Pour le crash test C-NCAP, net-citoyens devant l'écran peuvent ne pas être familier avec, dans l'esprit de beaucoup de gens, il est tout simplement « Cinq étoiles ménages en gros. » Mais avec la version plus stricte de la 2018 C-NCAP a officiellement ouvert, tout cela est de l'histoire. Tout récemment, China Automotive Technology and Research Center a publié les résultats édition collision 2018 première application C-NCAP, qui a en fait que trois voitures sur la performance de deux étoiles, qui, auparavant, placé absolument « peur au ciel » en! Sans plus tarder, immédiatement et look t brique comment il est maintenant!
T-brique que la situation a causé trois voitures ont seulement 2 étoiles principalement pour mettre à niveau la difficulté de la collision. résumé bref, par rapport à 2015 version des règles utilisées précédemment, les nouvelles règles augmentent le test du système AEB et l'évaluation, augmentation test de la protection des piétons et l'évaluation, changer la barrière de choc latéral, d'améliorer la vitesse d'essai coup de fouet, d'améliorer les airbags rideaux latéraux ainsi que les exigences, accroître la sécurité arrière avec des rappels des points supplémentaires pour augmenter les essais de collision arrière poids score factice. Alors que pour la voiture électrique a également augmenté évaluation de la sécurité des collisions. Toujours dans le système de notation, les nouvelles règles ont également changé en pourcentage des résultats de la notation, plutôt que le système de notation précédent. Cela dit pave le chemin, jetez un oeil sur les modèles actuels de la collision, « les résultats des tests » it!
T-briques Commentaires: D'après les résultats publiés, la Nissan Patrol de la sécurité est toujours très bon. Je vu sur la figure, 100% positif chevauchement test de collision avec une barrière rigide (vitesse de collision 50 kmh avec une paroi rigide), le garde-boue avant est très légère modification de la voie, un pilier est sensiblement inchangée, travail remarquable. Si vous voulez acheter un coffre-fort, fiable et adapté pour les modèles de SUV hors route, brique t pense le chemin jusqu'à très digne de considération.
T-briques Commentaires: Comme le pilote du drapeau rouge avec fonction H5 AEB, de sorte que son a également obtenu une belle note, remarquable sécurité. Mais à partir du point de vue des ventes de terminaux, les consommateurs ne semblent pas reconnaître cette voiture. Alors Oncle brique recommandé que pour les amis « épisode Red Flag ».
T-briques Commentaires: Le CC Cheng Rui participer au procès comme l'attribution des véhicules, non paramétrés système de freinage d'urgence actif AEB, mais la voiture encore créé un bon score de 5 étoiles, si la voiture d'essai est équipée d'un toit ou AEB avec, il est susceptible d'obtenir de meilleures notes. Cela reflète aussi dans une certaine mesure la sécurité de Rui Cheng CC est vraiment bon, en même temps, cette voiture est actuellement sur le prix du marché d'une voiture de taille moyenne inférieure, la brique t pense qu'il vaut la peine de recommander.
T-briques Commentaires: Par rapport aux trois joueurs ci-dessus, le test de la performance impériale GL en matière de sécurité est un peu impuissant, le score final de 4 étoiles. Cependant bonne ou mauvaise une voiture de sécurité ont tendance à avoir des relations plus grande avec le positionnement et les coûts, en tenant compte de l'épreuve du Imperial GL au prix de moins de 100000 $, ce résultat est acceptable, donc la voiture a également été la majorité des gens la reconnaissance.
T-briques Commentaires: Bien que les essais de sécurité électrique, mais la sécurité est toujours dans un nuage de 3 niveau défaillant. Ceci est pour un prix initial de 183800, plus de 120.000 modèles en termes de subvention ne devrait pas. Donc, pour cette voiture, t-brique est pas recommandé.
T-briques Commentaires: Changhe A6 n'est pas un produit grand public, ses ventes totales seulement au cours des huit premiers mois de cette année, environ 4000, il est pas surprenant que la mauvaise performance de la ligne en termes de sécurité, après tout, « les masses ont les yeux exigeants »!
T-briques Commentaires: Beiqi nouvelle énergie pour la série EX des résultats accident, tert-brique ou un peu surpris, parce que la voiture SUV électrique pur dans les ventes est bon, et d'ailleurs il est également proche d'orientation à 20 millions de véhicules. A défaut de collision des grades ne décourage de nombreux consommateurs désir d'acheter, de sorte que la brique oncle espoir Beiqi nouvelle énergie peut améliorer certains aspects de la sécurité du modèle de suivi.
Dans les résultats précédents C-NCAP dans un 3 étoiles a très peu pour donner 2 étoiles est inouï. Donc l'annonce des résultats également la version réfléchie du 2018 C-PNLS dans une certaine mesure, beaucoup de très dur, pour gagner 5 points étoiles doit être le pouvoir d'envoyer les joueurs. Les trois modèles principaux score 2 étoiles à la protection des piétons et la mauvaise performance de la sécurité active, la protection des membres de la voiture bien qualifié, mais il y a beaucoup de place à l'amélioration. De plus avec l'application de la nouvelle version de C-NCAP, nous pouvons nous attendre à la configuration AEB apparaît sur de plus en plus de modèles. En bref, l'émergence de vraiment nos consommateurs du nouveau C-PNLS aimait une bonne chose.
