(Cet article a été écrit en 2014. Au cours des années suivantes, de nombreux changements et événements ont eu lieu dans le projet souterrain de Zhenjiang. Il y a une chance de continuer à l'avenir.)
Dirigez-vous vers l'ouest le long de la route Daxi, jusqu'au pied de la montagne Yuntai, du côté ouest du musée de Zhenjiang. En décembre 2013, un matin d'hiver, curieux, plusieurs amateurs de plein air se sont rendus au premier abri anti-aérien de Zhenjiang. Maître Lu Zhonglin, un ancien ouvrier de la défense aérienne civile, a ouvert la voie à tout le monde.
Entrée de la fortification de défense aérienne de Yuntai Dongtian après rénovation en 2013.
En ouvrant la porte du bâtiment de style République en briques bleues, l'entrée de l'abri anti-aérien de Yuntai Mountain est apparue devant vous. Plusieurs internautes ont soudain réalisé: je passe souvent par ici, je ne sais vraiment pas qu'il y a une grotte à l'intérieur! Maître Lu dit à tout le monde que le bâtiment à l'entrée s'appelle un "bâtiment de camouflage", qui ressemble à un bâtiment résidentiel ordinaire de l'extérieur. Ouvrez trois portes étanches de protection en acier lourd et suivez Lu Zhonglin le long des tunnels sinueux jusqu'au bout. La température dans l'abri anti-aérien est soudainement devenue confortable et j'ai senti la transition d'un hiver froid au printemps chaud. La température constante de «19 ° C-20 ° C» toute l'année fait que l'abri anti-aérien a un effet printanier toute l'année.
La grotte est comme un labyrinthe, s'étendant dans toutes les directions. Aux yeux de quelques explorateurs secrets, tout cela semblait si nouveau et mystérieux, et ils ont pris des caméras pour prendre des photos avec curiosité, mais aux yeux de Lu Zhonglin, ce n'était que le chemin le plus familier qu'il avait parcouru. Lu Zhonglin, 54 ans, un ouvrier ordinaire de la défense aérienne civile, est venu ici en 1979 avant que l'abri anti-aérien de Yuntaishan ne soit entièrement achevé et a gardé l'abri anti-aérien pendant 34 ans au printemps et à l'automne. Vérifier les installations d'eau, d'électricité et de ventilation est le travail quotidien de Lu Zhonglin. Cela peut ne pas être considéré comme onéreux, mais il est toujours effectué de façon monotone. De l'avis de Maître Lu, assurer le fonctionnement sûr de l'équipement dans l'abri anti-aérien est sa tâche la plus importante.
À la fin des années 1980, Shao Xiaguang, l'ancien directeur adjoint du Bureau provincial de la défense aérienne civile, a inspecté l'entrée de l'abri anti-aérien Yuntai Dongtian pendant les travaux de défense aérienne civile à Zhenjiang.
Souvenirs: des années de passion "à creuser en profondeur"
De nos jours, en traversant les grandes et petites collines de la ville de Zhenjiang, il est difficile pour les gens de détecter les tunnels de défense aérienne cachés. Aux yeux de la nouvelle génération, les premiers abris antiaériens étaient couverts d'un voile de mystère. Les abris antiaériens qui restent dans la mémoire de l'ancienne génération sont la marque de l'ère de «creuser profondément, accumuler de la nourriture et ne pas rechercher l'hégémonie». C'était un souvenir qui était chéri dans mon cur qui ne pouvait pas être effacé avec les années, et c'était une période de passion brûlante.
En hiver, par une matinée ensoleillée, l'auteur a rendu visite à Shen Zhimin, 62 ans, de la «défense des personnes âgées» de Zhenjiang, dans l'ancien «bâtiment de défense aérienne civile» situé à Shuilusi Lane. Après plus de 40 ans, après avoir ouvert le souvenir poussiéreux, le cur de Shen Zhimin est toujours en pleine effervescence, et la scène de «fouille profonde» cette année-là est toujours vivante.
Dans la fortification de Yuntai Dongtian, il n'y a pas de lumière dans de nombreux endroits ici, et l'obscurité épaisse ne devrait pas convenir aux patients claustrophobes.
