C'est un lieu magique « Route céleste »
Les sons de nom de chemin de fer Qinghai-Tibet comme rien de spécial, mais vous savez qu'il commence et se terminant après, vous saurez à quel point difficile à trouver oui de chemin de fer. Il a commencé de Xining à Lhassa fin, à mi-chemin à travers le célèbre plateau Qinghai-Tibet, mais aussi pour surmonter les problèmes et pergélisol d'altitude, entraînant cette 1956 kilomètres de voies ferrées par six ans avant l'ouverture du succès, jusqu'en 2014 officiellement commencé, montrant comment le montant de ce projet, à quelle hauteur le degré de difficulté.
À côté du reste des travailleurs ferroviaires
L'achèvement du chemin de fer Qinghai-Tibet, le Tibet est entré dans l'ère ferroviaire marqués afin qu'ils ne sont plus un endroit isolé, ils communiquent avec le monde extérieur plus pratique et plus rapide, de sorte que le chemin de fer a également été comparé au peuple tibétain de leur façon unie , route heureux, la route du développement. En effet, chemin de fer a ouvert à la circulation, de sorte que le désir originel de penser sur le plateau tibétain à travers le chemin de fer pour devenir une réalité.
Chemin de fer Qinghai-Tibet
En raison de la situation géographique particulière, la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet est pas la voie ordinaire, d'utiliser le plus avancé en cours de rail continu, de manière à assurer une sécurité maximale des trains qui passent, afin d'assurer la sécurité des Maître des trains, juste pour utiliser ce travail six années complètes pour terminer. Mais face à la grande échelle du projet de chemin de fer Qinghai-Tibet, le problème était tout simplement l'un des plus simples, plus faciles à résoudre le problème, parce que dans cette ligne de chemin de fer, 550 km de piste doit être posé sur le pergélisol.
Chemin de fer Qinghai-Tibet
Lorsque le pergélisol va changer dans la densité des différentes saisons du sol, augmente lorsque le gel d'hiver, été plus petit, si les pistes dans cet environnement trop longtemps, la situation est rompue, et l'effondrement qui se passera aussi dans d'autres pays dans la construction du chemin de fer Je rencontrais un problème, mais une solution n'a pas été trouvée, bien que l'achèvement du chemin de fer, mais le maintien de près de 30%, un haut lieu a même atteint 40%.
Chemin de fer Qinghai-Tibet
Pour résoudre ce problème, l'Etat a investi beaucoup de gens, les ressources matérielles et financières à l'étude du pergélisol passant annonces classées des conditions locales pour développer des solutions, des technologies de pointe et la situation réelle à la maison et à l'étranger combiné pergélisol l'utilisation de ponts, de refroidissement, une variété de façons de résoudre le problème congelé de chauffage du sol, et qui fait une fin en douceur du chemin de fer Qinghai-Tibet.
travailleurs de haute altitude
En plus du pergélisol, chemin de fer à travers les trois aires protégées au niveau de l'État, la période annuelle fixe de temps un grand nombre d'animaux sauvages à traverser le chemin de fer compléter la migration, afin de ne pas affecter les animaux environnement vivant le long de la construction des chemins de fer de 33 canaux animaux, maximiser la protection de l'environnement écologique le long.
La terre de yack no man
problèmes de construction de chemin de fer Qinghai-Tibet à surmonter dans que nous pensions que ce serait plus, mais l'équipe de construction avec leur sagesse et de la sueur pour que ces questions ont été la solution idéale, mais aussi pour répondre de manière adéquate le problème du développement et de la symbiose de l'environnement, de sorte que le chemin de fer Qinghai-Tibet un représentant des chemins de fer du monde, mais aussi pour rendre le monde un aperçu de la force de la Chine dans les chemins de fer.
Chemin de fer Qinghai-Tibet
Chemin de fer Qinghai-Tibet
Chemin de fer Qinghai-Tibet
