(CCTV financiers « heures de négociation ») À l'heure actuelle, les grandes entreprises automobiles du monde ont déjà mis en place ont des programmes et la technologie des véhicules électriques sans pilote, les voitures électriques et attendues dans le sans conducteur proche avenir, il va jouer dans la circulation routière dans le rôle de plus en plus grand public. Alors que la technologie plus avancée vient, c'est: avions électriques et des avions sans pilote. Cette technologie apportera des opportunités et des défis à la façon dont l'industrie aéronautique?
commentateur financier CNBC Chen Qian: Oui, si vous pensiez que les véhicules électriques et véhicules sans pilote est à l'avant-garde de la technologie, il est possible que vous êtes tombé derrière, car un investissement de Boeing et JetBlue Airways avions électriques entreprises de démarrage Plan Zunum Aero, qui sera achevé en 2020 le premier avion avion électrique, après le lancement officiel en 2022. La société a déclaré qu'elle travaille avec la Federal Aviation Administration des États-Unis d'élaborer des règles de certification des avions électriques, et devrait travaux connexes être achevé en 2018.
Maintenant, nous voyons l'avion, bien que ne semblait pas différent des autres petits avions dans l'image, mais en fait, il est unique en ce sens que c'est un avion électrique. Cet avion avion électrique peut accueillir 12 passagers, peut voler la plus longue distance de 700 miles, soit l'équivalent de 1126 kilomètres. Il est principalement sur la puissance de la batterie, qui est, il sera en mesure de réduire 80% des émissions et la pollution sonore. Il est rapporté que cet avion fonds électriques de recherche et de développement des avions, certains de Boeing. Alors que Boeing n'a pas l'intention d'arrêter la production d'avions commerciaux, mais il est en train d'étudier la nouvelle technologie pourrait changer le monde de vol.
Par exemple, Boeing a annoncé l'acquisition d'Aurora Flight Sciences, de développer des techniques d'avions sans pilote et conduite du robot. Boeing a reconnu que le temps de la technologie peut aussi avoir besoin d'utiliser quelques années de l'avion, mais l'industrie de l'aviation est en train de changer rapidement, et l'année prochaine, Airbus premier vol prévu peut accueillir 4 personnes « taxi aérien » . Mais le public est prêt à accepter ces technologies? Après tout, pour beaucoup de gens, le vol est toujours considéré comme une expérience moins sûre. Mais le directeur général de la compagnie, a déclaré avion électrique, les passagers ne hésitera pas à accepter des avions électriques.
Electric Aircraft Company Zunum Zéro PDG Ashish Kumar: Cet avion avion électrique sera achevée en 2020, et à ce moment-là, tout le monde devrait prendre en charge des véhicules électriques ou des bus électriques, de sorte que le vol électrique est pas un problème.
commentateur financier CNBC Chen Qian: Le monde extérieur, Zunum Aero avions potentiel de développement électrique pour révolutionner les vols court-courriers, ce qui réduit considérablement le temps nécessaire pour le vol à temps, tout en réduisant le coût de Voyage. Pour Boeing, il est juste un de ses projets d'investissement en cours, tandis que d'autres sont très nombreuses technologies de vol a le potentiel. Par exemple, Boeing concentre ses investissements ont HorizonX domaine du secteur du capital-risque, y compris la conduite aérien sans pilote, l'intelligence artificielle, ainsi que des systèmes hybrides d'avions. En ce qui concerne l'acceptation du marché, l'expérience de vol des passagers, des risques de sécurité et les politiques des autorités de régulation, ces technologies sont susceptibles de pressions et défis que doivent relever.
(Modifier cet article: coriandre Chen Yu)
