Le journaliste Observateur économique Liu Junjing Presque pas signer. 21 mars à midi, la diffusion au sein de l'usine Great Wall Motor (601633.SH) a sonné, a annoncé la compagnie président Wei Jianjun à tous les employés doivent recevoir des visiteurs importants, nécessitant boucle d'essai de haute montagne et d'interdire tout véhicule d'entrer, et les contrevenants sont passibles des peines sévères. Peu de temps après, se révèle, est venu Baoding Shenzhen BYD (002594.SZ) président Wang dans l'après-midi après Wang Wei Jianjun et "chat", mais aussi tester conduire la nouvelle énergie Great Wall SUV WEY P8.
Deux chefs de voiture se réunissent cette fois-ci de l'introduction de la rêverie. Spéculation, visite personnelle de Wang est de vendre la batterie de la société à la Grande Muraille - en seulement la dernière en 2017, l'activité de la batterie Fujian Ningde sur l'âge de BYD, est devenue la plus grande entreprise d'expédition de la batterie du monde, et ont gagné l'ère Ningde de nombreuses commandes de batteries de prix des voitures, y compris BMW, Volkswagen, et même partenaire potentiel BYD Teng, en cas de succès cette année Ningde IPO époque, sa valeur marchande aura pas plus d'un accident de BYD.
Il fait BYD sentir une pression énorme, Wang a lui-même engagé dans la réflexion. Wang dans un discours pense, après la mise en place d'un système vertical stratégique et ventes à l'étranger de la batterie fermée est incorrecte. La deuxième moitié de 2017, Wang a commencé batteries de brassage et d'autres composants du monde extérieur. « Pour tirer les leçons de Nokia fermé en raison d'erreurs stratégiques, en changeant les prix des voitures traditionnelles modèle d'affaires relativement fermé. » Wang a dit récemment, discuté et décidé par l'interne, BYD a décidé d'ouvrir leur propre plate-forme de développement intelligent.
Mais peu importe la façon dont le changement, sa première question qui se pose est de savoir comment trouver un acheteur pour la batterie de BYD. Pour de nombreuses entreprises automobiles, acheter la batterie BYD semble impliquer des risques - fabrication BYD entreprise de véhicules est devenu les principaux opposants craignent. Mais cette première réunion, Wang d'abord proposé peut ne pas être.
Le journaliste L'Observateur économique a été informé que ce n'est pas le premier contact avec la Grande Muraille et BYD. Lors de la réunion récente Baoding, l'armée Wei a envoyé quelqu'un pour aller le quartier général de BYD à Shenzhen, « apprendre » et a approché, « BYD bâtiment hexagonal, la Grande Muraille de visiteurs BYD n'a pas été secret. » Des sources bien informées dit aux journalistes. Pour Wei Jianjun, a vu Wang qu'il avait un besoin urgent, et rendre nécessaire un échange franc de cur avec ce dernier.
L'industrie automobile de la Chine en Avril sera introduit officiellement la politique « doubles points » (c.-à la consommation moyenne de carburant des véhicules neufs d'énergie en points) La consommation moyenne d'évaluation intégrale du ministère de l'Industrie 2016 les prix des voitures de comptabilité intégrale Mars publié en, Great Wall Motor a été aux prises avec une énorme dette d'intégration, alors que sa consommation moyenne de carburant a atteint 23,45 des points très négatifs, mais seulement quelques centaines de nouvelle intégration énergétique. En 2019, l'intégration d'une nouvelle évaluation énergétique commencera également, Great Wall pressions moteur va encore augmenter. En tant que premier constructeur automobile dans l'énergie mondiale Daxin, de nouveaux véhicules d'énergie, BYD tenant un grand nombre de points, tout près de 30 au total.
Great Wall « sortir » d'une position fermée à une ouverture et BYD
Sous ses propres prix des voitures de la marque à une nouvelle phase de l'arrière-plan des temps, les différentes compagnies de voiture pour faire un choix différent. Vu cette première main donne non seulement des opportunités à la fois BYD et Grande Muraille ont perdu une stratégie de correction de valeur. 21 mars Wei Jianjun ne semble pas dans son véhicule lourd site classé H4, et le lendemain est apparu à la cérémonie d'inauguration de la Grande Muraille est situé dans la base de production automobile Yongchuan. La base de la production Yongchuan du bâtiment est officiellement connu comme première étape de Great Wall Motor Great Wall Motor « pour sortir. »
Great Wall problèmes moteur dans la croissance, en raison de commencer à partir Baoding, la quasi-totalité de ses investissements sont en Baoding, Wei Jianjun mais de se développer dans le cur des affaires internationales, c'est une décision très conservatrice. Great Wall Motor a des succursales à Beijing, bien que, il est essentiellement une forme. Et dans la base de la production, Baoding Great Wall n'a jamais disparu. réglage de base dans Yongchuan, va sortir de l'étape dans le vrai sens de la Grande Muraille. Wei Jianjun de lui-même, sa sortie pense qu'il ya des nouveaux véhicules d'énergie.
