Wen | Wanghai Xuan
13 février Association chinoise des constructeurs automobiles (ci-après dénommée « l'Association automobile ») a publié Les données sur les ventes de janvier. Les données montrent que la Chine en Janvier les ventes de voitures ont été achevées 1.783.000 et 1.941.000, respectivement, une baisse de 33,5% et 27,0%, respectivement, en baisse de 24,6% et 18,0%, respectivement. Une telle baisse importante au cours des dernières années est rare. Janvier dernier, les ventes d'automobiles en Chine a chuté de 11,1%.
Du point de vue de différents types, beaucoup plus que la baisse des véhicules commerciaux de passagers. Les données montrent que les ventes de voitures particulières devraient être terminés 1.444.000 et 1.614.000, respectivement, a diminué de 27,6% et 20,2%, respectivement, a chuté de plus de la voiture en général. Au cours de la même période, les ventes de véhicules commerciaux devraient compléter les 341000 et 326000 respectivement, en baisse de 7,8% et 5,7%, respectivement.
En données statistiques sur le front avec « attendu » mot, l'Association automobile Sous-Secrétaire général Xu Haidong a déclaré aux journalistes: « la fête du Printemps, l'impact d'une nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne, les ventes de statistiques des prix des voitures individuelles ne sont pas en place, « les ventes attendues » est plus exact de dire ".
Il y a quelques marques annoncées leurs ventes en janvier, mais la majorité des mauvaises performances. Par exemple, Great Wall Motor ventes de janvier de 80000, en baisse de 28,2%. Geely en Janvier ventes totales (y compris les grandes marques g) d'environ 111.800, soit une baisse d'environ 29% par rapport à l'an dernier. Ces dernières années, la Grande Muraille et Geely ont dominé la position championnat propres ventes de la marque, qui sont maintenant en dessous du marché performance moyenne, mettant en évidence sa propre marque face à une pression plus forte.
Les deux dernières années ont été les marques japonaises conjointes relativement fortes de risque, la baisse des ventes se trouve également en Janvier. 2019 tendance de croissance des ventes et une augmentation de 9% des ventes de janvier de Toyota en Chine est tombé à 145.300, en baisse de 1,2 pour cent, les ventes 2019 essentiellement plat avec l'année précédente, Nissan Motor ventes de janvier en Chine 118000, en baisse de 11,8%. De plus, les ventes ont été en baisse avant la Mazda, les ventes en Janvier était 21.000, en baisse de 8,23 pour cent. Relativement parlant, ces situations de vente de la marque japonaise, mieux que le marché dans son ensemble.
Autres que les véhicules à carburant, les ventes de véhicules neufs de l'énergie ont aussi fortement diminué. Automobile Association a publié des données montrent que les ventes de véhicules neufs en janvier de l'énergie devraient être achevés 40000 et 44000, respectivement, en baisse de 55,4% et 54,4%, respectivement. Selon les chiffres officiels des ventes parties libérées prix des voitures, BYD a vendu seulement en Janvier 7133, année sur le déclin de l'année à 75,12% a atteint, les ventes d'énergie nouvelles Beiqi seulement en Janvier 2006, en baisse 55,54 pour cent sur l'année. plus de nouveaux constructeurs de véhicules d'énergie de la Chine, la baisse des ventes a été supérieure à la baisse globale des nouveaux véhicules d'énergie.
entreprises nouvelles, de Wei Réparateur aux ventes totales de voitures en Janvier 1598, en baisse de 12 pour cent, les ventes de voitures Weimaraner en Janvier était 808, en baisse de 59,7%, voiture Xiaopeng sur les ventes de janvier 1073 unités, en hausse de 79,1% . Wei, le Braque de Weimar, voiture Xiaopeng est 2019 livraisons Réparateur top trois nouvelles entreprises, commencer trois en Janvier de cette année, la différence est évidente.
Pour la baisse Janvier des ventes de voitures, l'Association automobile que la principale raison est de réduire la journée de travail du mois, le nouveau impact limité épidémie de pneumonie couronne sur les données Janvier. vacances du Nouvel An chinois en Janvier, les 17 jours ouvrables efficaces, en baisse de 5 jours de plus que l'an dernier. L'épidémie est inquiétude généralisée que après le 20 Janvier, à l'approche des vacances Fête du Printemps a un impact limité sur les ventes.
Mais avec le développement de l'épidémie, son impact sur l'industrie automobile est également en croissance. L'Association automobile estime que l'impact de la nouvelle épidémie de pneumonie couronne, principalement dans les aspects suivants: diminution de la demande pour les voitures et le pouvoir d'achat à court terme, entraver les progrès de la production, des difficultés croissantes à l'exportation, les risques augmentent les pauses volet financement des PME, les entreprises réagissent considérablement augmenté la difficulté des normes et réglementations.
Du côté de la production, une grave épidémie dans la province du Hubei, la production annuelle des véhicules ont représenté 8% -9% du pays, plus grave Guangdong, province du Zhejiang dans l'industrie automobile de la Chine est, pour l'ensemble de l'industrie automobile une influence décisive. fin des ventes, beaucoup de gens choisissent de s'isoler à la maison lors de l'épidémie, le trafic magasin 4S et donc sensiblement réduit. En ce qui concerne les grandes entreprises automobiles récemment pour promouvoir les ventes en ligne, le taux de rotation est pas élevé. Données de l'enquête montrent que moins de 5% des personnes interrogées a accepté l'achat en ligne.
Association automobile estime que l'épidémie se traduira par une baisse substantielle de la production de véhicules au premier trimestre, à la demande des consommateurs suppress sera publié dans une courte période après la fin de l'épidémie, le marché automobile marquera le début d'une vague de consommation de pointe de courte durée. « L'année affiche une faible à élevé avant la tendance, mais la situation du marché automobile annuel est toujours pas optimiste. »
Du côté positif, avec le central, les gouvernements locaux ont mis en place la politique de sécurité économique, ce qui réduit le fardeau pour les entreprises, les entreprises de plus en plus ont commencé à retourner au travail à reprendre leur production. Selon des statistiques incomplètes, Hebei, Anhui, Beijing et Shanghai, plus de 19 provinces et villes, a publié un total de plus de 69 politiques de soutien économique. données Association automobile montrent que les 183 bases de production de véhicules actuels, en date du 12 Février, il y a eu la base 59 a commencé à retourner au travail à reprendre leur production, ce qui représente 32,2%.
