[Texte / observateur chroniqueur net Shi Yang]
Pour les amateurs militaires chinois cette semaine, le premier porte-avions de la Chine à quitter le chantier naval de Dalian avion transporteur national, alimenté, y compris F -15, y compris, au sud à travers le détroit de Taiwan, à la base navale de Sanya, réaliser des cross-mer la formation et les tâches de contrôle de la recherche maritime pour la fin du premier navire à entrer dans le processus de développement de transporteur national, qui est sans aucun doute un événement important, aussi cette semaine, Taiwan soi-disant navire missiles « fait campagne navale nationale » Aegis guidée frégate de tests techniques « Kaohsiung » a également été la première fois publiquement, comme la prochaine période de Taiwan du temps développé des navires de surface les plus avancées, les progrès et la réussite du projet, il ne fait aucun doute qui affectera profondément l'avenir des navires de surface de combat de Taiwan.
Des groupes Normalization de combat de porte-avions mer de Chine méridionale
14 novembre premier porte-avions de la Chine fait en Chine repartait, laissant le chantier naval de Dalian a commencé le procès neuvième. Le procès, les essais en mer précédentes dans plusieurs occurrences de J-15, Changhe Z-18 premiers avions à base de porte-avions d'alerte et d'autres modèles ne semblent pas sur la plate-forme de support. Dans un premier temps le monde extérieur que ce soit à nouveau dans la mer Jaune les eaux durent environ une semaine, jusqu'à la moitié du travail d'essai ordinaire.
Tous les porte-avions d'essai ont une incidence sur les nerfs de tout le monde
Toutefois, les parties renvoient des messages est vite apparu que les porte-avions voile « grandes nouvelles »: Tout d'abord, le matin du 17 Novembre, la Chine Taiwan ont confirmé, d'abord les porte-avions de la flotte d'avions de la Chine et leurs navires d'escorte de la composition de la flotte du nord au sud air China Taiwan détroit dans la mer de Chine orientale, les États-Unis pendant le navire de guerre japonais après fuite, et Taiwan a également prétendent être expédié navires, la surveillance de la machine et doit placer, puis l'après-midi, le porte-parole de la marine chinoise Chengde Wei, deuxième porte-avions de la Chine dans la journée en douceur par le détroit de Taiwan, la mer de Chine du Sud pour aller à la zone concernée pour effectuer des recherches et des essais et routine d'entraînement. Le transporteur national interorganismes d'effectuer des essais et de la formation, les porte-avions construits pendant le régime normal ne vise pas une cible spécifique, quelle que soit la situation actuelle.
Après divulgue facilement les porte-avions de voyage, la marine chinoise pour la première fois annoncé un voile rare de porte-avions fait maison dans cette série d'images. Puis, en Novembre 19, plage près de touristes Sanya tirer le premier porte-avions dans l'écran de navigation côtière nationale et des photos satellites avant que le navire est arrivé à un port d'escale sur les Hainan, accoste Liaoning à midi près de l'écran. A l'époque par le Hong parc Kong a un total de sept J-15 avions de combat embarqué et les hélicoptères embarqués 3-4 sur la plate-forme de support, le spectacle du navire reçu de l'avion transporteur Marine a décollé de la rive aéronefs de la Force à l'aéroport après le départ, puis il a traversé le détroit de Taiwan.
CCTV a rapporté à l'écran, porte-avions J-15 ont fait leur apparition sur le pont
C'est-à-dire de 14 à 5 jours l'heure de départ de l'arrivée de 19 à Sanya, province de Hainan, les premiers navires transporteurs nationaux, y compris au moins un porte-avions d'atterrissage (bien sûr, il y a un avion à base forte probabilité a décollé les mêmes sujets de temps), la voile d'un seul navire la manipulation, la navigation et le changement de formation de la flotte, améliorer le niveau de préparation au combat et des formations de préparation au combat de levage et de nombreux autres cours de formation. Le processus prendra en compte les Etats-Unis, le Japon, Taiwan bataille de porte-avions a eu lieu au sud du processus inévitable de contacts, plus tôt cette année, les navires de la marine et les navires de Taiwan ont également eu lieu la friction, la flotte navale PLA traversant le détroit de Taiwan inévitablement alerte élevé pour assurer à toute épreuve les parcs de véhicules. Dans cette perspective, la « formation de routine » porte-avions fabriqués en Chine et mis sur un sens pratique très forte.
