Contagion R�v�lation: � partir de la cha�ne d'approvisionnement flexible pour alimentation t�nacit� � la cha�ne

La plupart des chefs d'entreprise � prendre en compte est la fa�on de r�duire les co�ts et l'efficacit� gr�ce � une cha�ne d'approvisionnement flexible et r�duire les d�lais. Mais face � des risques incertains, si estiment que la flexibilit� et la n�gligence t�nacit�, la cha�ne d'approvisionnement, il y aura � un coup de poing qui est cass�, une fracture irr�ductible � ph�nom�ne

Liu Ye Nan | Wen

Institut de recherche Oxford a pr�dit que l'impact de l'�pid�mie conduira � une nouvelle croissance �conomique mondiale couronne en 2020 de 0,2 point de pourcentage, le taux de croissance annuel est tomb� � 2,3%, ce qui serait le taux de croissance le plus bas depuis la crise financi�re de 2008.

En Chine, en plus de la restauration, le tourisme et la vie quotidienne des habitants de l'industrie tertiaire a subi des pertes de lourdes, de nombreuses entreprises de fabrication ont �t� gravement touch�s. Et l'impact de l'�pid�mie sur la profondeur et la dur�e de fabrication est beaucoup plus longue que le secteur des services, ce qui signifie que le secteur manufacturier subi des pertes seront plus graves. Kearney pr�voit l'�pid�mie aura un impact n�gatif sur la au moins 500 milliards de yuans de valeur de production int�rieure chinoise ajout�e au premier trimestre de cette ann�e. L'industrie automobile par exemple, IHS pr�dit par le ralentissement � la fin de la consommation du c�t� de l'offre et des difficult�s tenailles attaque, d�clin de plus de 25% au premier trimestre de 2020, les ventes de voitures en Chine l'ann�e derni�re.

Plus important encore, la Chine comme � usine du monde �, un impact s�rieux sur l'�conomie de la Chine et les entreprises de l'�pid�mie a �t� adopt�e dans le monde entier, comme l'industrie de l'�lectronique, l'industrie automobile, et m�me l'industrie du jeu. Hyundai Motor et Fiat, l'italien, mais aussi parce que les pi�ces perturbation de l'approvisionnement, ce qui, dans certaines r�gions en dehors de l'arr�t de l'usine et la ligne de production chinoise, am�ricaine Apple a annonc� que, en raison de l'impact d'une nouvelle �pid�mie de coronavirus, parce que la production chinoise de ruptures d'approvisionnement en copeaux, ne devrait pas r�aliser des ventes cible pour le trimestre, et dans le jeu g�ant Nintendo de produits vendus chauds � travers l'Atlantique Changer aussi en raison de la p�nurie de pi�ces en stock mondiale imminente.

Bien que l'�pid�mie n'est pas termin�e, mais la Chine et d'autres pays � travers les entreprises du monde ont pay� un prix �norme pour la r�ponse � cet incident, chaque cha�ne d'approvisionnement de l'industrie ont subi un impact �norme. Nous cons�quences de ces chocs certains correctifs rapides, mais certains ne seront pas r�par�s, et m�me affecter l'avenir du mod�le de l'industrie.

Si vous r�pondez � la nouvelle �pid�mie de la couronne consid�r�e comme un test d'agression fabrication cha�ne d'approvisionnement de l'entreprise, la performance des chefs d'entreprise sont satisfaits de leur propre entreprise? gestion de la cha�ne d'approvisionnement des entreprises qui pr�sentent des faiblesses? Comment les entreprises doivent ajuster la cha�ne d'approvisionnement pour r�pondre plus efficacement aux futurs incidents similaires?

La cl� de la crise: Supply Chain t�nacit�

L'�pid�mie actuelle, les entreprises ont pris des mesures d'urgence ou des mesures provisoires pour essayer de maintenir la stabilit� de la cha�ne d'approvisionnement, � savoir la s�curit� pour. Afin d'assurer l'approvisionnement, de nombreuses entreprises ont pay� un lourd tribut, mais pour l'instant, de nombreuses entreprises traitent l'effet est pas satisfaisant. Ceci est bien s�r une raison de l'environnement ext�rieur, comme le gouvernement mandat� par le contr�le du trafic interm�diaire, le contr�le temporaire de la production et ainsi de suite. Dans l'ensemble, cependant, la performance de la cha�ne d'approvisionnement de l'entreprise peut avoir encore beaucoup de place � l'am�lioration. La fabrication d'automobiles, par exemple, la base de production actuelle du v�hicule dans le pays, environ 50% ont �t� repris, mais l'utilisation des capacit�s est g�n�ralement faible, en moyenne seulement 50% - 60%. M�me certaines entreprises pour faire en sorte que l'utilisation des capacit�s et la cha�ne d'approvisionnement plus ne sont pas interrompues, mais cela a aussi un co�t tr�s �lev� pour atteindre, tels que l'utilisation de pi�ces de transport a�rien pour maintenir la production de v�hicules, ce qui en fait permettra de r�duire consid�rablement les b�n�fices des entreprises, ainsi il affaiblit l'importance �conomique pour la s�curit�.

