Récemment, les prix du pétrole raffiné marqué le début d'un nouveau cycle d'ajustement, qui a soulevé 145 yuan par tonne d'essence, le diesel soulevé 145 yuan, a atteint 0.11-0.12 yuan / litre. Ce sont les gains de temps de dixième de l'année, de nombreux propriétaires ont dit, pour remplir un réservoir de carburant que les États-Unis passent plus de deux fois le prix, pourquoi les prix intérieurs du pétrole si élevé? Vous trouverez du dernier ajustement des prix, le prix du pétrole domestique n'est pas synchronisé avec le prix international du pétrole, même s'il y a des signes de baisse des prix internationaux du pétrole, le pays ne tombera pas. Après tout, cela est lié au pétrole et impôts stratégique du pays.
La réserve de pétrole de notre pays n'est pas élevé, mais la demande est très importante, calculée à la propriété de la voiture actuelle, le besoin de consommer plus de trois milliards de tonnes de pétrole par an, au deuxième rang dans le monde. Donc, d'un point de vue national stratégique, il est nécessaire d'ajuster en permanence les prix, vous pouvez maintenir une offre raisonnable et de la demande dans une certaine mesure, de réduire la demande des consommateurs pour le pétrole, mais aussi promouvoir le développement de nouveaux véhicules d'énergie. Bien sûr, les impôts sont également une raison importante « des prix élevés du pétrole », l'essence actuelle de Guangzhou (7,68 yuans / litre) n ° 92, par exemple, chacun supplémentaire litre d'essence est de taxes sur les 3,69 yuans.
Ensuite, ces impôts et dont certaines parties?
Une taxe sur la consommation
La proportion de l'impôt sur la consommation d'huile raffinée après la « huile nue », sa part est d'environ 27%. Depuis Septembre 2012, la taxe prélevée sur la consommation des entreprises ont changé perçu sur les résidents individuels, ce qui signifie que les consommateurs dans le ravitaillement a été implicite dans cette partie de la taxe. Jusqu'à présent, l'unité taxe sur la consommation d'essence taxe de 1,52 yuans / litre, taxe unitaire diesel de 1,2 yuan / litre.
En second lieu, la taxe sur la valeur ajoutée
Son huile par distillation, des réactions de craquage pour devenir l'huile de voiture, ce qui aurait une valeur ajoutée, de sorte que chaque litre d'essence et il faut aussi la TVA. Il est rapporté que la taxe sur la valeur ajoutée nationale de 17% à 16%, le prix global du pétrole sera réduite.
En troisième lieu, la taxe de construction urbaine
taxe sur la construction urbaine appelée « entretien urbaine et la taxe de construction », qui est une sorte de base fiscale et la taxe d'accise ajoutée contribuable Valeur des impôts, qui ont des caractéristiques de surtaxe sur le construction urbaine. En outre, les pays doivent poursuivre le développement de soi-disant « Aux riches, d'abord construire des routes », afin que les consommateurs ont besoin pour prendre des responsabilités d'entretien et de construction urbaine.
Quatrièmement, l'impôt sur le revenu des sociétés
Huile contenue dans l'impôt sur le revenu des sociétés de calcul de la marge bénéficiaire de 7%, nous pouvons voir que le marché a beaucoup de stations de gaz, en plus de la commune Sinopec et PetroChina, ainsi que des stations « privées » et l'essence « propriété » stations-service, ces stations-service avant prix taxerait « greffé » sur les consommateurs.
En cinquième lieu, l'éducation de la surtaxe
Peut-être que les propriétaires se demanderont, quelle est la relation entre le ravitaillement et l'éducation? Au régime fiscal national, taxe sur la consommation est basée surtaxe de l'éducation, taxe sur la valeur ajoutée pour la norme fiscale, un impôt sur le revenu des particuliers et des unités. C'est tant qu'il est « taxe sur la consommation » et « TVA », il faut aussi l'éducation de la surtaxe salariale.
Sixième, surtaxe de l'éducation locale
La différence ci-dessus est la surtaxe de l'éducation, la taxe sur la surtaxe de l'éducation locale directement dans les provinces et les municipalités et d'autres principes de la surtaxe de l'éducation à payer la même chose. Je crois que beaucoup de propriétaires soudainement rendu compte que aussi besoin d'ajouter de l'huile si beaucoup taxes.
Écrit dans la dernière
Il est évident de ces impôts, les prix élevés du carburant domestique est une raison. Supposons supprimer toutes sortes de taxes et frais, les prix du pétrole réels comparables aux États-Unis. Mais notre pays est pas un gros pays producteurs de pétrole, ne pas les avantages inhérents, de sorte que la majorité des propriétaires ont encore choisir de comprendre. En outre, la demande des consommateurs pour les prix du pétrole de carburant sera également une incidence sur les hauts et les bas.
