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Printemps avant de commencer la voiture, l'autorisation de totem de voiture
Beaucoup de gens savent que le Groupe Volkswagen a de nombreuses marques de voiture Volkswagen, Audi, Porsche, Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti et ainsi de suite. Ils ont beaucoup de modèles moteurs d'actions, boîtes de vitesses et autres composants. Mais beaucoup de gens ne savent pas qu'il ya entre plusieurs constructeurs automobiles concurrents ont lancé une coopération, même à l'avenir certaines personnes achètent Toyota est créé par BMW.
En fait, nous allons élargir la coopération entre les prix des voitures et les prix des voitures, utilisés pour réduire les coûts de développement et de rester compétitif. Par exemple, il y a deux constructeurs automobiles ont récemment annoncé un ajustement, les deux parties sont Toyota et Mazda.
Selon les rapports des médias japonais, le 4 Août, Toyota Motor Corporation et Mazda Motor Corporation a signé un accord de rapprochement des affaires et du capital. Il est rapporté que l'accord implique la coopération dans la recherche et le développement technologique, les participations croisées et de nombreux autres contenus, et envisager la création d'une joint-venture entre les deux parties aux Etats-Unis.
Sur la partie des participations croisées, Toyota investira 50 milliards de yens pour acquérir une participation de 5% dans Mazda et Mazda sera ensuite investi 50 milliards de yens, Toyota a acheté des actions de 0,25%.
Bien que beaucoup de gens pour la coopération de Toyota et Mazda surpris, après tout, Toyota accorder plus d'attention aux économies d'échelle, outil de marketing d'affaires encore mieux, alors que la Mazda a mis plus d'attention sur l'étude technique, mais en fait dans l'industrie automobile, ce l'alliance des entreprises géantes de voiture, est très courante.
Passons en revue le mariage entre les entreprises géantes de voiture au cours des dernières années, peut-être vous trouverez il y a beaucoup de constructeurs automobiles ont formé une alliance avec l'autre.
Renault et Nissan
199928 mai en fonction du prix Renault de 400 yens par action, à 5,4 milliards $ pour acquérir la participation de 36,8% dans Nissan Motor, de devenir le plus grand actionnaire de la société, mis en place l'Alliance Renault - Nissan. L'an dernier, Nissan a réalisé l'acquisition de 34% dans les voitures Mitsubishi, Mitsubishi Motors pour devenir le principal actionnaire. L'efficacité de combat de la commission Renault - Nissan - Mitsubishi Alliance, est devenu un concurrent sérieux dans le groupe Volkswagen dans le monde entier.
Infiniti et Mercedes-Benz
Avril 2010, Daimler et Renault - Nissan Alliance ont signé un accord de coopération, les deux parties échangent 3,1% du capital, et coopéreront dans le développement de nouveaux modèles et l'application des nouvelles technologies de l'énergie. Aux termes de l'accord, Daimler-Benz AG sera la marque premium de Nissan voitures Infiniti moteur offre.
Par conséquent, Q50L domestique Infiniti en utilisant un modèle Mercedes-Benz moteur 2.0T de M274. Ceci est en fait grâce à Mercedes-Benz et Renault - Nissan Alliance coopération approfondie, en outre, le premier produit de pick-up nominale X-Mercedes-Benz utilise également la plate-forme de camion pick-up Nissan à produire.
Fiat et Mazda
En mai 2012, Mazda et Fiat ont annoncé une alliance de coopération. Les deux sociétés prévoient de Mazda M X -5 / R oaDSter architecture à propulsion arrière à deux places comme le plan, à savoir le développement de la nouvelle voiture de sport sous les marques Mazda et Alfa Romeo. En même temps, les deux sociétés vont également chercher un large éventail de possibilités de coopération, y compris le développement conjoint de technologies respectueuses de l'environnement, tels que les hautes performances des moteurs partagés économes en carburant Mazda et la technologie des véhicules légers, mais la coopération ne concerne pas l'offre d'échange.
Toyota et BMW
Juillet 2012, BMW et Toyota ont annoncé qu'ils envisageront chaque technologie autre est hautement intégrée, la recherche et le développement commun de voiture de sport nouvelle génération, mais n'a pas donné trop de détails. Cependant, BMW est en effet confirmé que le programme est entré dans le concept de voiture de sport scène de voiture, et l'étude de faisabilité technique effectuée avec succès. Quels modèles sont représentatifs des nouveaux modèles de génération BMW Z5 et des représentants de la nouvelle Supra Z4 Toyota.
