Trois questions crash Bryant: la tête de la fonction publique de la version riche du Black Hawk, le dernier autour de six tours ont subi ce

L'heure locale à 09h47 le 26 Janvier, 41 ans, star de la NBA Kobe Bryant à Los Angeles, Californie, Calabasas tué dans un accident hélicoptère ensemble, et Bryant, âgé de 13 ans fille, Jaina, et le même plan d'autres sept. La police locale a déclaré l'accident a tué neuf personnes à bord ont été tués. Selon la déclaration Federal Aviation Administration des États-Unis, les modèles de quelqu'un pour les modèles Sikorsky S-76B.

Alors, que diriez-vous du crash du type d'hélicoptère et de la sécurité? Comment le terrain incident et les conditions météorologiques? Ce qui est l'identité de l'équipage de l'hélicoptère et la cause de l'accident?

26 janvier les Lakers de Los Angeles au Staples Center, les pièces exposées Bryant pendant sa photographie à vie. Retraité star américaine de basket-ball professionnel hélicoptère Kobe Bryant dans la ville sud de la Californie de Calabasas, a eu lieu sur l'accident du 26 tué à l'âge de 41 ans. Xinhua Nouvelles Agence

J'ai demandé: comment type de modèles d'hélicoptères se sont écrasés et la sécurité?

Selon la Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré le 26 Janvier, contenait Bryant, sa fille Jaina et sept autres hélicoptère a été construit en 1991, la machine de 29 ans, modèle de type Sikorsky S-76B. Information, S-76 Sikorsky est la société américaine a développé 12 hélicoptères de transport civil tout temps. L'avion premier vol en Mars 1977 en raison de suivre la technologie de l'hélicoptère « Black Hawk », série S-76 est connue comme la version civile du « Black Hawk Down ». Où S est l'abréviation de l'esprit anglais, le sens de « pouvoir spirituel ».

Hélicoptère à Calabasas, en Californie a tiré accident du site accident le 26 janvier. Xinhua Nouvelles Agence

Sud journaliste a appris que, S-76B est un turbomoteur double, sont des hélicoptères de taille moyenne, le nouveau prix de référence de la machine de 90.550.000, le volume de la cabine de 208 pieds cubes (environ 5,89 mètres cubes), la gamme sold-out est de 373 miles, une capacité de charge maximale de 1697 livres (près de 0,8 tonnes). À l'heure actuelle dans le monde, la série S76 a livré plus de 800 hélicoptères. En plus des chefs d'Etat, les dirigeants riches voyagent, les hélicoptères de série également utilisés pour les transports publics, le transport pétrolier offshore, la recherche et de sauvetage et des missions ambulance aérienne.

Selon les dossiers réglementaires des États-Unis montrent que l'avion avait percuté un hélicoptère volant à proximité de Bryant souvent aux États-Unis vivent à Los Angeles et Orange County. Les données de vol montrent que depuis le 1er Janvier de cette année, l'hélicoptère a volé 42 fois, 16 d'entre eux débarquèrent à l'aéroport John Wayne d'Orange County. compagnie d'hélicoptères de vol charter est le propriétaire de Island Express Corp holding, la division encore à commenter l'accident.

Principal capitaine de l'aviation civile Chen Jianguo a déclaré aux journalistes du Sud, « S-76 série d'hélicoptères de performance et de sécurité sont très bien, mais contrairement aux avions à voilure fixe, car les voies d'hélicoptère fixes, les conditions de dégagement de l'aéroport sont bonnes, pour garantir l'environnement d'exploitation complet d'hélicoptère est généralement très complexe. "

Pour les utilisateurs soupçonnés quelqu'un est l'âge de la machine à long avion, Chen Jianguo pense la cause de quelqu'un de l'accident et l'hélicoptère n'est pas tant la nouveauté, « des hélicoptères et des normes de navigabilité des aéronefs aussi longtemps que vous pouvez voler, et la relation entre l'ancien et le nouveau est même pas nouvelle avions, ne répond pas aux normes de navigabilité ne peut pas voler ».

L'information du public, en 2013 un Sikorsky S-76 est écrasé au Canada. 2017, un autre avion écrasé en Turquie ce type d'appareil. La société mère de Sikorsky, le 26 Janvier de déclaration Lockheed Martin a déclaré que le modèle d'hélicoptère « a plus de 7,4 millions d'heures de succès du temps de vol en toute sécurité. »

Deuxième question: Comment les conditions de terrain et les intempéries cheveux?