052D et 054A navires, un porte-avions d'escorte de destroyer sud
Premier porte-avions sur le service domestique quand ils peuvent deviner la liste d'entrée officielle, il existe une version différente du navire du premier procès. En particulier, en 2019, lorsque, après plusieurs transporteurs nationaux ont été des essais d'amarrage et de la mer, avec l'auto-navigation complète du temps, parce que coïncidait avec le 70e anniversaire de la Marine Armée populaire et le 70e anniversaire de la fête nationale, il y a beaucoup de spéculation que le premier navire les transporteurs nationaux peuvent suivre au début de 2014 commandé par la Marine navire « Kunming », le choix de la cérémonie de livraison du navire de la marine avant le principal nud de tâche dans la colonne, et même participer à la parade maritime, pour montrer le porte-avions de la marine chinoise de formation de deux navires au monde.
Mais le processus d'essais en mer finales des porte-avions et non en raison d'un changement majeur de l'activité, complètement disparu de leur propre « rythme », ce qui est de suivre toutes les lois de la science, de ne pas engager dans le formalisme et l'esprit de la nouvelle ère de cadeau d'ingénierie industrielle navale chinoise réfléchie. Après la parade, « one-off jeux aller, » rien, toujours en procès dans les vaisseaux, l'impact sur les progrès des essais ont été interrompus et la formation de combat sera sans aucun doute un impact important sur le service actif pour les navires.
La manipulation d'un tel grand navire a navigué sur de longues distances, et des navires de guerre et d'agir de la composition flotte ensemble, cela est évidemment pas capable de contrôler le personnel du chantier naval. Bien que le premier navire transporteur national n'a pas encore franchi officiellement le navire dans la colonne, mais par convention l'APL, l'équipage concerné des équipements aéronautiques et sont familiers avec l'apprentissage d'exploitation a déjà commencé. En particulier, le ministère de la Défense porte-avions au sud de l'action connue sous le nom de « la recherche et les essais et la formation de routine », démontre bien consistant dans un premier combat de porte-avions la formation de nombreux cours de formation sur les premiers essais déjà en cours dans le processus du porte-avions, plutôt faire la même chose progrès spéculé que le taux de formation de porte-avions dans le combat après la livraison officielle des colonnes sera nettement plus rapide que les précédentes recherches et expériences à long terme sont encore en service, tout en explorant « navire Liaoning » en utilisant les voies et moyens d'avions de combat Chine.
pont de porte-avions montre le sens réel du sud
En parlant de l'efficacité au combat du porte-avions, je dois mentionner le monde extérieur a été préoccupé par les livraisons de production de porte-avions de la marine chinoise. Sur les porte-avions au sud du monde extérieur ont découvert un certain nombre d'avions en utilisant la nouvelle peinture, tandis que le nombre à deux chiffres des porte-avions J-15 avec la voile de jeu de navire. Donc, il y a beaucoup de demandes de spéculation que cela marque les navires de transporteurs domestiques, conduits par la production d'un nouveau lot de F -15 combat a été au service militaire. Mais ce tableau sur le 70e anniversaire de la fondation de la parade a été officiellement dévoilé, mais il favorise pas encore pleinement l'utilisation de nouveaux appareils en lecture seule par la peinture, y compris un défilé et une machine de rechange, y compris la majorité des J-15 utilise encore l'ancien Tu installé. peinture que ces avions est de déduire nouveau lot de preuve ne suffit pas, le manque assez convaincant, ces avions J-15 participant à l'essai sont plus susceptibles d'être utilisés avant ou dans la formation du Liaoning navire J - 15 combattants.
