Peut-être vous demandez juste un petit cercle de personnes concernées sur la voiture, ce qui est maintenant la meilleure vente MPV, dix, onze hommes disent qu'il ya Wuling Hongguang, et l'autre est votre propre. De même, dans le domaine de van Wuling roi encore, Wuling a appelé le plus puissant système après-vente du pays, quel que soit le coin a Wuling village de montagne de l'entretien, et les coûts de réparation et d'entretien sont relativement peu coûteux, pour les personnes qui sont très amicale. Aujourd'hui, cependant, dire cette voiture est né plus tôt que la Wuling Hongguang, l'espace modifié beaucoup et faire de l'aspect pratique, il super excellente réputation parmi les propriétaires, mais aussi comme une camionnette, il est livré avec quatre roues motrices système, mais plus tard en raison d'un certain nombre de raisons finalement abandonnées, il est la Suzuki LANDY (Landy). Aujourd'hui, vous amène à nous rappeler de cette voiture était un classique.
Apparence, faux avant court laisser la face avant séjour voiture semble très adorable. Il n'y a pas de conception avant agressif est conforme à sa position selon laquelle la suprématie du pragmatisme. La face avant de la grille et la conception pare-chocs peut être appelé un classique, cette conception aujourd'hui sur de nombreux mini-fourgonnettes propres de la marque peut être vu. Entré sur le côté de la voiture, plus le toit laisse Landy a une très bonne pratique, la performance est aussi un bon espace grâce à sa hauteur de roulement. aspect arrière, bien qu'il n'y ait pas de points lumineux, mais tout de formes simples ne sont pas obsolètes.
Dans la voiture, simple et intérieur simple reflète Suzuki partout en tant que standard experts Réparateur automobile, que ce projet de conception est l'interaction homme-ordinateur, ou une disposition des boutons, un arrangement ou un espace de stockage, ou bien d'autres petits détails, tout reflétant la voiture Landy très haute disponibilité. Landy siège de la cabine un total de huit, a un total de 10 façons différentes de pliage, soit très élevé des personnes de traction ou de fret, la commodité. sièges Landy peuvent accoudés, mettre plus tard sur une partie des bagages ou du fret plus volumineux est très pratique, hors du jeu, vous pouvez l'avoir pour un lieu de repos temporaire peut être considéré comme très intime. Même dans la troisième rangée de sièges se lever, a encore un espace de tronc très important, ce qui est des voitures japonaises.
La taille du corps, la longueur du véhicule et la largeur de 3850 x 1510 x 1910mm, 2400mm empattement, en tant que véhicule utilitaire, les données d'un grand succès. Groupe motopropulseur, équipé d'un moteur classique Suzuki K14B, puissance maximale de 70 kW, le couple maximal de 115 Nm, impeccable en termes de fiabilité, même supérieure à Hongguang, et résistant à faible consommation de carburant fait, alors que dans un usage quotidien sont également assez de puissance, et les premiers modèles, en plus d'une transmission manuelle, il y a le système d'entraînement à temps plein à quatre roues motrices fournit des modèles automatiques, qui, dans le van sur lequel est trop précieux ah, je crois qu'il ya beaucoup de gens au Tibet ont vu sur la route, dix ans l'âge du véhicule ou plus, plus de 200.000 kilomètres, pas pris Landy foisonnent. Bien sûr, quand la première vague Di n'est pas pas cher, le prix a atteint 6-7000000, ce qui est un niveau peu à l'époque, et plus tard, après Changhe domestique, le prix tombait, mais en raison du système de concessionnaires pauvres, Wuling Hongguang le rival est plus les ventes mieux, Landy en raison finale mévente d'arrêter la production, mais dans son Japon encore dans la vente d'origine, et à partir de Juin de cette année, son prototype de voiture qui est tous les ventes cumulées ont atteint 3 millions , la position du Japon dans le Hongguang Wuling domestique pas moins, en fait, le pays a encore beaucoup de gens manquent, mais le temps n'a pas revenir en arrière.
