pas de voiture électrique de côté, la salive ou sauver le ciel bleu fourmi?

Avec la détérioration croissante de l'environnement atmosphérique mondiale, « économie d'énergie » est devenue une des entreprises majeures de voiture slogan souvent mentionné, de petite cylindrée turbo, hybride, électrique, et même le carburant d'hydrogène, qui sont conçus pour faire face à plus aux normes d'émission plus strictes de la naissance du produit. Jusqu'à présent, nous ne mentionnons pas, prenez notre pays, les voitures hybrides et électriques purs par le soutien des subventions nationales, ses ventes ont grimpé, en particulier, il est très populaire dans le nord de la ligne de limite Guangzhou-Shenzhen de limiter le nombre de ces villes. Mais là encore, la structure énergétique dans notre pays est toujours en grand fond à base de combustibles fossiles, vert si la voiture électrique est encore un doute vrai sens.

Récemment, a cassé une saleté du laboratoire de l'Université de technologie d'Eindhoven, un groupe de technologie à domicile a développé un nouveau type de carburant! Il est entendu que cette énergie peut être l'automobile, et ne produit pas d'émissions toxiques, il est la salive de la fourmi!

Oui, je ne plaisante pas, sont des fourmis salive! est plutôt l'acide formique. monde animal ont vu? proie fourmi peut être décomposé en accusation dans un court laps de temps par un grand nombre d'acide formique sécrétée dans l'embouchure, ne doit pas être sous-estimé l'attaque. Egalement connu sous le nom d'acide formique, qui est une structure simple d'un acide chimique (HCOOH), incolore et odeur irritante.

Certaines personnes peuvent demander, pourquoi un acide formique sécrétée par les fourmis à moins négligeable, alors que le volume du réservoir de carburant d'une voiture ont tendance à avoir cinquante-six dix litres, combien de fourmis qui ont fait pression sur cinquante-six à dix litres de ah l'acide formique ! En fait, ah, le carburant de l'acide formique n'a pas besoin de recueillir des fourmis de la salive, mais avec l'eau du réacteur et du monoxyde de carbone en utilisant le catalyseur est l'acide formique, composé hydrazine, après une nouvelle décomposition dans le reformeur en hydrogène et en dioxyde de carbone à travers le catalyseur, l'hydrogène ajoutée pour réagir avec l'oxygène dans la pile à combustible, que l'utilisation de l'énergie, tandis que le dioxyde de carbone a été évacué. Par rapport aux autres carburants renouvelables, cette approche permet non seulement le stockage du carburant moins cher, plus pratique et plus durable.

Selon des sources fiables, le premier véhicule au monde à fonctionner sur le bus de carburant acide formique est également sur le point de lancement, ce bus peut augmenter le carburant acide formique 300L. On estime que ces carburants peuvent faire le kilométrage de bus de 200 kilomètres, tandis que les petites, mais son coût par rapport à l'essence et de l'hydrogène à beaucoup plus faible, mais seulement après la combustion produit du dioxyde de carbone et de l'eau, aucun autre gaz nocifs.

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