En Février de cette année, Great Wall Motor a annoncé un partenariat avec la BMW MINI, la coopération bilatérale est définie sur les nouveaux véhicules d'énergie. En fait, dans un temps très long, Wei Jianjun ont été de sérieux doutes sur les nouveaux véhicules d'énergie - même si il est aussi sur la nouvelle disposition de l'industrie automobile de l'énergie, mais il a pilonné encore de nouveaux véhicules d'énergie, « pseudo-vert. » Pas de véritable nouveau marché énergétique des véhicules dans quelques années avait été la Grande Muraille, BYD et si loin derrière, soit au niveau technique ou commercial est vrai.
Great Wall Motor a publié un nouveau plan de développement énergétique des véhicules en 2018. Selon le président Great Wall Motor Wang Fengying a déclaré que les plans de la Grande Muraille de vendre 2 millions véhicules en 2025, dont 700000 seront des véhicules électriques, ce qui représente un tiers des ventes annuelles. En outre, la Grande Muraille prévoit d'investir moteur 20 milliards de yuans sera la recherche et le développement de véhicules électriques d'ici 2020. Le journaliste Observateur économique a été informé que Great Wall Motors a annoncé officiellement la création d'un nouveau centre de recherche et de développement de véhicules électriques en Autriche et en 2020 des plans pour accroître les investissements dans les centres à cet effet à 20 millions d'euros (157 millions de yuans). Great Wall Motor pour le centre de recherche et de développement des véhicules électriques dans cette pratique est maintenant très faible pénétration des véhicules électriques en Autriche, n'est pas optimiste sur le monde extérieur. En particulier, dans le processus de développement de Great Wall Motor pour promouvoir les principaux composants des véhicules électriques, la voiture électrique comme les composants de base du noyau - batterie n'a pas trop de progrès.
A partir de Avril partir, l'évaluation des politiques « doubles points » a mis le lancement officiel. Face à cette critique sévère, les conséquences de la non-conformité des entreprises sont confrontées à des voitures de tourisme graves et même besoin d'ajuster la production ou d'un plan d'importation, ou ils ne seront pas entrer dans le ministère de l'Industrie « les constructeurs de véhicules automobiles routiers et l'annonce du produit. » Que Great Wall Motor a un besoin urgent d'une nouvelle intégration énergétique, ni son manque de technologies de base telles que les nouvelles batteries d'alimentation d'énergie, a un double avantage au-dessus de BYD semble être devenu le meilleur choix pour Great Wall Motor Co.
Et pour BYD, Great Wall a également démontré son sens unique - bien que Guangzhou Automobile et Beijing Automotive et d'autres sociétés ont conclu une collaboration avec BYD, BYD « vendre » la route est encore la batterie indicibles facilement. BYD besoin urgent d'un véritable partenaires de poids pour sortir de l'impasse dans le domaine des piles et des ventes de voitures de carburant dans plus de 1 million de la Grande Muraille, mais très peu des nouveaux véhicules d'énergie peuvent être décrits comme la Grande Muraille est un excellent choix. Il est comme un bon sort « mariée épousant le mauvais Lang sur » le.
Pour BYD, la libéralisation est sur le chemin. Le journaliste L'Observateur économique a été informé que BYD programmes d'affaires de la batterie ont déjà été divisé par Wang et la direction, après un processus d'annonce ultérieure, scission sur le marché est aussi devenu un excellent choix. « À l'heure actuelle, l'énergie solaire et la batterie de BYD appartient à la deuxième division, la division bientôt sur le marché des batteries et de l'énergie photovoltaïque, dans le domaine de BYD de batterie a été accosté dans les grands constructeurs automobiles, certainement continuer à progresser vers axé sur le marché . « initié BYD dit aux journalistes de la presse économique observateurs.
