2017 Il y a deux jours entiers. Fin approche, le marché automobile domestique est très concurrentiel, les différentes marques espèrent saisir l'occasion de gagner une somme bout de l'année, ont eu recours offre une grande initiative, de nombreux modèles ont été vendus fou. Mais il y a un tel modèle joint-venture, ces derniers mois, les ventes ne peut être décrit comme épouvantable: dans le cas d'un fonctionnaire des avantages directs 30000 en Novembre n'a vendu qu'une seule! Il est le Guangzhou Automobile Fiat Tefei Xiang.
Fiat prix Tefei de yuans Xiang 10,08 à 14,88, en fait, après le lancement de la Fiat « second mariage » pour revenir au marché chinois, véhicule lourd, son nom de voiture signifie en italien signifie « de voyage ». En tant que modèle spécial pour le marché chinois, Fiat Te Fei Xiang n'a pas l'air trop la personnalité affirmée, mais prenez la ligne modérée. Il répond à beaucoup de préférences des consommateurs, en fait, la liste de l'année, les ventes de Fei Xiang a atteint 11288, pour un nouveau modèle, plus de trois mois seront en mesure d'accumuler des millions de casser, peuvent être considérées comme des actions potentielles.
Mais le bien dès le début de 2015, Xiang Fei Une baisse marquée des ventes, a été critiqué pour les problèmes de qualité continuent de faire des ventes de Fiat liées au fond, et aussi pour rappeler 6,8 millions d'unités. Xiang phénanthrène et le rappel est la mise en oeuvre d'une longueur de l'intérieur du véhicule de la tige pendant trop longtemps le levier de changement de vitesse, la bille de changement de vitesse est connecté à l'intérieur du bloc dans les cas extrêmes, peut être détachée de la tige d'actionnement, la fonction de verrouillage entraîne l'échec du levier de changement de vitesse, et la commande de transmission défaillance de dommages à puce module peut entraîner le véhicule en marche dans le moteur neutre ou inattendu stabulation, il y a des risques de sécurité.
Aujourd'hui, les concessionnaires Fiat qui ont joué pour la Xiang Philippine 30.000 yuans de politiques préférentielles, mais encore peu les personnes intéressées. Des ventes chaudes il y a cinq ans, avant d'acheter Fei Xiang non seulement de payer le dépôt 10000 $ par mois pour attendre que les voitures, mais maintenant les ventes mensuelles de seulement 1 poste, la situation de Xiang Fei est vraiment inquiétant. Bien que largement le centre de gravité de Fick a changé aux modèles Jeep domestiques, mais à la fin ne peut être une jambe, l'avenir de Fiat veut occuper une place dans l'immense marché chinois, probablement plus que le prochain effort de point dans le chiffre d'affaires de l'emploi au-dessus des modèles. Dans l'introduction lente de nouveaux produits dans le cadre du GAC FIAT sera plus difficile. S'il n'y a pas de marque forte et un nouveau support de produits, Fiat devra faire face une fois de plus être marginalisés sur le marché chinois, est devenu le sort des marques de niche. (Voiture Jer doué que la couverture éditoriale)
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