« PRO » Ce mot est devenu populaire dans le secteur numérique 3C, avec les produits de suffixe ont généralement une nouvelle fonctionnalité sur le grand, il semble que « mise à niveau d'expansion » parmi les gens synonymes. Mais nous vivons aujourd'hui n'est pas le protagoniste d'une section de produits numériques, mais le PRO Bo de l'industrie automobile. A l'intérieur et à l'extérieur rajeunir, le « PRO » le terme donné un contenu plus hardcore.
Bo impression du lifting n'a pas combien de fois, et maintenant a marqué le début d'une nouvelle action. Bo PRO est la première marque à Geely modèles nommés PRO, par rapport au lancement précédent de tout produit, de chercher une percée dans la technologie de positionnement voiture plus fonctionnelle et la qualité. Donc, il vaut la peine avec impatience la nouvelle voiture du consommateur, nous avons pris la tête vérifiée par une réalité statique.
Prononçons le moins connu, mais n'a pas reconnu la voiture
En ce qui concerne les montagnes de Bo le PRO, évidemment la première tâche est de créer une nouvelle image de l'utilisateur. Mais encore à explorer les nombreux éléments de profil de la famille, comme des ondulations grille, beaucoup de LOGO noir, ACC Boîte de licence de vitesse adaptatif en dessous du radar, 360 ° position de la présentation de la caméra, etc. Ces lieu hautement symbolique.
Bo la couverture machine à PRO quatre lignes de nervures en relief, comme pour la promotion de la publicité dynamique. Depuis la tension avec le pare-chocs avant et à la fois la conception aérodynamique, la nouvelle voiture a une portée des enfants. Une position intermédiaire d'une nouvelle augmentation de chrome allongé, par l'intermédiaire relié aux deux côtés de la largeur visuelle étirée PRO Bo I, qui est aussi voiture plus couches.
Bo est pas la combinaison de lentilles classiques phares PRO et peut profiter un plus grand choix en faveur d'un projecteur LED de type matrice. Bien que la même chose est la génération de caractères, en raison de la structure interne relativement simple et d'autres raisons, il est la perception en termes de la proportion du panier plus son étoile que plus ou un peu plus fragile. Si un autre point de vue, la nouvelle voiture a été brillant GE vraie biographie, ses yeux tournés vers le haut échelle très bien.
Allez sur le côté de la voiture, qui, en plus d'hériter l'essence du toit flottant, mais Bo PRO élargi à passages de roues, pour exprimer un sentiment de puissance. D'autre part, au moyen de blocs optiques arrière prolongeant la ligne de ceinture pour faire la transition plus coordonnée. longueur de voiture, les dimensions de la largeur et la hauteur sont 4544/1831 / 1713mm, 2670mm empattement jusqu'à, par rapport au blog sur le plus grand a augmenté de 25 mm et 19 mm, beaucoup cerclage sens beaucoup plus fort.
Le long des rétroviseurs extérieurs ont chrome barre lumineuse comme une décoration, il est l'utilisation d'un miroir et bleu rare similaire, tout en conduisant la ligne de visée éblouissement éviter les interférences. En outre, Bo a un tour aux fonctions pratiques PRO miroir sens de marche, ainsi que l'alerte et changement de voie aider les fonctions de sécurité de la porte.
En outre, il y a encore un important nouveau spectacle de gros morceaux de roues de 19 pouces, le confort et la marque phare silencieux cheval pneu UC6 SUV, sa taille est 225/55 R19.
A l'arrière de la face avant des changements qui ébranle la terre en grande, Bo optimiser le PRO choisir ici pour commencer à partir des détails, vous pouvez voir davantage l'accent sur la construction de son atmosphère élégante. Une véritable mise en page double échappement bilatérale, puis à partir du modèle de patchwork de spoiler, marque, et l'intégration LOGO avec effet de relief, le profil entier n'est pas monotones.
Bo des feux arrière PRO LED dimensions impériale et un nouveau « esprit », mérite une attention particulière est l'utilisation de la lampe de signal flux tournant qui est allumé, l'identification des effets classe et visuels.
