Xiao Tang ont cela, des milliers de miles peuvent être galopante. Avoir un cheval, il a un rôle vital dans la guerre. « Qui ose Hengdao immédiatement, seulement je Peng Grand Général. » En tant que commandant de première ligne dans la vie militaire guerre de Corée général Peng, et son « Cheval » Il est très général, ne vous inquiétez pas, s'il vous plaît écouter de petites séries à sa droite.
Peng
Dans l'immensité du bord du Badain Jaran désert, se trouve notre premier centre de lancement spatial - Centre de lancement de satellites de Jiuquan. Jiuquan Satellite Launch Center dans le bureau de gestion des chemins de fer, garé une locomotive verte, après des années de la sculpture, bien que la perte de la mise en page magnifique du passé, mais vous pouvez sentir légèrement la scène quand il l'année brillante.
Pourquoi alors il sera stocké dans ce coin tranquille? Là-dessus et de l'histoire cachée qui trace elle? Tout cela devrait commencer à partir de la guerre sino-japonaise.
En 1937, après la pleine déclenchement de la guerre, l'invasion japonaise de la Chine est l'expansion de plus en plus ambitieux, en tant que commandant général de l'invasion japonaise de la Chine Village fois Ning, n'a jamais quitté ce morceau de terre ne appartiennent à leur guerre de huit ans d'agression, et devant c'est l'année où il locomotives Village fois Ning dominateur sur la voiture de commande front nord. Après la fin de la guerre en 1945, Village Neji a signé au nom des envahisseurs japonais à Nanjing reddition précipitamment quitté la Chine, qui locomotives pour constituer une forte preuve de l'invasion japonaise de la Chine.
Village Neji soumettre la remise
Après la guerre de Corée a éclaté le 25 Juin 1950, 2,4 millions de bénévoles Peng a conduit la guerre de Corée, en 3 ans et 1 mois de la guerre, ce baptême colonne de guerre train est en face du véhicule de commandement de Peng, à cette époque comme le pays fléchisseur têtes peuvent former le numéro, il sera affecté à la grande expédition a lancé le général Peng central, nous pouvons voir qu'il est très important.
Les volontaires entrée dans le combat du peuple chinois
De la défaite à la victoire, de la guerre d'agression contre l'agression, il change leur maître, mais jamais dû échapper au sort de la guerre. Les changements de l'histoire, il a été témoin du peuple chinois d'une victoire à une autre victoire, le record est une nation forte et inébranlable.
Octobre 1958, nouvelle première gamme d'essais de missiles complète de la Chine a été officiellement établie, le centre d'appel pour donner au pays pour soutenir la construction de la gamme de tir, puis le matériel et les ressources financières du pays et un flux régulier de personnel technique au transport frontière nord-ouest, et devant cette colonne après d'innombrables batailles du train ont également été envoyés à l'est de Dalian.
« Je veux revenir quand j'ai entendu ce train, ne mentionne pas à quel point je suis! » Wu Heng Kim pilote quand il a mentionné l'année dernière est encore fraîche dans notre mémoire. Il a déclaré aux journalistes ce après les soins cotés Chariot Jiuquan Satellite Launch Center, est responsable de la reprise menant au site de lancement direction d'experts de la Direction du transport matériel de guerre et les produits aérospatiaux tâches de transport, témoin de l'espace de la Chine à partir de zéro, de faible à fort changement historique pour l'industrie aérospatiale pour la patrie a établi un exploit hehe! Selon les dossiers, la voiture a été la navette Zhou Enlai, Deng Xiaoping, Nie, Zhang Aiping, Qian, Luo, Yang Chengwu délégations techniques et de visiter le centre.
30 juin 1966, le premier ministre Zhou Enlai prendre le train pour venir à des inspections de vent à l'est.
Mars 1966 Deng Xiaoping est allé inspecter le centre de travail
25 octobre 1966, le maréchal Nie vice-Premier ministre et directeur de la science et de la technologie de défense Commission de prendre le train au travail commande Dongfeng d'un test de missile nucléaire.
24 mai 1979, aux délégations Anthony Carey Special Olympics dirigé par la technologie spatiale américaine accessible en train de lancement de Jiuquan visite Centre.
domaine de la construction initiale, ainsi que les diverses tâches d'ingénierie en plein essor, beaucoup de transport de marchandises à transporter par chemin de fer est venu à un moment où le trafic normal a été loin de répondre aux besoins quotidiens de la zone domaine de la construction, tandis que la ligne de chemin de fer ne peut pas être achevé dans le temps et le trafic prévu a déclenché une série de questions a suivi, dans ce cas, est appelé une centaine de deux écrasements bataille de bataille a éclaté, selon les recherches plus tard, la « double cent bataille » pour compléter le transport effectif de 1,5 millions de tonnes, même dans la tâche lourde aujourd'hui, le trafic annuel moyen mais aussi un million de tonnes, imaginez la locomotive derrière la ligne du temps, ces travailleurs de l'aérospatiale ont terminé une mission impossible! Cette locomotive qui a entrepris un rôle indispensable.
Il était une fois ce champ de bataille de la colonne galop plus d'un millier de fois, le train navette trop d'experts de l'espace, et, finalement, ce mystérieux désert son dernier camp, tranquillement arrêté au bureau de gestion ferroviaire locomotive stationnement Jiuquan Satellite Launch Center, regarder une colonne de train spécial aéronautique plus avancé à partir du côté vers le port spatial. Avec le changement de temps, il a perdu peu à peu son lustre d'antan, mais séjour dans le cur des gens est que des souvenirs indélébiles.
Source | notre espace (ID: ourspace0424) Auteur | Ma Yinzhong, Niu Yu Feng, Yang Jin Gui, Feng Ling Qing, Zhang Yan, Wu Yuyang Modifier | Il pluie réserver, la pluie Ma Jie Présentation E-mail | ourspace0424@163.com