Au cours du défilé de la fête nationale, il a été constaté que le J-15 a commencé à remplacer le nouveau revêtement
En quelques années après que le navire Liaoning en service, avec les F -15 combattant a effectué des essais sur le navire et finalisé, le premier lot de F -15 chasseur Liaoning navire en vue de la production ont également livré à son premier navire de la Marine force de combat porteur, alors que les troupes de porte-avions des semences de la marine, la force est non seulement la nécessité d'une formation de combat, les tactiques et les méthodes de formation à explorer, mais aussi porter le plus important transporteur avions mission de formation pilote pour un deuxième porte-avions et encore plus suivi unité de porte-avions sur l'accumulation de pilotes, le personnel de préparation des avions de transport et de commandement et le personnel expédition. Comme les deux sièges F -15 en fin de compte ne pas entrer dans la production de services, et donc ne peut rendre la tâche de former les nouveaux étudiants à enseigner la conduite -9G familiariser avec le fonctionnement de base des porte-avions qui décollent et atterrissent, et la conduite puis monoplace F -15 formation réelle.
Plusieurs avions J-15 prototype et enseigner afin -9G pour répondre aux besoins de formation de deux porte-avions des troupes, en plus de la production de masse de F -15 combattant, avant l'essai d'approbation aussi de présence pérenne dans le porte-avions de la marine terrestre dans la base de formation, pour fournir une plate-forme pour la formation des pilotes de support à différents stades. Comme le nombre d'avions bien au-delà de la base de formation prévu à l'origine, qui est -15 F pour réparer le hangar 24 ne peut pas accueillir tous les avions. À partir de photos satellites point de vue, il y a souvent une brigade de formateurs et d'enseigner -9G 2-3 avions J-15 stationné à l'extérieur du hangar. navire Liaoning juste au service de temps en raison du manque de pilotes porteurs qualifiés, bien que le chasseur F -15 livré beaucoup, mais sur un nombre limité de vrai navire, il a été embarrassant « du personnel et de l'équipement et d'autres » circonstances, et maintenant avec le pilotes porteurs suffisants, la vitesse du premier transporteur national du navire après un nouveau lot de livraison de porte-avions, la formation de combat sera beaucoup plus rapide.
En plus du hangar peut le voir, il y a beaucoup de « en dehors de la mise en place » des combattants debout à l'extérieur
En approchant 50 F -15 combattant avant le second porte-avions est un service catapulte de type porte-avions intérieure faite, deux décollage de saut à ski / bloc d'atterrissage d'avion de taille moyenne et de la performance de l'équipement est un support de marine noyau bataille forces naturelles. Pour des raisons contexte du développement du F-15, de l'avionique de l'avion et des armes aéroportées niveau sensiblement équivalent sur la base de la -11B sur une partie intégrée de JH -7A mer / sol capacité d'attaque, son radar espace plat et une combinaison de missile air-air PL-12 / PL-8 à l'heure actuelle n'a pas avancé, il en outre la mise à niveau dans l'ensemble. Compte tenu de la Force aérienne chinoise a commencé à essayer les systèmes radar à balayage actifs -11B et la guerre électronique du nouveau lifting de génération, je crois que lorsque les conditions sont des améliorations mûres, semblables vont améliorer l'application existante dans le J-15 et l'avenir équipé d'une catapulte faite second porte-avions de combat F -15 du type.
marine de Taiwan « vieux Aegis »
Cette semaine, le programme « pays fait du navire national » de Taiwan est le plus d'un type de navires de surface critique - un système d'armes de défense aérienne avancée des frégates de missiles, a été confirmé déjà installé sur le navire de commandement amphibie de Taiwan signe « Kaohsiung », et il y a la mer photo sortant d'essai. Selon le jugement de photographies, le navire est équipé intégré Taiwan, « CAS » développé par étapes radar réseau actif, système IFF, le « Sky Bow 3 » comme base pour le développement de « mer arc 3 » navire des missiles air, ainsi que des États-Unis l'introduction du système de lancement vertical MK-41, en théorie, peut être considéré comme un navire de débarquement de chars construit pendant la capacité de défense aérienne de la Seconde guerre mondiale la plus forte.
L'installation de divers équipements après le n ° « Kaohsiung »
Les performances réelles et la fiabilité, bien sûr, après la transformation du navire « Kaohsiung » ne pas mettre à jour sa capacité de défense aérienne, mais de tester cette série de systèmes. Après tout, le système sera l'avenir du premier système « Aegis » pratique de Taiwan, il est susceptible de devenir 30 ans de poursuivre le résultat final de ces équipements de Taiwan.
