Facile Nouvelles voiture Selon les rapports des médias étrangers, l'organisation de consommateurs indépendante « qui? » Le rapport montre que le marché européen des modèles populaires Ford Focus et Volkswagen Polo présence de failles de sécurité des véhicules qui pourraient être piraté.
Ford focus Ford focus« Ce qui » Auparavant, respectivement, d'acheter une Ford Focus et Volkswagen Polo, et en coopération avec la détection de véhicule de l'organisation de la sécurité du réseau. Après l'invasion VW Polo système d'info-divertissement, le système de commande de frein peut être manipulé pour ouvrir et fermer. De plus, nous connaissons le système d'info-divertissement comprend également propriétaires d'informations personnelles et des contacts favoris, adresses, etc. souvent la vie privée.
Volkswagen Polo Volkswagen Poloaspects Ford Focus, les experts en sécurité ont trouvé qu'il pourrait y avoir attaqué son système de surveillance de la pression des pneus, ce qui peut être trafiqué que les conditions normales de fonctionnement à une condition d'alarme de pression d'air. De plus, le propriétaire aimé par des capacités WiFi, les données et informations détaillées peuvent être facilement trouvés et remontent à la ligne de production de Ford de code informatique.
Ford focus Volkswagen PoloÀ l'heure actuelle, le système embarqué d'interaction informatique plus dépendante des services de réseau, certains des nouveaux véhicules d'énergie OTA mise à niveau des véhicules doivent être mis en uvre à travers le réseau. Ici, le véhicule de sécurité de l'information, les problèmes de sécurité de l'information du réseau mentionné à nouveau. Si le logiciel commun, des outils de réseaux sociaux, outils de navigation, des outils gratuits et d'autres risques de sécurité des paiements secrets, les conséquences seraient désastreuses. Un peu plus tôt, Jeep avait été piraté fonction de démarrage sans lumière la télécommande et le système de régulateur de vitesse actif.
Tesla Model 3« Qui? » A déclaré que les résultats de l'étude confirment les mêmes préoccupations, la gestion de la sécurité du réseau dans la voiture et presque pas de normes de l'industrie ou obligatoires, les OEM peuvent réduire les coûts dans cette section.