe Mercedes-Benz de l'apprentissage est direction très droite, l'effet est très choqué.
logo sonore de Berlin a également été déplacé à ce 12.3 pouces dans le système de contrôle.
Mercedes-Benz Classe S intérieur et un degré élevé de similitude, créant ainsi le sens de la qualité très réussie.
Ce paramètre de puissance du moteur 1.6T turbocompressé est très beau. L'expérience réelle vers le bas, le transport urbain puissance encore assez pour promouvoir ce SUV après un peu insuffisant plateau de couple d'endurance.
Correspondant à double embrayage 6 vitesses, on estime que certaines personnes disent que la fin fiabilité de transmission, faible frustration, etc., guépard veulent entrer dans le haut de gamme SUV ne sera pas un autre enfant positif 6Au huit.
la vitesse de réponse à l'accélérateur est pas rapide, l'intensité de la pédale d'accélérateur est réservé relativement léger, il y a des espaces vides de stade précoce. Jiaogan une pédale de frein molle, le frein ne s'attendait pas à l'intensité de la première partie de la grande bande de roulement profonde nécessaire pour obtenir une force de freinage suffisante.
performances châssis et la suspension est bonne, tenace, pour la taille des vibrations sur la route peut être résolu de manière efficace pour assurer le confort de la voiture. contrôler le bruit lorsque le véhicule se déplace plus utile au bruit du moteur lors des fortes accélérations bruit du vent un peu gênant et bruit de roulement et donc ne laissez pas l'inconfort des occupants du véhicule.
Résumé Old Xie : Cheetah lancement officiel Mai passants veulent recevoir 01 grammes et WEY VV5 et confrontation avec le prix du véhicule joint-venture, le positif est qu'il semble design d'intérieur est toujours impressionnant, intérieur luxueux plein de sens. Mais juste à la vue des efforts ne suffit pas, l'étape de façon Mattu dans des endroits cachés tels que: les besoins correspondants du groupe motopropulseur et de transmission à améliorer. Dans tous les cas vers la fin de courage est louable.