Taiwan pour le « Aegis » aspiration dès que le système « Aegis » vient de sortir est apparu. En 1983, l'armée de Taiwan a annulé un coût élevé, à haut risque « programme de fidélisation », pour commencer à planifier pour « Bright One » et « Bright II », en essayant d'introduire les navires de surface pointe au niveau international ou conçu pour Taiwan d'acquérir de nouvelles génération de navires de surface. Et la même année, Taiwan personnel de la marine au cours des visites, la visite venait de servir le croiseur lance-missiles « Ticonderoga », et aussi de comprendre le processus de développement des destroyers de classe « Arleigh Burke », par exemple en utilisant un système révolutionnaire de navires de surface de défense aérienne a laissé une impression profonde. La marine de Taiwan a immédiatement proposé d'être lui-même intégrer par l'introduction de la technologie sous-systèmes, puis utiliser le programme de taille moyenne des navires de surface plate-forme « One Bright » disponible «développé » pour un moyennes destroyers « Aegis » de Taiwan.
Dans les années 1990, les plans de Taiwan pour développer « petit Aegis »
ventes d'armes américaines à Taiwan la plus restrictive de la période, mais aussi les armes américaines exportent toutes sortes de technologies d'armes de pointe le plus « libéral » époque après les années 1980, les États-Unis et à Taiwan « relations diplomatiques ». Lors d'une discussion préliminaire de Taiwan, la possibilité d'intégrer Taiwan Egide ou non faible: Bien que le « Lumineux », le navire cible n'a pas été choisi, mais il est certain Taiwan peut obtenir huit missiles de 4000 tonnes frégates, peuvent mettre de côté une partie du « quota » comme le navire Aegis, « Aegis » requis pour radar à balayage peut être basée sur l'assistance technique des États-Unis (en fait les Etats-Unis pour développer l'argent de Taiwan) d'une défense aérienne « Sky Bow » missiles radar Changbai plus évolué, sur les systèmes d'armes, les États-Unis ont accepté de fournir à Taiwan avec missiles niveau -1 air, tout en voulant les propriétés de vente plus avancé SM-2 missile air et plus avancé MK-41 lancement vertical en principe système, le système de combat, Taiwan a été mis au point aux États-Unis soutiennent le système de combat H-930 MCS, en théorie, après une nouvelle amélioration peut répondre à la demande.
De l'apparence de vue, la forme « Tiandan » relativement proche de la frégate F-100 Espagne
Dans cette « confiance en soi », a décidé de Taiwan après huit frégates de missiles « One Bright » dans les quatre mots « Aegis » en 1986, mais comme le temps, progrès uniques à cette impétueuse « confiant » en raison de la difficulté et des projets d'investissement de haute technologie est de plus en plus virtuel. 1989 Taiwan sera quatre « Aegis » à deux, avant six heures aux États-Unis ont choisi de construire le transfert de classe « Perry » développement technologique classe « succès » frégates, suivi par deux autres « Aegis « réduit à un, à savoir la construction d'une norme 7 » succès « frégate, et les huit premiers » Tiandan « au numéro » Aegis « compléter les spécifications de construction.
Cependant, avec le développement de l'approfondissement des coûts de développement de Taiwan pour un « Aegis » devra payer de plus en plus clair, le niveau en vigueur de la technologie à Taiwan, par étapes radar réseau Ye Hao, système de combat Ye Hao, Unai missile de défense aérienne Ye Hao, Taiwan ou seulement acheter des produits prêts à l'emploi, ou offre ne vous plaît entreprises étrangères impliquées dans l'ensemble du développement, chaque produit nécessite des investissements énormes en capital, les résultats d'une baisse d'estimation préliminaire, comptent les types de coûts de recherche, même si tout va bien le premier, « Aegis » du coût total aussi élevé qu'au début des années 1990 à 1,3 milliard $ - que la même part d'une partie de financement de la R & D des premiers « Arleigh Burke » destroyers de classe encore plus de 200 millions de dollars, et un prix aussi élevé développé à partir du navire en raison du manque de budget total de Taiwan et limite Frégate, après la construction de la première est nécessaire, « est mort vers le bas », même une telle chose stupide qui ne vaut pas militaires eux-mêmes Taiwan, donc en 1995, l'annulation complète de l'ensemble programme de construction, et par la suite les huit première classe « avec succès » navire « Tiandan » dans une fin de configuration standard de la construction de problèmes.
