Ri à 05h10 le 53 Avril points K8279 fois le train plus rapide des passagers transportant plus de 200 passagers envoyés de la gare de Jinan, la course 1 heure 15 minutes pour rejoindre la gare Zibo, suivez ces passagers ne descendez pas prendre le « réseau lent rouge train « train 7053, découvrez le magnifique paysage ouvert dans les montagnes de l'expérience Lu tour. Ceci est le temps Bureau Jinan Group Company 7053 Commonweal nouveau « train lent » mise à niveau sur les premiers trains. Avec cette mise à niveau, l'original « Livre vert » le train est devenu le train climatisé, le temps de Voyage aller-retour compression 34 minutes, les passagers environnement voyageant grandement améliorée, confort de roulement amélioré, le train 7053, devenir à nouveau une discussion sur les net-citoyens chaud.
Prenant la parole à Zibo Taishan Tour 7053 train de voyageurs, je dois mentionner il y a beaucoup de vies passées. Ce train de bien-être de la colonne lente que quatre voitures, de la ville de Zibo, Shandong Tai'an Ville à ouvrir, l'ensemble 184 kilomètres, à mi-chemin à travers les 58 ponts, 22 tunnels, faire un voyage vers le bas près de six heures, la vitesse moyenne de 30 km vote 5 angle de valence 11, une seule station à un dollar.
En fait, dès 1974, le train 7053 a commencé à courir, il était à l'origine d'un voyage à l'intérieur des travailleurs des chemins de fer de banlieue de voiture, afin de répondre aux besoins de déplacement des habitants de dizaines de villages le long de la montagne, a commencé la vente de billets, de sorte que ouvert 40 ans . 7053 train de voyageurs vient d'ouvrir, de nombreux villageois ont pas vu la vie près du train, certains villageois exclamé: « Ce grand gars, ramper tout RAN si vite, se lever et ne pas courir plus vite Eh bien! » Dans une phrase la légende dans le train 7053.
En 7053 l'ancien train pour devenir « petit réseau de train rouge », son identité plusieurs changements.
80 « Train riche » de
En 1978, après la troisième session plénière, village Xiaogang dans la province d'Anhui « système de responsabilité des ménages » dans le pays pour promouvoir progressivement ouvert. Á se conformer à la tendance de la réforme, les agriculteurs ont une culture de la propriété, ils ont commencé à circuler l'excédent des produits agricoles sur le marché de la vente, et depuis lors, le train 7053, a commencé plus que beaucoup de transporter de gros sacs pochette à la ville pour vendre des produits agricoles agriculteurs.
« Système de responsabilité des ménages » pour améliorer l'enthousiasme des agriculteurs pour l'agriculture, mais si densément peuplé, donc, libéré de la terre de la force de main-d'uvre excédentaire rurale, a commencé à prendre le train 7053, troupeau vers les villes à la recherche d'occasions de joindre les deux bouts, mais aussi le train de voyageurs 7053 il a commencé à avoir des saisons de pointe. Chaque année, la récolte de blé en Juin et Octobre récolte, aide à domicile les jeunes adultes pourraient se traduire que 12 voitures bourrés à ras bord. Plus de 10 jours, les mêmes personnes qui sont montés à bord à l'arrière du train à la ville. À la mémoire de travailleurs âgés Zhao Xinhua, tout le « flux » dans les années 1980 de celui-ci, 7053 ne sera pas le train abandonné lorsque le train 7053 est devenu « voiture riche. » Du pays
90 de "Zhuanghu Train"
Dans les années 1990, un nombre croissant de personnes de montagne pensait que le concept de changement, de plus en plus nouvelle génération de villageois du village, 7053 sont montés à bord du train ou étudier ou travailler, des montagnes qui dépendent du temps, dans la vie nouvelle de la ville.
A cette époque, de nombreux agriculteurs le long du village, souvent assis dans la voiture des montagnes, certains vont à vendre des produits agricoles, tandis que d'autres vont à gagner de l'argent, depuis longtemps que les jeunes dans la cravate de la ville dans le pied, marié et père des montagnes. Ainsi, dans les vieux Shan a commencé à compter sur le train 7053 avait joué en direct dans la ville de travail pour aider les enfants s'occuper les enfants le ménage, le dos de week-end à leur vie du pays d'origine. 7053 train a raccourci la distance entre la campagne et la ville, ce retour tour-et-vient une fois par jour « train » est devenu vieux et de la ville et dans le pays, « bus », ce moment-là, ce sont les villageois affectueusement connu sous le nom " Train Zhuanghu ".
Maintenant, la « pauvreté Train »
7053 trains ont eu des années de dépression dans le 21ème siècle, la construction d'une nouvelle campagne socialiste s'approfondissement de la réforme, le partage de l'un des principaux résultats de développement. Parmi eux, les routes, l'électricité, l'eau et d'autres infrastructures est une priorité absolue. « Après toutes les routes d'accès aux villages », les villageois peuvent choisir de Voyage non seulement les bus, les voitures particulières ont commencé à apparaître sur la route sinueuse. En même temps, la reconstruction de l'électrification des chemins de fer de la Chine sur une grande échelle, plus rapide, plus confortable environnement des nouveaux trains a progressivement remplacé la voiture verte. 7053 train est devenu la section 12 voitures 8, l'article 8 devient 5, et finalement réduite à une partie seulement 4.
