Plus tôt le développement et la réforme a publié une « accélération des raccourcis d'application des frais de service de péage électronique routier mode de réalisation. » Laissez-ETC se tenait sur la sortie de l'industrie la plus forte.
fichier Development and Reform Commission bôme Ignite ETC
Selon les données publiées par le ministère des Communications, à la fin de 2018, la population du véhicule national d'environ 240 millions, dont une petite voiture de tourisme la première fois dépassé 200 millions. utilisateur ETC qui ne 76.560.000, ce qui représente seulement 31,9%.
Voici donc grâce à un nouveau tour de vent, nous essayons de comprendre à ETC, ainsi que quelques-uns des problèmes rencontrés au cours de l'utilisation ETC
Quel est ETC
Il est rapporté également connu sous le système de télépéage ETC autoroute à péage. Il est par l'équipement de communication à micro-ondes dans la « étiquette électronique embarquée carte + IC » avec les voies ETC, ce qui permet le paiement du péage automatique sans arrêter le système du véhicule.
ETC schématique d'art
ETC est l'avantage de la sécurité et de protection de l'environnement. Comme sur la route, si vous prenez le canal artificiel est souvent loin de la gare de péage, les véhicules ont commencé à aligner, cette efficacité du trafic en temps est très faible. Le véhicule canal ETC a failli ne pas rester. Selon les données officielles, l'équivalent d'une voies de péage manuel ETC cinq voies. En réduisant le nombre de temps moyen de 14 secondes à 3 secondes, ce qui pour atténuer la congestion évidente, en raison de réduire la marche au ralenti des voitures le temps d'attente est également très favorable à la conservation de l'énergie et de protection de l'environnement.
À la fin de 2017, le système de télépéage d'autoroute (ETC) dispose d'un réseau national. Promouvoir énergiquement l'ETC, ETC équipements actuellement utilisés, il y aura une politique de dispense des frais de circulation.
Selon le dernier développement et la réforme « avis » que, à compter du 1er Juillet, 2019, en plus de la mise en uvre stricte des utilisateurs d'ETC à moins de 5% des péages politiques de base, et pour atteindre véhicules ETC préférentiels non discriminatoires Tongxing Ben domaines de base; également encouragé le pays à la réalité, d'optimiser la politique de tarification différenciée autoroute, pour accroître les utilisateurs eTC. préférentiels, inciter les émetteurs à établir eTC mécanisme d'intégration des utilisateurs, donnant eTC intérêt exclusif des clients, d'échanger des cadeaux et d'autres formes de concessions.
Comment faire une demande ETC
Actuellement, il y a trois façons de traiter ETC, ETC points de service on est de passer par, le second est à la banque, et la troisième est la poignée de Alipay micro-canal.
bureaux d'affaires ICBC (Beijing-vitesse-cartes (cartes à valeur stockée), par exemple)
À l'heure actuelle, selon le site officiel de la carte d'affichage Beijing-vitesse, l'utilisateur peut appliquer à la vitesse de scène prises par l'entreprise concernée de la carte. Il est à noter que, à Pékin, les propriétaires étrangers peuvent également aller à des prises de cartes Beijing-vitesse ETC pour les entreprises et le trafic dans le pays. Pékin vitesse carte majeure partie des points d'affaires comme suit:
points de vente de la section Beijing-cartes de vitesse
1. La vitesse à travers les étiquettes électroniques, les informations de compte-carte de vitesse est compatible avec les informations du propriétaire du véhicule.
2. Les utilisateurs sont tenus d'effectuer un permis de conduire de véhicule d'origine, permis de véhicule offre la conduite a été installé à la vitesse par le bureau d'affaires de la société ou par la vitesse à travers la salle d'opération agents autorisés (ci-après dénommé « Client Business Office ») à la poignée.
3. Les utilisateurs individuels doivent porter un document d'identité valide propriétaire original du véhicule et un agent ID d'origine valide , Propriétaire des utilisateurs de l'unité de véhicule sont tenus de porter une lettre d'introduction, certificat de code d'organisation (avec sceau officiel) ou permis d'exploitation (avec sceau officiel), copie d'un certificat d'enregistrement de crédit Code social unifié (avec sceau officiel) et un agent efficace documents d'identité d'origine.