En fait, BYD batterie en plein champ pour le pouvoir, on est de rechercher de nouveaux points de croissance, d'autre part aussi d'occuper les normes de l'industrie de la batterie et de la production. « Le rythme de BYD pour ouvrir plus vite que vous pouvez l'imaginer, si les prix des voitures traditionnelles ou Réparateur Internet BYD veut aller à un partenariat stratégique, et non pas seulement la coopération dans le domaine de l'énergie de la batterie, la technologie de base dans de nombreux aspects et composants BYD sont prêts à coopérer. « L'initié a révélé.
BYD, Great Wall ou acheter le package complet
Les deux mains ensemble Gangster de voiture, la coopération ne peut être limitée que l'intégration des entreprises et de nouvelles batteries d'alimentation d'énergie, il peut être un précédent des entreprises de voiture indépendant coopération en profondeur. Le journaliste L'Observateur économique a été informé que Great Wall Motor a des gains dernier appel ont dit qu'ils explicitement envisager l'utilisation de la batterie BYD. « Les prix parlent, parce que la capacité de la batterie et l'alimentation des cycles de l'énergie et des prix et d'autres facteurs sont essentiels dans la mise en uvre de ces détails. » Les sources bien informées.
Great Wall Motor ACCÉLÈRE cuit actuellement dans la planification et la mise en page des nouveaux produits automobiles de l'énergie mise en page de la marque. Le journaliste L'Observateur économique a été informé que le prochain Beijing Auto Show, Great Wall Motor lancera officiellement sa marque électrique « Euler » et ses nouveaux véhicules de l'énergie et le partage de la marque de Voyage - « Voyage Euler. » En termes de nouveaux véhicules d'énergie, les modèles haut de gamme, Wang WEY son premier essai routier des véhicules neufs d'énergie sera officiellement apparence P8. En vertu de la disposition générale de la nouvelle énergie des produits automobiles, Great Wall Motor va encore accélérer la demande d'énergie de la batterie BYD.
En outre, le journaliste a appris L'Observateur économique exclusivement, destinée à être conditionnée BYD Great Wall Motor à coopérer dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. « À l'heure actuelle, la puissance de la batterie BYD pour promouvoir une manière globale la promotion est de base des composants automobiles et les échanges techniques, et pas seulement les batteries, moteurs, commande électronique et le châssis et d'autres technologies de base également en coopération non ». Sources. Le journaliste L'Observateur économique a été informé le 28 Mars, BYD tiendra une promotion de pièces automobiles de base similaires et des échanges techniques dans Beiqi énergie nouvelle construction R & D.
En plus de la vente de pièces, BYD espoir de « vendre » est leur plate-forme. En Mars 2018, BYD Automobile a tenu une conférence de développeur que ses propres plates-formes ouvertes et des capteurs véhicule. BYD a déclaré la prémisse de la plate-forme pour déterminer la norme de protocole, les développeurs mondiaux peut participer, les différentes fonctionnalités du logiciel nécessaires à la conception d'un utilisateur, comme BYD offre une variété de contrôle des configurations de véhicules, la climatisation, des puits de lumière, etc. sont remis les développeurs étrangers de manipuler le système. Ceci est la Grande Muraille, ce sera une technologie attrayante.
Pour Great Wall Motors, tenant un grand nombre de nouvelle intégration énergétique BYD occupent une certaine initiative, le visage Wei Jianjun très attrayant et la valeur transactionnelle d'une nouvelle intégration de l'énergie, et pourrait choisir une coopération en profondeur BYD dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. L'intégration des nouveaux véhicules de l'énergie vaut un point 800-1000 yuans. Mais la consommation et de réduire l'intégration, les prix d'intégration vont augmenter. Moins d'un an d'un point pour atteindre 6000 yuans. Si le marché devrait les ventes de voitures de carburant pour maintenir le statu quo, l'intégration de jusqu'à 8000 yuans. Ce sera une dépense énorme.
En plus de la coopération dans la nouvelle énergie et de nouvelles pièces de base intégrales de l'énergie, Great Wall Motor à la visite de la veille à BYD peut soulever quelques indices. Great Wall Motor BYD visite officielle le même jour, le Hass a causé Automotive Engineering Technology Co., Ltd (ci-après dénommée « la cause Hass ») apparaît également au siège de l'édifice hexagonal BYD. La spéculation sur la cause Hass en tant que fournisseur de services et de soutien pour les tests de performance dynamique et le développement des entreprises de l'industrie automobile, avec l'apparence de la voiture tandis que les véhicules Great Wall, BYD et Great Wall Motors pour mener à bien la possibilité d'une coopération ont commencé à faire surface.
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