Le style et la cabine co-exist pratique
Bo l'intérieur PRO n'a pas plus l'ombre de Bo, en particulier dans la compréhension du luxe, l'idée d'une nouvelle voiture encore plus unique. Entre les lignes et la correspondance des couleurs, d'autres modifications et combinaisons, ainsi que l'éclairage ambiant réglable 42 en couleur avec le mot étonnant de décrire est pas exagéré.
12.3 pouces pleine qualité LCD image de l'instrument et la vitesse de réponse satisfaisante, avec le style d'affichage a également été étendue, des informations routières est maintenant accessible très riche. En outre, lors de la sélection des modes de conduite, le tableau de bord (ECO / CONFORT / SPORT) passe automatiquement à une configuration correspondant à l'utilisateur de créer une atmosphère.
Les fichiers électroniques sur la nouvelle robe est très accrocheur, autour des touches de fonction de finition et la texture sont également à voir, le mode d'entraînement bouton de sélection et de la zone de contrôle de la climatisation indépendamment de la mise en page ou la forme, raisonnable et faire attention à, comme la plupart du mélange de la technologie et de la mode corps. Vision est un plus, mais il y a encore place pour le sentiment de retour d'amélioration, « tic » croquants moins impressionnant.
Si un contact régulier avec les occupants obtenir, plus Bo PRO utilise beaucoup de cuir et revêtement plastique souple, alors que toute la voiture ainsi que de nombreux points contours, montrant la texture d'une manière directe et efficace.
Et l'écran 12.3 pouces dans le partenaire de contrôle du Kirghizistan est invité GKUI écosystème intelligent. Son intégré dans la puce de performance auto-développé E01. Merci à Relooking matérielles et logicielles, par rapport à l'expérience et la maîtrise de la réponse tactile sensible des voitures Geely machines ancienne maison ont l'extérieur avantage, bénissant le « nuage » de nouvelles voitures à travers « Bonjour, Bo plus » vous pouvez vous réveiller une variété de fonctionnalités riches. Soit vous allez haute énergie, mais aussi la face du soleil qui se reflète viciée, attendez l'apparition du futur écran mat.
La fonction principale ajoute des contrôles interactifs intelligents, la compréhension du langage naturel, la plate-forme multimédia, la nouvelle mise à jour du système de navigation, l'enregistrement vocal auto-apprentissage application « livre magique », Internet intelligent à domicile voiture donc tout le processus. région centrale intérieure de la partie supérieure des côtés de droite et de gauche est disposé un microphone, de sorte que le maître peut commande vocale fujia, telles que les fenêtres d'ouverture / fermeture. En outre, la combinaison de X montre Geely Intelligent émis montre Voyage, mais aussi de construire une nouvelle éco-voiture Voyage « personnes + voiture + table + familiale » et reliés entre eux.
maître Bo du siège passager du PRO a chauffage / ventilation siège, mais les utilisateurs doivent cliquer sur le bas de l'écran côtés gauche et droit de l'icône, afin d'entrer dans le sous-menu pour faire des ajustements. En conséquence, le processus était maladroit et un peu caché, par rapport à la zone de conditionnement d'air des boutons physiques, le manque d'intuitivité, attendons avec impatience le suivi OTA mise à niveau du temps, l'interface utilisateur fera optimisé pour ce contenu.
Configuration a toujours été les points forts du camp indépendant, 360 ° système d'imagerie panoramique est plus une simple formalité, la rotation des doigts voir maintenant en temps réel autour de la situation. De plus, les modèles réels de tir sont également équipés d'un affichage HUD tête haute, avec le panneau de commande, tableau de bord, les téléphones mobiles, X WATCH assure une interaction sur cinq écrans. D'autre part, Bo la marque BOSE de main PRO dans la main, de sorte que 14 haut-parleurs ont ses utilisations.
Étant donné que les fichiers électroniques Bo au PRO, qui est un type à double console si, une couche au-dessous de la capacité de l'espace libéré compartiment de stockage considérable. Prise de vue avec des modèles pour le haut, donc il y a une fonction de charge sans fil. Bo a fait l'éloge du PRO est également appris l'occasion Ka de la fonction chauffage / refroidissement porte-gobelet est bon, et la zone Ju très profond. Mais l'impact de la console centrale, la longueur légèrement inférieure.
