En général, on dit que le hardcore hors route, la plupart par exemple est à quatre portes plus courantes hors route, comme deux frères de Toyota, la façon la plus commune en la possession de la patrouille terrestre et dominateur, mais ne pas oublier, trois véhicules hors route est un plus personnel choix. Par exemple Jimny, Prado trois portes et Pajero à trois portes, bien que la propriété automobile domestique est relativement faible, mais assez absolument pur, assez de personnalité, assez endurci. moyen empattement plus court du corps plus souple et une capacité de sauvetage plus fort, tandis que le corps plus léger, ce qui signifie que le contrôle sera plus lieu flexible, pas envahissants aller, ces voitures pourraient se débrouiller, mais ils ne sont pas l'endroit où aller , pas nécessairement trop dominateur. Aujourd'hui vous amène à les regarder une voiture, Pajero trois portes.
L'apparence, la version trois portes et la version régulière du Pajero et Pajero pas de différence entre l'avant et l'arrière style sont très familiers, suivez cette conception classique pour un hardcore véhicules hors route est très important, parce que juste assez classique il peut être suivi pendant une longue période. Ils ne devraient pas suivre la tendance d'une insouciance déréglée faire. A une calandre chromée avec cette voiture très décent, digne, calme, tout en donnant un certain sentiment de luxe.
Entré sur le côté de la voiture, compacte, corps court que cette voiture trois Pajero très personnelle, contrairement à d'autres véhicules utilitaires sport taille relativement grande, ces trois véhicules hors route a une beauté assez unique, comme un homme de grands jouets en général, Kongwuyouli BELTLINE dans tout le corps. Comme l'avant et à l'arrière, Pajero et la version régulière et ne diffèrent pas significativement, après le pneu de secours est suspendu encore préservée.
Dans la voiture, familier design d'intérieur ne plus familier rend la voiture encore plus ajouté un sentiment de nostalgie. Imaginez une personne au volant d'une voiture, tour « God of War » sur la vaste étendue des plaines est un sentiment merveilleux. Ne pas besoin design flashy ne nécessite que votre voiture a assez bonne fiabilité, comme un ami, comme pour accompagner le côté.
Taille du corps, sa longueur et la largeur étaient 4385mm, 1875mm et 1880mm, 2545mm empattement, sans doute, beaucoup plus petit que le Pajero, un corps plus petit, empattement plus court donne aussi une plus flexibilité et un rayon de braquage plus petit, la maniabilité par rapport à la version normale du Pajero d'augmenter beaucoup, soi-disant petite demi-tour de bateau est une telle raison.
Groupe motopropulseur, trois versions Pajero 3,8 litres équipé d'un moteur V6, la puissance maximale de 184 kW, couple maximum de 329 N · m. côté émission, correspondant à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses. Cette dynamique du groupe motopropulseur en termes de fiabilité et sont très bons, avec la bobine de suspension avant à double bras triangulaire ressort à bobine et un ressort de suspension arrière indépendante de type multibras, et avant et après l'installation de la barre stabilisatrice, la après deux blocage de différentiel, un système d'entraînement à quatre roues motrices choisi parmi ultra, 36,7 ° et 34,8 ° d'angle et l'angle de départ approche, 235mm minimum garde au sol, par sa capacité hors-piste et la résistance sont très bons, même mieux que la normale pour une meilleure version du Pajero, dans une variété de route complexe, nous avons la capacité suffisante pour faire face, pas peur de nouveau mal.
Bien qu'il soit petit, en fait, que la version trois portes de la version ordinaire du Pajero est encore plus cher, quand 08 avait le plus vendu 650000, puis 17 modèles ont atteint 400000, imaginez comment cher, pour le peuple, se sentira très utile, mais si les gens aiment vraiment la voiture cross-country, sans doute choisira toujours la version trois portes, bien sûr, comme une maison, il est tout à fait inapproprié. Peut-être est précisément à cause de ces cas, les ventes Pajero trois portes ne sont pas impressionnants, en fait, les voitures entières Pajero ne sont pas trop arrogants, et une grande raison est que la mise à niveau est trop lent, donc la version trois portes est également coupé Mitsubishi abandonné et veulent maintenant acheter, pour trouver sur le marché secondaire.