Enfin construit « Tiandan » ordinaire, n'a pas Pomp initialement prévu
Mais pour « Aegis » Avec le désir de ne pas échouer, le plan de reconstruction du navire « Tian Dan » de Taiwan et est mort vers le bas, après la crise du détroit de Taiwan 1996, ont une plus forte demande pour le combat anti-missile de l'armée de Taiwan également en 1998 l'achat des États-Unis quatre ans « Arleigh Burke » destroyers de classe Aegis, bien que le gouvernement des États-Unis au moment où a été rejeté, mais Taiwan a longtemps cette « un idiot », même aux États-Unis a approuvé la vente à Taïwan de quatre destroyers de la classe Kidd Dans un premier temps, « Yuan législatif » de Taiwan a été résolu aussi « de continuer à se battre pour destroyers Aegis Aegis ou petit comme l'objectif » contre l'achat Kidd-classe. Jusqu'à la fin de 2010, Taiwan rendons compte que les États-Unis est peu probable que de vendre peu destroyers Aegis Taiwan, et le « Ticonderoga » et « Arleigh Burke » quel que soit le prix ou le coût sont trop chers, au-delà de Taiwan Je peux supporter la limite.
Grand navire coûts d'exploitation par jour si haut niveau Kidd, à Taiwan a également apporté une énorme pression
En revanche, les destroyers Aegis fait auto-capable de contrôler le coût du tonnage et les navires, Taiwan a développé les systèmes de missiles antiaériens « Tien Kung 3 », l'introduction d'éléments étrangers pour la fabrication de missiles de défense aérienne à longue portée, progressive radar de tableau et des missiles anti-aériens d'intégrer la guerre moderne combien de systèmes ont peu d'expérience, si l'intégration des équipements existants (y compris le radar, les missiles de défense aérienne, le système de commande de combat, système de lancement vertical et la coque), plutôt que de réinventer la roue développée dans le but, et si des problèmes techniques graves qu'on ne rencontre pas les mots , en effet l'ensemble du projet peut se faire sous le contrôle à une certaine performance des coûts, fournit un type d ' « usage peut être digne d'un » principaux navires de combat pour la défense aérienne de Taiwan.
De « l'enseignement américain l'intégration de Aegis, » à « acheter haut avec Aegis acheter bas avec Kidd », à aujourd'hui « État, sauf navire Aegis fait le pays » la marine de Taiwan a été infatigable dans la poursuite des 30 dernières années ». Aegis «a finalement à peine dans la troisième décennie du 21e siècle, » réponse mains ». De temps à répondre, en quelques morceaux de la puissance navale en Asie de l'Est, Taiwan peut être la classe d'écrire le nom sur l'un des premiers papiers, mais aujourd'hui, le Japon et la Corée du Sud ont gagné une véritable « Aegis » des États-Unis système, la construction de grands destroyers lance-missiles, la Chine continentale est l'autonomie du pays, à partir de zéro, développé et équipé de trois générations de « chinois Aegis » destroyer lance-missiles, dont la plus récente 055 dix mille tonnes destroyer lance-missiles est sur un certain nombre d'indicateurs de performance il accablait « Arleigh Burke » Block 3 destroyers américains en construction, l'un des plus destroyer lance-missiles de défense aérienne avancé au monde. En revanche, Taiwan seulement maintenant triés une « idées de réponse, » et je veux juste « six très longue vie » est vraiment pas un bon candidat.
Taiwan veut construire quelque chose il y a dernier, par rapport à 30 ans, la planification, et il n'y a pas de changement dans la nature
Bien sûr, pour les navires de Taiwan fabriqués, les répondants etc., comment est-ce pas important. Tant que ce n'est pas un quiz, il suffit de faire avancer les autorités de Taiwan, les services de défense et d'autres organismes et groupes politiques pour gagner quelques beaucoup de choses. Après tout, pour le moment en ce qui concerne les autorités de Taiwan et Taiwan, que ce document d'examen pourrait fournir les moins de points que vous voulez « résister à la réunification » sont vouées à l'échec.
