Le visage des marques d'huile de moteur complexes et types, de nombreux propriétaires d'abord choisir quand l'huile sera toujours impossible de démarrer. Le pétrole est comme une date de l'élection aveugle, pas nécessairement le meilleur pour eux-mêmes, pour leur propre est le meilleur. Ouverture début avec certaines des connaissances plus obscures du pétrole a commencé à espérer que le lecteur jusqu'à la fin de cet article peut choisir indépendamment l'huile du moteur droit.
la qualité de l'huile API et moteur ACEA et normes qualité
Est une distinction de classe par la qualité American Petroleum Institute de l'huile à base de SA à SN, S représente l'huile moteur à essence, plus la lettre S après que ce dernier plus par le niveau. Dénivellation augmentation générée principalement axées sur l'amélioration économie d'énergie. Avec l'introduction de base des nouvelles normes, toute l'huile, quelle que soit semi-synthétique ou entièrement synthétique, et sera bientôt mis à jour les dernières normes (comme maintenant SN).
huile moteur ACEA a été formulé par la norme européenne, par rapport à l'API, il existe des exigences plus strictes sur l'utilisation de l'essai, tels que l'augmentation de la stabilité et de la relation entre la température et des forces de cisaillement agissant sur l'oxydation de l'essence. ACEA étiquette standard est lui-même classification détaillée pour le type de véhicule, déplacement, etc., mais pas avec le grade supérieur, mieux.
viscosité de l'huile
La viscosité est en fait plus grande friction, la viscosité du film d'huile entre les molécules du liquide épais, plus de protéger le moteur à une température élevée, mais la résistance du fluide en mouvement devient importante.
la racine de l'huile choisie dans le groupe: Manuel de référence du véhicule
Quel type d'huile pour votre voiture, la réponse est souvent dans la boîte à gants. besoins en pétrole, ont une description plus claire des besoins du véhicule. Pour certains modèles, comme le public, indiquera VW502.00 ce dépôt de certification, il suffit de suivre l'achat ce niveau, que ce soit un semi-synthétique ou de l'huile entièrement synthétique tant qu'il est authentique, vous pouvez être assuré.
Changer la marque d'huile possible?
Le pétrole est pas un mystère, les fabricants d'huiles de base utilisent la même catégorie aussi longtemps que ce dernier est de la même qualité. Formulation additif de la compétence accordée à l'usine de la montre. Tant que l'ancien mis de l'huile aussi était propre, remplacer la marque d'huile lors de l'entretien aucun problème du tout. Tant que l'huile acheté est authentique, conforme aux normes de qualité sur les spécifications du véhicule donné, il peut être utilisé.
additifs pétroliers vraiment?
En fait, pour l'une quelconque de l'huile de moteur, la protection du moteur, propre principalement en raison de formulations d'additifs et de dosage d'entre eux.
La sécurité de l'huile est trop importante
processus de production de pétrole
Les éléments suivants sont l'huile Loeb Rallye côté OEM OEM, informations de première main usine de Belgique à Bardahl offre. Au début de la production, doivent subir une sélection rigoureuse, paquet additif et l'huile de base (viscosité des additifs de performance d'additif) ne peut être envoyé à encapsuler métal Bardahl ou un bol en plastique.
produits pétroliers saisis
Résumé
Apprenez quelques connaissances de l'huile de dur, l'huile jusqu'à l'élection n'est pas si énervant. En ce qui concerne la viscosité, en fait, je ne me soucie pas trop tant que soutient huiler les normes spécifiées par le fabricant, convenant à une utilisation 0W du Nord, la chaleur du Sud-jours pour l'utilisation de 5W. Mais certains ne choisissez pas l'huile moteur dépôt, comme le moteur de PSA Peugeot Citroën n'appliquera les dispositions de la viscosité, de nombreux moteur de voiture japonaise est même pas la viscosité limitée, tant que les livres regardent manuel préposé, qui a la nécessité d'être remplacé huile de description.