L'utilisateur peut sélectionner la vitesse Tomka Il existe trois types: la vitesse de cartes cartes à valeur stockée, cartes de débit et les cartes co-brandées.
Points de vente pour les avantages et les inconvénients:
Avantages: installation sur site, sur place carte ouverte utilisé immédiatement, sans attendre.
Inconvénient: équipement ETC pour une taxe, le prix peut aller aux enquêtes de site officiel.
PS: Quand je demande un coupon, gratuit pour charger 1000 yuans dépôt coûts d'équipement ETC. Si vous souhaitez appliquer ou à appeler à l'avance ou consultation en ligne.
vitesse ETC par l'entreprise de carte bancaire
La Banque actuelle de la Chine, ICBC, China Construction Bank, la Banque agricole, la Chine Ping An et China Everbright et d'autres banques ont lancé le service ETC, mais aussi pour les appareils ETC sont basés sur la façon dont le service gratuit. L'ETC bancaire actuelle Il existe deux façons d'appliquer, passer par les points de vente en ligne, et l'application en ligne de deux types.
1. points d'application: Vous pouvez porter une carte d'identité en cours de validité, les cartes bancaires (crédit, débit), ce permis de conduire de véhicule d'origine se liant aux points de vente bancaires pour la signature. Et par un « guichet unique » vitesse à travers le réseau de l'entreprise ou de l'installation réseau site, l'activation des balises ETC, ou télécharger « vitesse à travers la musique » tag réservation APP envoi ETC.
2. L'application en ligne: l'utilisateur peut analyser la vitesse de ligne de code via la carte d'application, la vitesse à travers l'étiquette, après avoir reçu l'auto-activer l'installation express.
poignée et incitations ICBC ETC
Le processus d'application est divisée en cinq étapes: Tout d'abord, cliquez sur l'application gratuite en ligne pour entrer dans l'entrée ETC, le second est de remplir le propriétaire, les informations relatives au véhicule, le troisième est de télécharger le propriétaire carte d'identité, photos d'immatriculation des véhicules, le quatrième est terminé ETC carte de débit de liaison, cartes de crédit, cartes de débit peuvent, le cinquième, en attendant l'examen par les cinq généraux jours ouvrables, appareil OBU sera envoyé au demandeur à remplir l'adresse, le propriétaire peut être installé conformément aux instructions buffet complet.
avantages Banque ETC et inconvénients:
Plus: En plus des concessions d'accès routier, les banques il y a d'autres avantages, tels que lavage de voiture libre, les péages d'envoi d'abord installé.
Moins: frais de carte de note, les frais annuels et les frais connexes. En outre, les banques exigent souvent l'utilisateur d'installer l'opération ETC, donc il y a un certain risque.
Alipay et la manipulation de micro-canal ETC
Alipay processus de traitement ETC
Alipay équipement ETC sera envoyé au propriétaire, le propriétaire lui-même installe recevra le remboursement du dépôt (à savoir avant de manipuler l'équipement après ETC dépôt 130 $ lorsque le dispositif est activé après le retour à l'utilisateur). paiement Dispense du coût de l'équipement équipement ETC pour gérer le trésor, sans tout le pays à grande vitesse pour passer à 95% de réduction.
ETC décrit la manipulation de micro-canal
Alipay et micro-canal de manutention des avantages et des inconvénients ETC:
Avantages: demande en ligne est opération pas très rapide
Inconvénients: Les utilisateurs installent leurs propres risques, il y a le crédit et le dépôt et autres obstacles
Les questions concernant l'utilisation de certains des ETC
ETC est l'utilisation de problèmes d'attention
Q: équilibre ETC est insuffisant, l'utilisateur comment payer les péages dans l'allée?
R: A ce stade, l'utilisateur doit utiliser l'argent pour payer le péage complet.
Deuxième question:
Q: Entrée vitesse de la carte utilisé ETC par la station de péage de l'autoroute, la vitesse de sortie peut être utilisé avec la carte ETC à travers elle?