La capacité de stockage des positions restantes, la base nécessaire facilement visible, tangible les à votre place, et encore moins à faire face à des situations de la vie quotidienne.
Nous n'avons pas la porte à la conception tout compris, auquel cas il pleut, ou le passage Après une période de route boueuse, facile de laisser les occupants ne pas faire attention dans une situation délicate.
Et le panneau de porte intérieure ou avec un esprit, la nouvelle conception de la poignée ouverte, et de gérer le cours inférieur de l'effet d'une seule pièce particulière, et où les clés métalliques sont également texture unique.
Bo PRO et la forme du siège Volvo est similaire, vous pouvez trouver des traces des pattes et de la position épaule. Les sièges en cuir Nappa sont douces dans les catégories de points un peu dur, tandis que le coussin épais et assez longtemps, des moyens de support et de soutien sont en place.
Siège conducteur avec fonction mémoire et bienvenue, alors que le premier officier a aussi une « clé de patron » unique pour permettre aux utilisateurs de profiter à l'avant et le sens arrière du rituel, être traités de manière égale sur la commodité.
longue distance de conduite SUV, dispose d'un grand toit ouvrant panoramique apporte un sentiment de supériorité ouvert à l'extérieur. Une fois complètement chargé, pour assurer le confort pour voir petite plate-forme centrale arrière de soulèvement, les plus naturelles réalisations de l'espace Bo PRO pour être sûr.
La configuration fonctionnelle peut être considérée comme riche, ont la sortie, deux supports 18W de charge ultra-rapide des ports USB, un compartiment de stockage de grande capacité, si l'arrière peut augmenter mieux la fonction de réglage du dossier.
Bo coffre de la plate-forme PRO a diminué, mais le jeu des modèles et de l'angle de départ est toujours placé haut sur le sol ici. Minimal, invisible pour le consommateur est mieux que rien, ils préfèrent se concentrer si à l'échelle les sièges arrière, et les données de capacité réelle sur la façon dont nombre. Vous pouvez être assuré que la nouvelle voiture a un hayon à commande électrique « artefact paresseux ».
Heureusement, a ouvert la cloison du coffre, en plus d'espace de stockage classique caché, mais aussi agréablement surpris de voir le seul bâton de choc, isolation en coton combiné avec de grandes surfaces du compartiment moteur de vue, plus la spéculation PRO Bo NVH pas déçu.
Options supplémentaires pour la première fois 1.5T + 6AT
Bo PRO pour fournir aux consommateurs une combinaison de deux 1.8TD de puissance et 1.5TD, six pays sont aux normes d'émission de répondre. L'ancienne puissance maximale de 184 chevaux et un couple maximum de 300 Nm (jusqu'à 15 par rapport aux plus âgés Nm), boîte de vitesses à double embrayage DCT humide 7 à une vitesse équivalente, ce dernier est la puissance maximale de 177 chevaux et un couple maximal 255 Nm, correspondant à la troisième génération Aisin boîte de vitesses manuelle à six vitesses.
Bo semble être plus PRO McPherson + suspension arrière indépendante multibras, mais selon l'introduction prêchez du produit, la perte de poids de la voiture sous-châssis arrière de 25%, alors que la disposition du châssis a été ajusté, le nombre réel de confort et l'efficacité du contrôle, à gauche l'essai routier suivi annoncé.
résumé
Les techniques plus sophistiquées PRO ensemble Bo à un même temps à la fois un goût frais et un art difficile. Il est aussi la clé de faire plus avec l'expérience différenciée Bo, en particulier dans la conception, l'ambiance de la cabine et interconnexion intelligente, l'interprétation des compétences profonde version « PRO » du modèle. L'avenir, comme les deux frères ensemble dans le domaine de la force de subdivision, et finit par se refléter dans les chiffres de ventes, je crois qu'il y aura une présentation surprise.