Cependant, ces dernières années, avec beaucoup de gens de la ville choisissent de revenir à la nature, le retour à la vie de la grande expérience de la montagne, de sorte que 7053 a marqué le début d'un nouveau train de voyageurs. Chaque week-end, des groupes de congrégation de jumelage « âne » qui pilotera cette tournée en train de la ville à partir de la montagne le long du chemin pour aller jouer. Lente, beauté, nourriture, mangez, dragon de boisson, le train 7053 lentement transformé en un véritable "train touristique", "train rouge net." Selon les statistiques de ces dernières années, 7053 passagers du train d'envoyer près de 40 millions de personnes, dont plus de 60% des touristes étrangers.
Plus de gens à la montagne, non seulement le feu de la ferme, a progressivement formé une gare ferroviaire marché fixe dans de nombreux petits trains le long des accessoires de train villageois compter sur les doigts le temps écoulé poussé sa voiture, plat patte, mais a rassemblé plus de balançoire stands vendant des articles divers. A l'origine de manger des légumes, du riz, et d'autres articles divers, les agriculteurs ne sont pas hors du village, vous pouvez trouver un bon marché. De cette façon, les produits agricoles ne sont plus à vendre sur les montagnes, la porte peut faire de l'argent. Pour recueillir ces voitures, la voiture a été séparé ville « marché aux puces » par la population locale vivement décrit comme « l'économie de la station. »
« Train Zhuanghu » Ancien Maintenant avec le pays engagé sur la voie de la prospérité, la ville de Zibo 201610 la pauvreté du village touristique clé a 7 sont répartis le long du train, la réduction de la pauvreté par l'industrie du tourisme rural, ces sept villages tout sortir de la pauvreté d'ici la fin de 2016, on peut dire, parce que le train 7053, des mensonges pour devenir finalement les mines d'or et d'argent.
Derrière le petit train est une somme de « déclaration publique »
Reporters appris que 7053 est le train chinois, du Bureau du Groupe des chemins de fer de Jinan est actuellement les tarifs les plus bas de train, ligne ouverte de 40 ans n'ont pas été jusqu'à tarifs, le billet moins cher, seulement un dollar, les coûts d'exploitation bien au-delà des recettes de billets. Il a également été qu'il avait calculé qu'un compte économique, pas celui-ci les coûts indirects du personnel, les coûts directs allumerait une perte de 400 millions par an.
Mais derrière cela est un compte public à long terme.
Chine société du Groupe Bureau des chemins de fer de Jinan officiel a parlé, 2017 « gains d'intérêt public plus » de la Société des chemins de fer concept, où les populations locales ont un besoin urgent d'ouvrir la ligne de ce bien public en train, pour répondre aux besoins quotidiens de la population, ce qui est, la responsabilité de la société et le jeu. De plus, grâce à l'intégration du système de planification, la voiture, les paysages, la nourriture, le logement et autre train ligne d'emballage approprié, cette colonne devient un paysage de renommée nationale, qui peut compter sur le tourisme pour stimuler la croissance de la demande intérieure, mais aussi pour atteindre ferroviaire économique et local améliorer la vie des gens.
Et aussi le temps Zibo local après village le long de la façon de sortir de la pauvreté et d'améliorer la connotation d'un petit train.
Zibo culturel et du tourisme, personne responsable, la reprise de l'industrie Voyage rapide après l'épidémie, la ville de Zibo Bureau culturel et du tourisme creusent 7053 fois le bien-être public « tortillard » ressources culturelles du territoire Zibo autour de l'histoire, la culture, les paysages du paysage, des gens non gauche, snacks gastronomiques et d'autres éléments pour créer Tour Qi culture Quest, les sites industriels souvenirs tours, le vent de la poterie Okinawa tour expérience Yun, des visites de l'écologie du paysage, visite de la boutique de campagne rurale, des voyages d'étude de recherche de mémoire rouge et d'autres routes touristiques six de qualité, afin de répondre à la majorité des touristes différents besoins.
De plus, 7053 fois le bien-être public « train lent » en passant par 15 beaux villages anciens, six caractéristique de la ville, au cours des dernières années, le développement rapide de l'agriculture écologique le long de pommes, les fraises, les kiwis, les champignons noirs, caractéristiques de fruits biologiques des bases de produits agricoles, sit un filet pour attraper grand jeu de train rouge, dégustation riziculteurs, acheter des souvenirs d'expérience pour devenir la « nostalgie ralenti » sera sélectionné. Aujourd'hui, le bien-être du public 7053 fois après la nouvelle mise à jour « tortillard » est encore une continuation de la station d'accueil d'origine, et mis en place une « zone d'affichage agricole aide les agriculteurs Huimin dans le train, la construction 7053 plate-forme de vente agricole en ligne, est une région montagneuse les gens d'information de vente de libération gratuite pour aider les villageois élargir le long des canaux de vente pour la montagne des produits agricoles locaux « avec les marchandises » « avec le trafic », de sorte que les produits agricoles plus locaux sur les montagnes, le long de la route pour promouvoir les agriculteurs à devenir riche.
Des travailleurs des chemins de fer de banlieue initiale à l'intérieur de la voiture, afin de faciliter les gens voyagent le long du « train foyer paysan », et maintenant d'enrichir la vie de la promotion du « train touristique » riche, 7053 train transporte beaucoup de nostalgie et de chaleur. Plus de quatre décennies, l'identité des passagers sont en constante évolution, dans les villages le long en constante évolution, la vie des gens changent, le train transportant l'impression d'une époque, vers un avenir meilleur.
(Dazhong Daily Reporter client evergreen Yuya Ning Sun Xiuling rapport de planification)
