Dans les années 1970, la technologie start-stop automatique automobile a été inventé. Comme son nom l'indique, il est en train de stationnement temporaire du véhicule en mouvement (par exemple une lumière rouge) quand éteindre automatiquement. Lorsque vous avez besoin de se déplacer, le système redémarre automatiquement un système du moteur.
Volkswagen Golf a été équipé de cette technologie en 1984, suivi par de nombreux fabricants ont commencé à utiliser cette configuration sur les nouveaux modèles, mais ne sont pas largement utilisé, la BMW 2007 sait ce large éventail de voitures populaires dans sa fonction. On voit que les voitures de luxe haut de gamme ont pour configurer la technologie start-stop automatique au cours des années précédentes. Ces dernières années, il y a eu des dizaines de milliers de véhicules sur le bloc pas cher.
Tout d'abord, nous devons comprendre est déclenchée lorsqu'un système de démarrage d'arrêt du moteur est pas tout à fait hors de l'Etat, au sens strict ou au travail, à la température normale de fonctionnement, « sommeil » temporairement, la seule poulie d'arrêt, la vitesse est également en baisse.
En outre, le film d'huile interne par lubrification du moteur principalement, en vue de la mise en marche automatique et le temps d'arrêt est très court, battu huile pompe à huile ne circule pas en arrière sont propres, les pièces de friction conserve suffisamment d'huile, et est le point de départ de sorte démarrage à chaud la vitesse et le temps à l'intérieur de la lubrification du matériau de friction des effets indésirables non.
En second lieu, démarrer le démarrage du système d'arrêt du moteur est économe en carburant par l'affirmative. Avant que l'entreprise allemande Bosch a fait cette expérience, ils ont conclu que: environ 8% à 15% de taux d'épargne moyen, plus de congestion, plus évidente l'effet de déplacement plus grande. Chine Automotive Technology and Research Center ont testé, le taux d'épargne même de 7% -27%. Selon les fabricants arrêt technique certainement quelques différences dans le taux d'épargne, mais le fait que ouvrir la technologie start-stop moteur ne sera pas ouvert plus économes en carburant.
Mais selon l'enquête, beaucoup de gens sur le bus première chose est de désactiver cette fonction. Pour désactiver cette fonction pour expliquer pourquoi il y a essentiellement à regarder quelques raisons:
1. la congestion à l'intérieur de la course, stop and go, commencez constamment et arrêter beaucoup d'ennuis;
2. Lorsque le moteur du véhicule est redémarré une expérience de conduite réduction de la gigue;
3. Démarrez en continu / désactiver l'usure du moteur grand;
4. Effet d'attente initial trop longtemps pour démarrer le véhicule rapidement;
L'inverse est souvent la façon flameout, très malheureux.
Bien sûr, je choisirais d'éteindre le moteur de la voiture système start-stop, dans la plupart des cas, car actuellement la plupart des modèles équipés de la technologie Start-Stop est pas très bon. Arrêtez-vous et aller sur l'heure de début de la congestion routière est trop long pour attendre derrière le conducteur des « sanctions trompette » it! De plus, certains modèles ne sont pas équipés HOLD AUTO, doivent avoir posé le pied sur le frein, il y a un danger si la pente de glissement de la rampe, puis.
Par conséquent, dans ces cas, il ferme la technologie start-stop est tout à fait correct:
1. stationnement à basse vitesse;
2. arrêt et aller irrégulière:
3. bas vers le haut;
4. route échassier.
Bien sûr, la technologie start-stop moteur a également un moment très agréable. Quelques minutes en attendant un feu de circulation ou en attente d'arrêt pour la technologie start-stop moteur peut jouer comme rôle « place de stationnement », non seulement réduit la consommation de carburant et élimine également la nécessité de tourner manuellement / démarrage du mal.
Et certains de meilleurs modèles syntoniser tels que Volvo, BMW, Mercedes-Benz, la technologie start-stop automatique de Mazda avec eux n'affectera pas l'expérience de conduite de base, le tremblement de moteur, se sentant très léger retard. Un autre point est que, démarrage et arrêt automatique avec l'effet de la cale automatique sera plus mieux. Par exemple, en montée, en raison du petit démarrage et arrêt automatique des raisons du retard, la situation peut se produire après le glissement, en attente automatique évité.
Enfin, dites-vous tranquillement, système start-stop est en fait face à des constructeurs automobiles les émissions nationales strictes et l'économie de carburant de « tricherie » signifie. Mais la chose importante à dire encore! MPG est oui, comme l'expérience réelle à la fin est de voir comment l'air de l'usine. Maintenant, les systèmes stop-start sont fermées, il ne, comme manuellement pas vraiment pour l'éteindre.