En 1969, dans l'atmosphère tendue de la préparation à la guerre, le gouvernement central avec Mao Zedong au centre a lancé un appel à «creuser des trous profonds et accumuler du grain», et la Chine s'est activement lancée dans la construction de fortifications souterraines. Les grandes et moyennes villes du pays ont généralement mis en place des abris et des tranchées antiaériens de masse, avec des centaines de millions de participants. Le mouvement de «creusage en profondeur» a touché presque les années 70. La longueur du puits de fouille dans le pays dépasse la Grande Muraille, et le volume de terre et de roche excavé dépasse le volume total de la Grande Muraille.
En raison de sa situation géographique particulière, Zhenjiang a été répertoriée comme l'une des principales villes de construction pour la défense aérienne civile du pays. En octobre 1969, le Zhenjiang a créé le Groupe directeur municipal de défense aérienne populaire. La ville a immédiatement commencé à creuser des tunnels pour se préparer au combat. En un hiver et au printemps, plus de 54000 mètres carrés de simples fortifications de défense aérienne ont été construits. Et a mobilisé les habitants pour brûler plus de 4 millions de «briques préparatoires» et produire plus de 800 tonnes de sol ciment. En raison de la mauvaise qualité des simples fortifications de défense aérienne, à la fin de 1970, il s'est effondré plus de la moitié, ne laissant que 25000 mètres carrés environ, et plus tard, il a également été mis au rebut.
En 1973, Zhenjiang a créé le Bureau de défense aérienne civile et a transféré du personnel pour enrichir l'équipe. L'année suivante, Shen Zhimin est diplômé de l'Université de Tongji et a été affecté au Bureau de défense aérienne civile de Zhenjiang. Shen Zhimin a étudié la construction souterraine à l'université et ses compétences professionnelles lui ont été utiles.
Depuis 1973, conformément aux exigences de défense aérienne de "selon la montagne et défendre la ville", Zhenjiang a démarré 33 nouveaux chantiers de construction, répartis dans les montagnes Yuntai, Beigu, Paoma, University Mountain, Taigu Mountain, Fengche Mountain, etc. Depuis, il s'est développé jusqu'à Huashan, Laohushan, Lijiashan, Yangpengshan, Shouqiu Mountain, etc., et les chantiers ont atteint 46 au maximum. Shen Zhimin a rappelé que toutes les unités passant par le tunnel ont participé à la construction. À cette époque, les matériaux étaient rares et toutes les unités impliquées dans la construction ont soulevé des matériaux de construction. Les travaux de construction sont presque tous faits à la main, ce qui est très difficile. En particulier, l'abri anti-aérien du mont Yuntai a été difficile à réparer en raison de sa grande échelle, et des glissements de terrain se sont produits. En tant que technicien en génie, Shen Zhimin vivait et mangeait sur le chantier de construction, forant dans les deux sens les tunnels qui étaient construits, et il était couvert de boue chaque jour.
Il y a souvent des passionnés de plein air qui organisent spontanément l'exploration des abris anti-aériens abandonnés. Ce sont les explorations des abris antiaériens de Guanyin Mountain et Jingyan Mountain il y a plusieurs années.
Les projets de défense aérienne à ce stade sont tous construits selon les dessins. La largeur est de 2 à 3 mètres et la hauteur libre est de 2,7 à 3,25 mètres. Il y a plusieurs salles de couloir des deux côtés du passage principal, et il y a des installations pour l'éclairage, la ventilation et le drainage. De l'enquête, de la conception à l'acceptation de la construction, mettez-vous progressivement sur la bonne voie. Après près de 10 ans de dur labeur, le tunnel principal et les fortifications supérieures et inférieures de la montagne Yuntai ont été achevés en janvier 1976 et janvier 1981 respectivement; le tunnel de la montagne Beigu a également été intégré en juillet 1980. Construction de fortifications d'excavation à grande échelle telles que le dépôt souterrain de céréales de Guanping, le cinéma de défense aérienne civile, l'hôpital souterrain 359 et un certain nombre de fortifications annexes telles que l'autorité portuaire, l'usine de composants et l'usine de nouilles. À la fin de 1985, en plus des premières fortifications démantelées de plus de 23000 mètres carrés, un total de 97 fortifications de défense aérienne civile dune superficie totale de plus de 80000 mètres carrés avaient été construites. À la fin de 1989, le réseau de projets de défense aérienne urbaine basés sur des tunnels de montagne dans la zone urbaine de Zhenjiang avait commencé à prendre forme.
