Wuhan Yangtze River Bridge ne devrait pas facturer le plus, est le quatrième plus grand pont suspendu de la Chine, mais les charges

Maintenant, dans certains pays en développement pont du fleuve Yangtsé à Wuhan, en fait, il a beaucoup du pont est d'une grande importance dans notre pays, par exemple, sont une partie de la force de ce développement est un fort pont du fleuve Yangtsé, comme le pont de la rivière Yangtze Wuhan, qui est le développement réel de Wuhan est fait une grande contribution, il est donc inévitable que notre pays est devenu dans la zone la plus importante d'un pont du fleuve Yangtsé.

Et parmi les villes avec le développement et le progrès de Wuhan, qui en fait, il y a beaucoup de pont du fleuve Yangtsé devrait être chargé, il est en fait une chose très commune, mais dans le développement d'aujourd'hui, si elle est longtemps dans un certain pont il a dit sur le pont, en fait, les touristes ne sont pas satisfaits, ils introduisent un péage plus Wuhan Yangtze River bridge ne devrait pas, en fait, dans le développement du pont est qu'il est encore très valeur, mais aussi pour le développement de Wuhan est il a apporté une contribution.

Il est WIT pont du fleuve Yangtsé. Dans le développement du pont, en fait, il est très caractéristique, comme son histoire de la construction, en 2007, quand il était déjà ouvert à la circulation, il est donc aussi il y a 10 ans, en a également été à un coût d'environ 20 millions d'investissement pour construire le pont était, et il est aussi le pont de la rivière Yangtze Wuhan, bloc 5, nous pouvons voir comment dans le développement du pont est debout.

Ceci est relié pont du fleuve Yangtsé à Wuhan Xinzhou District WIT Street et le château région de pointe, qui est la longueur totale du pont est de 10 km, est conçu sous la forme de deux voies 6 voies pour mieux assurer la perméabilité du pont, donc dans son aujourd'hui du point de vue du pont, il est très important de devenir un pont enjambant la rivière à Wuhan, et il a sa travée principale de 1280 mètres, il est le quatrième plus grand pont suspendu de la Chine, de sorte que son rôle est encore très important.

Mais dans le développement du pont, dit, en fait, il a encore beaucoup de lacunes, comme sa charge, son construit jusqu'à présent, a été chargé, il a causé de nombreux conducteurs ne sont pas satisfaits, et a déclaré que le développement de ce pont croix-rivière, qui est en fait aussi un embouteillages relativement facile, donc cela donner aux populations locales les désagréments, il est donc des appels interurbains pour l'annulation du pont est également assez élevé.

Alors que sur le pont aujourd'hui que son coût total de grandes quantités d'investissement énergétique est aussi grande, mais a déclaré qu'en général, le développement du pont peut être considéré comme un vieux pont, et il est devenu aussi une histoire du développement de Wuhan pont relativement long, donc aussi sera adapté gratuitement est bon, promouvoir une meilleure le développement réel du pont et produire de nombreuses fonctionnalités, donc sur le pont pour le développement, qui devrait en fait pas responsable pont de la rivière.

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