Février de cette année, est sans doute le plus difficile dans l'histoire du marché de l'automobile de la Chine en février.
Dans les années d'hiver de concurrence dans la situation des stocks, personne ne peut rester en dehors des prix des voitures, les prix des voitures il y a plus débordés, certains d'entre eux ont quitté le marché chinois, certains sont sur la route pour quitter le marché chinois. Aujourd'hui, le marché chinois est devenu plus que les constructeurs automobiles, y compris les coentreprises, y compris la marque afin de maximiser les avantages du marché, la situation de l'hiver, avant le Nouvel An chinois et la nouvelle flambée soudaine de la Couronne a conduit à revenir à la production de travail et curriculum vitae et la grande majorité des pressions des stocks des concessionnaires face à zéro revenu pression de fonctionnement situation embarrassante, le triple coup dur d'une chaîne, et cette situation n'est pas temporaire, la prévention des épidémies et de contrôle est toujours pas relâcher notre vigilance, ce qui affecte le marché automobile a souffert non seulement en Février, par la Fédération a dit hier, il est prévu à l'horizon 2020 dans la baisse du marché automobile pourrait encore augmenter jusqu'à 8%, une baisse de 5 pour cent par rapport aux prévisions précédentes de 3 points de pourcentage, par rapport à une augmentation de 1% devrait se terminer 2019 par 9 points.
Selon l'exposé des ventes Février publié par la Fédération du marché automobile chinois, la voiture de la Chine tout au long de la production Février a chuté de 80,9% sur un an, les ventes ont chuté de 78,4% sur un an, a diminué de 89,6% la production des monospaces a augmenté, les ventes a chuté de 80,2% sur l'année, la production de VUS a chuté de 78,8% sur un an, les ventes ont chuté de 78,4% sur un an. La production et les ventes à travers le marché des voitures de tourisme étroite ont chuté de plus de 80% dans le passé la quasi-totalité de Février, y compris la période Fête du Printemps, le volume des ventes est pas trop impressionnant, mais en Février de cette année, beaucoup plus difficile, bien qu'il y ait repris la production normale et marketing, mais la situation pourrait encore prendre un peu de temps pour placer un point d'interrogation.
Si vous suivez la situation générale dans la foule, puis attendre la mort inévitable, l'adversité espoir de trouver un nouveau plan à long terme.
Optimisation du produit
D'une part, la transformation des besoins des utilisateurs doivent se concentrer sur les prix des voitures est le problème considéré, d'autre part, la crise provoquée par le problème d'optimisation des produits épidémie va aussi devenir les grandes entreprises automobiles qui ne peuvent pas être ignorés.
Les consommateurs ont tendance à présenter plus intelligents, de liaison réseau de produits automobiles, non seulement pour leur donner une véritable expérience pratique, mieux apporter plus de plaisir que la voiture régulière, à cet égard, la marque chinoise la voiture est en train de faire mieux, sur le terrain du pilote automatique de niveau L3 a également une marque chinoise a fait quelques réalisations, telles que les accords d'automobile Changan récemment travaillé en étroite collaboration avec le test du système.
De plus, la crise épidémique avec beaucoup de produits automobiles se sont également inspirés par les aspects de la protection de la santé, il y a quelque temps un certain nombre de prix des voitures de grande envergure a commencé à développer un nouveau système de filtre à air, et nous nous efforçons d'atteindre les masques standards N95, à l'heure actuelle, Geely Automobile, Chang'an Automobile, voiture Roewe , et d'autres entreprises de voiture encore longue Anou montant que le système a terminé le plancher de production, de l'utilisateur de configurer pour optimiser le point de vue de la santé du marché de l'automobile va certainement gagner plus de faveur.
La demande des consommateurs pour les nouveaux véhicules d'énergie augmente, le secteur deviendra également un prix des voitures compétitives dans les principaux domaines prioritaires à l'avenir.
Le soutien politique
Le soutien politique pour le marché automobile est d'assurer le bon fonctionnement sain des prix des voitures d'une partie importante, bien que les deux dernières années pour promouvoir la consommation d'un grand nombre de documents macro-politique sur le marché de l'automobile a joué un rôle positif, mais aussi échoué à contrôler les ventes ont continué de baisser dans la situation, en particulier, dans cette période spéciale du moment, le soutien politique pour le marché automobile est particulièrement important.
La ville de Guangzhou a exhorté à accélérer la mise en uvre d'un nouvel indice clair de voiture 100000 petites passagers la quantité de travail en Juin 2019, et que l'étude de cas a introduit de nouveaux indicateurs. Mars 2020 à la fin de Décembre, selon encourager la technologie de pointe, principe sûr et fiable, l'utilisation d'une partie de l'achat de nouveaux véhicules d'énergie pour donner aux consommateurs un 10000 yuans par subvention complète du véhicule. Remplacement anticipé automatique, ou le remplacement de voitures d'occasion de la ferraille à la consommation, enregistrée dans les entreprises de vente d'automobiles Guangzhou d'acheter la voiture standard « National six », étant donné 3000 yuans par subvention. Foshan et Jilin donnent également une certaine allocation de voiture.
Stratégie d'exportation mise à niveau
ralentissement du marché intérieur, différentiel inquiétant, alors que de nombreux marchés d'outre-mer sont dans un état de croissance soutenue, ainsi, mettre en uvre activement la mise en page du marché d'outre-mer pour beaucoup marque chinoise « un nouvel espoir. » Selon les statistiques de la Fédération, en 2018 la Chine a exporté 1,15 millions de voitures, en hausse de 11%; 2019, la Chine a exporté 1,22 millions de voitures, soit une augmentation de 6%, ce qui est la perte de performance sur la base de 200.000 unités sur le marché iranien. Vu à la maison et à l'étranger marche sur deux jambes se concentrent les marques chinoises sur la direction du développement.
À l'heure actuelle, Great Wall Motor, Chang'an Automobile, Geely Automobile est dans l'état sont activement disposition du marché d'outre-mer, en particulier deux usines de production à l'étranger de précédentes l'acquisition continue de Great Wall Automobile GM, a causé beaucoup d'inquiétude, une forte hausse des marques chinoises encore plus apparente.
Écrit dans la dernière:
Aucun d'hiver ne va pas durer, mais pas la venue du printemps ne passera pas le plus difficile dans l'histoire du marché de l'automobile en Février, après l'épidémie doit avoir un boom de la voiture, la stratégie de marketing pour promouvoir le marché de l'automobile va rebondir plus rapidement. Et maintenant, tout ce que nous avons à faire est de se concentrer uni, solide à travers la période critique de la prévention des épidémies et de contrôle.