Selon l'Federal Aviation Administration américaine a confirmé que l'avion écrasé à environ 30 miles au nord-ouest du centre-ville de Los Angeles sur une colline à Calabasas. Météo experts, les Etats-Unis, ce qui par temps de faible visibilité lorsque Bryant et les huit autres personnes ont été tuées, « quand le temps était brumeux et pluvieux, l'humidité relative jusqu'à 100%. »

La trajectoire de vol d'hélicoptère.

Sud journaliste a appris des enquêtes, site Flightradar24, provenant de deux avions d'Orange County à l'heure du Pacifique à 09h06 le 26, après 25 minutes ont disparu (kilomètres) près de Calabasas. système de suivi de vol a révélé que l'avion a été vu la dernière fois à 09h45, près de la place Van Ness à environ 16 miles à l'est Carla Barcelone. Les environs sont un terrain montagneux. piste Air a également montré que l'hélicoptère il y a écrasé sur le zoo de Los Angeles autour de six tours.

Los Angeles, le gouvernement local dans un communiqué, a vécu non loin du site de l'incident, a dit un témoin a décrit, «J'ai entendu une énorme explosion est entendue, je suis allé dire à mon père, quand je suis sorti des montagnes pour voir la fumée, mais pas beaucoup de fumée, mais gris. « d'autres témoins a été entendu crépitant marques de moteur.

Les informations d'enregistrement d'hélicoptère immatriculé dans la FAA.

Il est entendu que l'incident Bryant travaille avec sa fille sur son chemin pour assister à un match de basket-ball. Les médias américains ont rapporté que Bryant Voyage en hélicoptère pour éviter la congestion du trafic à Los Angeles. Plus tôt pendant les Lakers de service, compte tenu de la sit voiture trop longtemps augmentera le fardeau sur le corps, Bryant a souvent utilisé le Voyage en hélicoptère S-76B.

Trois questions: Quelle identité avec l'équipage et l'hélicoptère est la cause de l'accident?

En plus de Bryant avec leur fille Jaina, a déclaré le Collège US Coast Orange avait confirmé que John Bailey Alto entraîneur de base-ball scolaire est aussi quelqu'un de l'avion. Famille a confirmé plus tard que les morts comprennent également la femme de Alto Bailey Kelly et sa fille Alyssa. Pour l'identité des quatre autres personnes sur le plan, le comté de Los Angeles Sheriff Alex Villanueva a déclaré à l'extérieur, avant d'informer les parents d'autres victimes, le reste de l'équipage ne sera pas publiée.

26 janvier près du site de l'accident d'hélicoptère à Calabasas, en Californie, les gens sont la douleur émotionnelle. Xinhua Nouvelles Agence

Heure locale le 26 Janvier 20 heures, des sources policières et des données de suivi de vol indiquent en outre que le brouillard peut être la cause de l'accident. La police a déclaré que le temps à Los Angeles le brouillard du matin se produit, en raison de la mauvaise visibilité, l'aéroport international de Los Angeles le jour de vol a été retardé beaucoup de sauvetage aérien est également mis à la terre.

la police du comté de Los Angeles a déclaré: « Les données de suivi de vols montrent que l'hélicoptère de Bryant semble d'abord rencontré des problèmes météorologiques sur le zoo de Los Angeles. cerclé autour de la zone au moins six fois sur à une hauteur très faible (environ 875 pieds) peut-être attendre que le brouillard disparaître dans environ 09h30 heure normale du Pacifique, le pilote a contacté la tour de contrôle de l'aéroport de Burbank, cette fois l'avion doit voler environ 15 minutes. par la suite, le cap pilote au nord le long de la route n ° 118 puis tourne vers l'ouest et a commencé à voyager le long de la route n ° 101 sur la Californie Woodland Hills autour. à environ 09h40, ils ont rencontré un épais brouillard, l'avion se tourna vers le sud, les montagnes, l'hélicoptère de 1200 pieds rapidement monter à 2000 pieds à .9 heures l'avion 1045 à environ l'article 161 fly 1700 pieds dans la montagne ".

À l'heure actuelle, la FAA et l'équipe d'enquête National Transportation Safety Board composé de 18 personnes cause de l'accident est toujours sous enquête.

Écrit: Southern vague Reporter Huang Chi

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