Il y a aussi des valeurs de couleur sont configurées économes en carburant? Cette crainte est la chance au ciel!

Facile d'abord à l'essai de la voiture J'ai entendu dire que vous voulez avoir une haute cool avec voiture moins cher économes en carburant? Je pense que vous voulez être sur Dieu! Mais aujourd'hui je test de conduire la voiture, vous pouvez recommander vraiment.

Ceci est la Geely GE Bory, regardez beau est ou non la beauté dans la chose des yeux. Mais cette voiture a ACC, changement de voie aider, projecteurs à LED, massage de chauffage de ventilation des sièges ... assez pour utiliser pour configurer votre avis! Quoi? Vous dites que la consommation de carburant? 48V mélange léger, une centaine de kilomètres de moins de six huile!

Et mes collègues ont pour la voiture dans une configuration d'entraînement de test d'évaluation professionnelle et l'analyse, peut fourrer des liens gras ci-dessous:

Super évaluation Brilliant GE 2018 sous double embrayage 1.5T Version Yao Venus

Enregistrement de nouveaux modèles Manuel: Brillant GE lumière bénédiction mitigée version technique est suffisant pour profiter de la maison-yao

Apparence: Oncle contre-attaque peu de viande, style Fastback est très cool!

Brillant brillant GE dans la suite de la forme générale, accorder plus d'attention aux détails de conception soit à la face avant « V » barre chromée en forme, ou même des phares allongés, révèle l'exquise chez GE.

Intérieur: concis sur la base globale, le pragmatisme premier.

GE intérieur il y a beaucoup de taches lumineuses, beaucoup de petits créateurs pensées cachées, comme pare-soleil de fente, miroirs sans cadre, la conception intégrée de la console centrale et ainsi de suite. Designer tout en respectant les pratiques, mais aussi d'améliorer grandement la sensation de qualité de l'intérieur.

expérience dynamique: la texture NVH supérieure, à double bras triangulaire suspension avant même rare

brillante utilisation du moteur trois cylindres d'un GE 1.5T, d'entendre que certaines personnes ont commencé à reculer. Nous Laissant de côté la tendance de la machine à trois cylindres, dans l'intérêt du regard let de discussion au moteur de cette voiture. En toute justice, je ne peux pas fondamentalement ressentir les vibrations dans le poste de pilotage du moteur, lors de la conduite lorsque le choc est minime, je pense que les consommateurs peuvent poser le « fardeau » trois cylindres du.

Et avec le système hybride 48V, compresseur de climatisation peut être utilisé directement par le moteur en marche, ne pas la puissance d'émission à travers le moteur. Donc, brillant moteur GE ne peut pas démarrer la climatisation normale. Et lorsque vous ouvrez le compresseur de climatisation, le moteur ne baissera pas le genre d'aspects dynamiques des moteurs de petite cylindrée traditionnels. Et au début, ou accélération, le moteur peut accélérer l'aide, à la fois pour améliorer la puissance, et n'entraînera une plus grande consommation d'énergie. En freinage, l'énergie cinétique récupérée par le moteur peut charger la batterie hybride. Et lorsque la vitesse est supérieure à 50 kilomètres par heure, le moteur en fonction des circonstances spécifiques, permet au moteur d'être fermé ou ouvert à tout moment, de sorte que la consommation de carburant est encore réduite. Cependant, Ce système ne prend pas en lumière mixte d'entraînement électrique pur .

L'ensemble du système le plus élevé baisse de 8000 yuans, la FAW - marque Volkswagen VW a commencé fiscale commune « premier coup »
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