«C'était vraiment un mouvement de masse enflammé.» C'est l'expérience personnelle de Shen Zhimin de «creuser un trou». Dans le Zhenjiang à cette époque, les slogans vigoureux et la scène du travail à part entière ont été profondément laissés dans la mémoire de la génération de Shen Zhimin. Les unités, les entreprises, les écoles et les comités de quartier se sont tous engagés avec enthousiasme dans la bataille de l'utilisation de la pelle et de la houe comme arme, et la «Grande Muraille souterraine» qui a finalement été distribuée dans toute la ville a rempli cette page d'histoire du goût salé de la sueur ...
La fortification de la montagne Guanyin est située dans une fosse cachée avec une piscine à la porte. Il y a une porte antidéflagrante dans la grotte avec un système de drainage intégré. La grotte mesure environ 300 mètres de profondeur et traverse du côté est de Guanyin
Combinaison de paix et de guerre, un "abri anti-aérien" a inauguré une période glorieuse
Après la troisième session plénière du onzième Comité central en 1978, l'histoire de la Chine a ouvert une nouvelle page. Avec les changements de la situation internationale et l'approfondissement de la réforme et de l'ouverture de la Chine, la construction d'abris anti-aériens a de nouveau changé.
"La situation s'est améliorée et la possibilité d'une guerre est peu probable. Nous ne nous concentrons plus sur la construction d'abris antiaériens, mais principalement sur la manière de faire bon usage de ces abris antiaériens en temps de paix." Shen Zhimin a rappelé que la défense aérienne civile du gouvernement central travaillait au début des années 80 L'exigence d'une «combinaison de paix et de guerre» a été avancée. Les abris anti-aériens devraient servir à la fois en temps de guerre et à la construction économique en temps de paix.
Bientôt, dans certains abris anti-aériens construits à flanc de colline, des hôtels, des restaurants, des théâtres, des salles de danse, du karaoké et d'autres projets de loisirs et de divertissement ont vu le jour. Parce que l'abri anti-aérien est chaud en hiver et frais en été, les affaires sont en plein essor et c'est devenu un bon endroit pour se détendre et se divertir.Au sommet, la salle de photo vidéo de la salle de bal était difficile à trouver. Un restaurant abri anti-aérien sur Mengxi Road est toujours ouvert.
En tant que modèle de fortifications de défense aérienne civile de «combinaison de paix et de guerre», le tunnel de défense aérienne de la montagne Yuntai était autrefois la fierté de la ville de Zhenjiang. Il a été témoin de l'histoire du divertissement grand public du Zhenjiang, de zéro à l'avant-garde à la mode.
Lors de la visite de l'abri anti-aérien Yuntaishan avec Maître Lu Zhonglin, des dessins de dessins animés, des graffitis et le slogan «Développer le billard» peuvent être vus de temps en temps sur les murs de la grotte, et les scènes animées de la grotte cette année-là peuvent être vues. Dans l'abri anti-aérien s'étendant dans toutes les directions de la montagne Yuntai, certaines salles ouvertes ont ouvert des salles de danse et de nombreux anciens Zhenjiang y ont dansé, ce qui est devenu un souvenir commun de toute une génération; une fois qu'un petit théâtre a été dirigé, de nombreuses personnes d'âge moyen et âgées aiment regarder l'opéra de Huai et Yang Spectacles dramatiques; j'ai ouvert une salle vidéo, l'environnement est chaud en hiver et frais en été, et les effets sonores naturels ont été recherchés par le public. À cette époque, la popularité du film d'arts martiaux de Hong Kong "Fearless" était difficile à trouver. La première patinoire à roulettes de Zhenjiang a également été ouverte ici. À cette époque, le patinage à roulettes était une activité de divertissement assez à la mode. La plupart des habitants de Zhenjiang sont entrés en contact pour la première fois et le premier groupe de passionnés de patinage à roulettes est sorti de cet abri anti-aérien. L'internaute "Yuanshan" a dit que c'était ici quand j'étais enfant que j'ai rencontré et appris le patinage à roulettes pour la première fois. Rappelant la situation du patinage à roulettes dans l'abri anti-aérien à cette époque, "Yuanshan" est toujours très émouvant.