R: Non les utilisateurs ETC-vitesse, tels que ne pas utiliser les cartes à la voie d'entrée, nécessaire paiement intégral à péage en espèces à la voie de sortie. Cependant, les utilisateurs ETC vitesse dans la voie grâce à la carte à l'entrée, vous pouvez utiliser la vitesse à travers la voie de sortie paiement par carte ETC, et profitez des avantages.
Troisième question:
Q: vacances gratuitement, quand il faut aller sur le canal ETC haut débit, le temps à grande vitesse ne va pas, la prochaine fois que la boucle ne sera pas à grande vitesse deux fois l'argent?
R: Non, le prochain à entrer dans la haute ETC brosse ou des informations de trafic artificiel avant que la carte ETC couvrira, n'affecte pas l'utilisation normale. Voici quatre types d'utilisateurs d'ETC au cours des états de libre passage:
1, la voie d'ETC dans, puis hors de la voie ETC, n'est pas chargée.
2, de la voie manuelle dans, puis hors de la voie artificielle, n'est pas chargée.
3, ruelle de manuel dans, puis hors de la voie de ETC, car aucune entrée d'informations, les rampes de sortie non levier de levage, le véhicule ne peut pas normalement voies sortantes de artificielle doit être sélectionnée.
4, de la voie d'ETC, puis sur la voie artificielle, le trafic normal, il n'est pas chargé.
Question n ° 4:
Q: J'ai deux ou trois voitures, peut un ETC pour l'utiliser?
R: Non, la mise en uvre d'une voiture à grande vitesse une carte, une voiture ne peut se lier à une ETC.
Question 5:
Q: position clé ETC n'est pas idéal, vous pouvez arrachez réaffiché il?
R: Non Derrière l'ETC étiquettes électroniques bouton sabotage, si l'appareil est tombé ou bouton pour afficher peut entraîner une défaillance de l'équipement, défaillance de l'équipement ne peut pas le sens, pour réactiver l'installation du réseau de service ETC.
Question six:
Q: ETC ont des brosses volées risque, il
R: Il y a des risques. Solution: Tout d'abord, dans le processus de véhicule ETC, ETC ne demander la carte, ce qui est une scène que dans l'ETC au règlement des cartes à puce ou des cartes magnétiques. Cette carte n'a pas de fonction financière, si les criminels ne peuvent pas être frauduleux.
Aussi pour la carte de dessin comarqués utilisateurs de cartes, un arrêt ne laissez, l'autre des cartes de marque co-proches et d'autres fonctions financières, ne laissant que le salaire ETC, et fixer une limite supérieure au montant du paiement.
Pourquoi plusieurs géants sont frénétiquement sortie ETC saisissent
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Toutefois, selon les documents de la CEDR montrent, à la fin de Décembre 2019, le nombre d'utilisateurs d'ETC a dépassé 180 millions dans tout le pays. C'est-à-dire les six prochains mois, le pays ETC ajoutera plus de 100 millions d'utilisateurs.
En second lieu, ajouter un million de clients pour cette industrie en termes de tous les membres est une énorme opportunité. Les banques sont la principale force motrice pour le développement en termes de nouveaux utilisateurs de conserver les anciens clients, mais aussi développer de nouvelles affaires. Pour la lettre de micro Alipay est concerné, il est constamment élargi et amélioré les scénarios de paiement.
Enfin géants ont vu ETC « que les frais » si simple. ETC manutention affaires sont « propriétaires de voitures. » Ceux-ci seront les banques et les micro-lettres, payer pour le trésor et d'autres processeurs de paiement sont des clients fortunés.
Tout d'abord, la banque peut réduire le risque de mauvaises créances pour les données de ligne ETC, tout en provenant d'autres produits financiers.
En second lieu, la voiture ETC comme ma carte d'identité, obtenir son un péage à grande vitesse ne sera pas limitée à cela, l'avenir se développer dans nouveaux commerces de détail à la consommation, les repas et les frais de divertissement et ainsi de suite. Cela donne la lettre de micro, Alipay et d'autres processeurs de paiement pour fournir plus de canaux de scène de pénétration.
Ainsi, ETC également actionnaires du vent qui souffle pendant un certain temps. Pour l'utilisateur, maintenant cette concession, donc obtenu dans la voiture le plus important.
