forces nouvelles Réparateur « faiblesse », sont cachés dans ce PPT pur version électrique de la Sylphy de

Lorsque le Réparateur des nouvelles forces sont encore difficiles à dire, page après page « expérience utilisateur » comme le centre de l'histoire, la Nissan Sylphy · pure puissance directement aux « quatre milliards de kilomètres 0 accidents, » les adversaires PPT du sang de plus de la moitié vide.

25 septembre Dongfeng Nissan Sylphy · électrique pur officiellement répertorié. PPT sur le site conférence montre, un groupe représentant le développement de la voiture électrique numérique Nissan 70 ans de personnes ont accumulé pas un petit choc.

Selon les statistiques, dans les 70 ans d'histoire dans la recherche et le développement de véhicules électriques, voiture électrique Nissan avec un total de 4 milliards kilométrage, 0 batterie secondaire des accidents majeurs, et ce sera sans aucun doute continuer à faire des voitures accident quelque temps avait il y a une forte nouvelle force « joué rude. »

Il est entendu récemment, de nouveaux véhicules de l'énergie dans son ensemble sont embourbés dans des accidents fréquents dans la « brume ». Il n'y a pas longtemps, un nouvel ajout aux forces de la combustion spontanée a causé beaucoup de sujets, mais il y a des statistiques, près de deux semaines, a eu lieu plus de 12 pièces consécutives voiture électrique incident de combustion.

Qui contient plus d'événements spontanés, tels que: Shenzhen Août 19 mini électrique van pris feu, 20 Août, Liaoning, un feu de voiture électrique pris, 3 Août, camion électrique Liaocheng le feu, 25 Août voiture Chengdu Weimaraner feu, 26 Août, Tongling, bus électriques Anhui Ankai sur le feu, 31 Août, le feu Lifan 650EV, Septembre 1, Changchun soupçonné Tesla feu et ainsi de suite.

Les événements spontanés qui se produisent au cours du processus de charge existe également, le 28 Août, la voiture électrique est en charge la camionnette a pris feu, 5 Septembre, Zhuhai trois recharge des véhicules électriques sur le feu.

De plus, le bus électrique pur a un accident de la combustion spontanée similaire. 3 septembre Yueyang rapport d'allumage libération de pure voiture de bus électrique constate que: à partir de 100 purs bus électriques en cours d'exécution des opérations au début de 2018, 12 séries de problèmes de batterie commencent à apparaître. 5 septembre après-midi, Fenghua, Ningbo six bus en feu, avec au moins quatre autobus électriques.

Face à des accidents fréquents de véhicules électriques, le ministère a également pris des mesures correspondantes. Le 25 Septembre a émis un « avis concernant le développement de nouvelles voitures de tourisme d'énergie, les risques de sécurité des camions de travail d'enquête spéciale » (la « communication »), exige de nouvelles voitures de tourisme d'énergie, constructeurs de camions, pour mener à bien la sécurité travail d'enquête spéciale cachée. Mettra l'accent sur les nouvelles voitures de tourisme d'énergie, camion défaillance du produit de protection IP, dommages dus aux inondations de véhicules, collision du véhicule, le connecteur du faisceau de câblage lâche, le chargement fréquent et déchargement, ainsi que mettre à long terme de côté l'environnement de travail difficile du véhicule voyage pour effectuer des travaux d'enquête sur les risques pour la sécurité.

C'est la deuxième fois récemment le ministère des exigences de l'industrie des nouvelles entreprises automobiles de l'énergie pour mener à bien les risques pour la sécurité des enquêtes spéciales. 3 septembre, le ministère de l'équipement de l'industrie Development Center a publié un « avis concernant le développement de nouveaux risques pour la sécurité routière de l'énergie de travail d'enquête spéciale, » qui impose aux fabricants de nouveaux bus d'énergie dans le développement des risques de sécurité des enquêtes spéciales. Deux avis, exiger que l'enquête soit terminée avant la fin d'Octobre ici 2018.

Pour les cas possibles de fraude, « avis » est également clair que le plus grave à prendre de suspendre ou d'annuler le répertoire des modèles recommandés et les annonces de produits et d'autres pénalités.

Comme nous le savons tous, on Réparateur de nouvelles forces, accompagnée de l'émergence du vocabulaire est souvent le « Réparateur PPT », « concept de jeu », « histoire », et dans le Réparateur réel doit être marqué d'un « point d'interrogation. » Il n'y a pas longtemps, va le nom de « voiture intelligente aux activités de base, plutôt que dans la fabrication. » Les gens ne peuvent pas aider whooped PPT est « absurde ».

En fait, l'industrie automobile en tant que pilier des entités économiques et il n'y a pas « histoire » tradition, que les consommateurs ou les fournisseurs ou les investisseurs sont aussi rarement à cause d'une « histoire » et le choix de la consommation ou de l'investissement.

L'émergence de nouvelles forces Réparateur mais peu à peu à briser cette tradition. Ils ont crié « changer le monde » slogan, en parlant de l'histoire « larmes » sentiments, cette capacité permet aussi raconter des histoires Geely Li Shufu président ne pouvait pas se représenter au Forum mondial de l'automobile 2018: « ne souffle pas se vanter, parler de l'histoire, vous pouvez créer voiture intelligente en ligne avec la demande future des consommateurs ".

En effet, comme les données de sécurité cumulative voiture électrique Nissan produit ne sera pas seulement faire des voitures dans le cadre des nouvelles forces pour écrire « l'histoire les grandes lignes » de celui-ci. Lorsque l'événement de combustion à haute fréquence résultant de la technologie du véhicule lui-même à la sécurité des consommateurs sont inquiétantes, voiture électrique Nissan « 4000000000 kilométrage, 0 batterie secondaire des accidents majeurs » données plus comme un brillant " Médaille « était.

Quand la vraie affaire existait 4 milliards aval kilométrique « hit » « expérience utilisateur » généralités PPT, qui de mieux pour impressionner les consommateurs, le résultat de soi naturel.

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