Le sous-sol du bâtiment du Bureau de la radio et de la télévision sur Zhongshan West Road, construit en 1992, est principalement destiné au stationnement des vélos. Il s'agit d'un projet de construction de défense aérienne civile de haut niveau. Le bâtiment a été démoli en 2013.
Le temps a changé. Dans les années 90, avec le déplacement vers lest du centre commercial de Zhenjiang, le niveau de vie des gens sest amélioré. De nombreuses personnes ont installé des climatiseurs dans leurs maisons. La popularité des abris antiaériens est également devenue déserte avec laugmentation du nombre de climatiseurs. Et l'infrastructure ne peut pas suivre, ces fonctions de divertissement et de loisirs se sont progressivement retirées de l'abri anti-aérien. La construction et le développement de la ville, le déplacement des collines, la transformation du centre d'intérêt de la défense aérienne civile et l'amélioration de la technologie. De nombreux abris antiaériens construits dans le passé ont été abandonnés ou nivelés. Certains abris antiaériens ont été progressivement abandonnés. Seules les ouvertures découvertes accidentellement sont devenues les Un témoignage silencieux de l'histoire. Certains abris antiaériens ont progressivement formé un immense «royaume de la banane». Un grand nombre de bananes vertes achetées au Guangxi, au Yunnan et ailleurs sont stockées dans les grottes, et elles sont «couvertes» avant d'être utilisées pour approvisionner les citoyens du Zhenjiang. La conversation agréable et le rire joyeux devant l'abri anti-bombes dans le passé sont devenus une sorte de souvenir.
Le "donjon" en construction dans la nouvelle ère
Quand il s'agit de "défense aérienne", certains pensent encore que c'est le genre d'abri anti-aérien des années 1970. En fait, Zhenjiang a maintenant formé un système d'ingénierie de défense aérienne civile composé de centres commerciaux souterrains, d'entrepôts, de parkings, de sous-sols, etc., combinant temps de paix et temps de guerre. Bâtiments souterrains, dans les quartiers et sous les routes, les projets de défense aérienne civile ont été recouverts d'échiquiers comme des pièces d'échecs dans une partie d'échecs. Aujourd'hui, lorsque le mouvement de «creusage en profondeur» a disparu, la défense aérienne civile s'est mieux développée grâce à la réglementation des lois et au fonctionnement de l'économie de marché.
Shen Zhimin a dit qu'il avait un complexe spécial pour les projets souterrains de défense aérienne, tant que quelqu'un discute avec lui de problèmes professionnels, c'est toujours quand il se sent le plus épanouissant.
Selon Wang Zhengjian, directeur du Bureau de gestion de l'ingénierie de la défense aérienne civile de la ville de Zhenjiang, avec la vulgarisation de la loi sur la défense aérienne civile, de plus en plus de projets de construction ont construit des garages souterrains et d'autres fortifications de défense aérienne civile qui "reposent sur la préparation au combat, se concentrent sur le temps de paix, servent la société et profitent au peuple" . Selon la réglementation: de nos jours, les bâtiments civils neufs, agrandis ou reconstruits de plus de 10 étages (dont 10 étages) ou avec une fondation enterrée de plus de 3 mètres (dont 3 mètres) et de moins de 9 étages doivent construire un sous-sol anti-aérien équivalent au premier étage. Pour les bâtiments nouvellement construits, agrandis ou reconstruits de moins de 9 étages, avec une profondeur enfouie de fondation de moins de 3 mètres, les sous-sols de défense aérienne devraient être construits proportionnellement à 4% de la superficie totale du rez-de-chaussée. Une fois le ratio d'achèvement et de construction ajusté, ceux qui devraient être construits mais qui ne doivent pas encore être payés pour la construction de déménagement seront toujours mis en uvre conformément à la norme d'origine, mais doivent être examinés et approuvés par le Bureau municipal de la protection civile. De nos jours, les parkings souterrains et les grands supermarchés dans les quartiers résidentiels que nous voyons sont des installations modernes de préparation aux catastrophes construites en fonction des besoins de la ville. Les projets de défense aérienne civile nouvellement construits sont tous construits sous la forme de sous-sols de défense aérienne et sont conçus et construits conformément aux normes nationales unifiées.