GM et PSA
Également en 2012, GM et PSA alliance formelle. Alliance encouragera les quatre projets de véhicules partagés, principalement liés à Opel / Vauxhall marque de GM: un projet commun comprenant une Opel / Vauxhall et un crossover compact compact Peugeot MPV (CUV), et projet de véhicule polyvalent pour Opel / Vauxhall et la marque Citroën de petites voitures, une version améliorée des faibles émissions de CO2 d'une petite plate-forme de voiture pour enrichir Opel / Vauxhall et Peugeot gamme de produits de nouvelle génération en Europe et ailleurs, une commune services de projet à taille moyenne Opel / Vauxhall et la marque Peugeot / Citroën.
Toyota et Suzuki
D'ici 2016, Toyota et Suzuki ont atteint un certain nombre d'accords de coopération de la coopération dans le développement et l'approvisionnement. Dans le développement, les deux parties coopéreront dans les applications informatiques, la conduite automatique et les aspects technologiques de l'électrification des véhicules. Sur les marchés, les deux introduira probablement une autre compétitivité des clients.
GM et Honda
Plus tôt cette année, General Motors et Honda Motor Co. a annoncé le premier système de pile à combustible d'hydrogène de l'industrie sera mis en joint-venture de production de masse pour fournir des systèmes de piles à combustible de pointe pour les produits futurs des entreprises.
General Motors ont confirmé que la coopération bilatérale partagera 85 millions $ (environ 584 millions de yuans) du coût initial. Selon le plan, la nouvelle société aura lieu d'ici 2020 pour atteindre une production de masse, les piles à combustible résultant sont largement utilisés dans de nouveaux modèles de coopération.
La nouvelle joint-venture, appelée une entreprise de fabrication du système de pile à combustible (système Fuel Cell Manufacturing, LLC), maintenant situé au sud de Detroit, Michigan Bronston (Brownstown) opérations de l'usine d'assemblage de la batterie à General Motors, devrait ajouter près de 100 emplois.
En tant alliances, nous pourrions très curieux de savoir pourquoi les constructeurs automobiles sont tellement envie d'une alliance il?
Tout d'abord, assurez-vous de faiblesses éviter.
Face à la concurrence de plus en plus féroce, si seuls les prix des voitures va vraiment de plus en plus difficile. En poussant dans le chemin, non seulement peut résister au développement des nouvelles technologies par les concurrents en appuyant plus en plus difficile, d'autre part, face à la montée progressive des marchés automobiles émergents, mais aussi obtenir un plus grand mot à dire.
En second lieu, la coopération est plus sûr que les acquisitions.
Par rapport aux fusions et acquisitions, des alliances prix des voitures plus d'amour, parce que l'acquisition sera confronté à l'ajustement de la structure industrielle et la direction à prendre des risques et du passif, et ainsi de suite, alors que l'alliance ne serait pas trop de problèmes, nous ne devons nous concentrer sur les domaines de coopération, le bénéfice mutuel et gagnant-gagnant très bien.
En troisième lieu, dans l'analyse finale est d'obtenir un maximum d'avantages.
Alliance entre les prix des voitures, la raison fondamentale est l'intégration des ressources, afin de maximiser les profits. Cela va sans dire.
En quatrième lieu, tenir ensemble pour la chaleur, les prix des voitures sont nécessaires restructuration.
Ce fait est bien compris, donnent des châtaignes, comme Toyota vendus dans le partenariat États-Unis, Mazda et Toyota, Mazda va inévitablement développer le marché américain va certainement aider.
Par rapport à d'autres pays, la marque propre de la Chine est particulièrement élevé à froid, très peu de prix des voitures alliés, nous ne semblent pas attraper un rhume.
sensation soeur d'automne, les prix des voitures domestiques de recherche technologique autonome et temps de développement est court, d'une part accumule pas assez alliance de marchandage, d'autre part, il est à craindre une fuite de la technologie de base, ce qui sans aucun doute augmenté la difficulté des entreprises automobiles nationales pour former des alliances. Pendant ce temps, sous les caractéristiques économiques chinoises, la dépendance à l'égard du gouvernement sur les prix des voitures est encore relativement importante, le contexte de l'évolution des prix de voiture, le gouvernement a son propre plan, qui est également très important.
alliance prix de voitures, précisément parce qu'ils se rendent compte de plus en plus la coopération gagnant-gagnant est la vérité, l'avenir de l'alliance prix des voitures, tant au point de vue ou niveaux, sont l'approfondissement, il est une tendance constante.
Et après avoir lu cet article, il ne veut pas dire que vous pouvez comprendre pourquoi certaines personnes achètent des voitures Toyota seront fabriqués à partir d'une BMW? Et quand vous pouvez voir dans le corps de voiture Infiniti logo Mercedes-Benz, le logo Buick chez Honda qui voient le logo Nissan dans la carrosserie Renault, non pas plus de surprises?
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