Cette photo a été prise il y a 20 ans. Elle s'appelait Tiandu Underground Song and Dance Hall à l'entrée nord de la rue Nanmen. En raison de l'hiver chaud et de l'été frais, de nombreux danseurs ont afflué vers elle.
Parlant de la construction de la défense aérienne civile à Zhenjiang dans la nouvelle ère, Wang Zhengjian estime: "Avec la construction et le développement de la ville, l'espace aérien de la ville est devenu de plus en plus encombré. Outre les projets de défense aérienne en temps de guerre et de refuge en cas d'urgence, l'utilisation de l'espace souterrain en temps de paix Elle étend également l'espace de la ville, tire le meilleur parti de l'espace souterrain de la ville et devient la future direction du développement des projets de défense aérienne civile. La construction future de la défense aérienne civile doit prendre en compte les avantages de la préparation au combat, les avantages sociaux et les avantages économiques. Elle doit être combinée avec la construction urbaine. Le plan de construction de l'ingénierie de la défense aérienne civile est intégré dans le plan de construction urbaine global pour réaliser la construction simultanée au-dessus et au-dessous du sol. "
Après avoir réglé les projets de construction de défense aérienne civile à Zhenjiang ces dernières années, le concept de construction de défense aérienne civile «construction» de Wang Zhengjian a été bien confirmé:
La zone de construction du passage piétonnier souterrain de la rue Xieqiao de 1800 mètres carrés, la zone de construction de 40000 mètres carrés du nouveau projet de défense aérienne du centre administratif, la zone de construction de 14000 mètres carrés du passage souterrain de défense aérienne de Dashikou.
Commencé en mars 2013, le projet de passage souterrain de la route à énergie électrique d'une superficie totale de construction de 20885 mètres carrés peut offrir plus de 200 places de stationnement public. Le projet sera également relié au parking souterrain de RT-Mart, et les véhicules à moteur pourront également être garés à partir du sous-sol de RT-Mart L'entrée et la sortie du terrain peuvent détourner efficacement les personnes et les véhicules et soulager la pression de la circulation quotidienne importante à l'intersection.
En novembre 2013, le projet de défense aérienne souterraine sur Zhongshan East Road a été lancé. Le projet prévoit de faire avancer le passage souterrain de Dashikou de 850 mètres à l'est, avec une superficie totale de construction d'environ 24000 mètres carrés, s'étendant jusqu'à l'école de langues étrangères, avec un total de 18 entrées et terrains Connectez-vous, réalisez le détournement des personnes et des véhicules et soulagez efficacement la pression du trafic.
Ces dernières années, la «ville souterraine» de Zhenjiang sétend. Au cours des 3 à 5 prochaines années, elle commencera à partir de lécole des langues étrangères à lest, de la rue commerciale souterraine de la rue Xieqiao à louest, de la place Dashikou au nord et du métro à lintersection de la route Jiefang sur la route Zhengdong au sud. Les zones seront toutes reliées pour former une immense «ville souterraine» située en centre-ville avec une forme en «T» et une superficie totale de 200000 mètres carrés. Quel est le concept de 200000 mètres carrés? Pour donner un exemple d'image: la place Dashikou complète d'origine couvre une superficie de 17600 mètres carrés, et la "ville souterraine" nouvellement construite sera 11 fois celle de la place Dashikou au sol.
La marée de l'histoire avance, passant de "fouilles profondes" à "combinaison de paix et de guerre", de "tunnel terrestre" à "sous-sol anti-aérien". Après plusieurs changements, l'abri anti-aérien de Zhenjiang a été profondément marqué par l'histoire et a connu un développement social. Empreinte.
Yuntai Dongtian a connu une période de gloire remarquable dans les années 80 et 90. Cette photo montre le personnel en train de nettoyer après l'événement.