Pourquoi cette situation passive?

Il y a plusieurs raisons � cette situation, que nous consid�rons comme une raison tr�s importante est la seule flexibilit� de la cha�ne d'approvisionnement et le manque de t�nacit�. � l'heure actuelle, la plupart des chefs d'entreprise envisagent ou la construction d'une cha�ne d'approvisionnement flexible, mais en raison de la pression concurrentielle devant et ils �tudient l'efficacit� plus des co�ts gr�ce � une cha�ne d'approvisionnement flexible, ou de raccourcir le cycle de livraison. L'impr�visibilit�, la digestion ou la gestion des urgences ne suffit pas de tenir compte des risques d'incertitude. Autrement dit, ils consid�rent que la flexibilit� de la cha�ne d'approvisionnement, tout en ignorant la t�nacit� de la cha�ne d'approvisionnement, de mani�re � appara�tre � un coup de poing qui est cass�, fracture irr�ductible � ph�nom�ne. La nouvelle �pid�mie de la couronne est comme un miroir, de sorte que les entreprises comprennent clairement leurs propres faiblesses et des taches aveugles dans la planification de la cha�ne d'approvisionnement et de gestion.

Dans un, turbulent de plus en plus complexe et l'environnement impr�visible, l'incertitude et la volatilit� est devenue une entreprise dans laquelle les nouvelles catastrophes naturelles, normales, les changements politiques, des perc�es technologiques et d'autres cas de cygne gris ou noir est li� � plus de rhinoc�ros haute fr�quence et l'intensit� semblent perturber le syst�me d'approvisionnement de fabrication mis en place. guerre commerciale sino-am�ricaine entre les pays, par exemple, en raison de conflits g�opolitiques, le r�chauffement fr�quent de l'environnement m�t�o extr�me et ainsi de suite. Par cons�quent, nous croyons que la nouvelle couronne semblable � cette situation d'urgence de l'�pid�mie dans l'avenir il y aura une forte probabilit�, mais l'impact sur les entreprises par le syst�me d'alimentation peut �tre plus grande, plus large et plus profond.

Ainsi, apr�s les entreprises d'�pid�mie dans la planification de la cha�ne d'approvisionnement et de gestion devrait �tre comment faire face?

Kearney a dit: les entreprises devraient se pencher s�rieusement une r�flexion profonde et de la planification strat�gique � long terme de leur cha�ne d'approvisionnement, la cha�ne d'approvisionnement remodelage syst�me de r�ponse � la crise, et le point cl� de ce syst�me est de renforcer la r�sistance de la cha�ne d'approvisionnement. Ceci est particuli�rement important et doit �tre effectu�e pour le d�veloppement mondial des affaires des plus grandes entreprises chinoises. Si maintenant n'est pas une attention suffisante � elle � l'avenir risque d'�tre d�sastreux, m�me d�vast�.

Les entreprises de construction ont besoin d'la cha�ne d'approvisionnement 3.0

Kearney estime que la t�nacit� de la cha�ne d'approvisionnement est l'une des caract�ristiques typiques de la cha�ne d'approvisionnement 3.0. 1.0 Caract�ristiques cha�ne d'approvisionnement typique est ferm�e, d'une mani�re segment�e, qui est principalement fournie pour les entreprises pour r�soudre le probl�me des produits de base, 2.0 dans la cha�ne d'approvisionnement pour soutenir la technologie informatique, avec le type de cha�ne int�gr� et les caract�ristiques principales sont principalement pour les entreprises pour r�soudre le probl�me de l'efficacit� des co�ts et la cha�ne d'approvisionnement 3.0 dans la mondialisation et les nouvelles technologies dans la prochaine phase du nouveau fond de l'�poque, solution d'entreprise pour l'efficacit�, la robustesse, le co�t, les questions de contr�le des risques en compte, il a la face du tampon lorsque l'incertitude et la capacit� de r�ponse rapide � adapter.

L'�volution de la cha�ne d'approvisionnement de 2,0 � 3,0 cha�ne d'approvisionnement, les deux soci�t�s refa�onner le syst�me de nouvelles possibilit�s de concurrence, mais aussi un �norme chefs d'entreprise de d�fi doit faire face. De la couronne de performance pour r�pondre aux nouveaux foyers du point de vue du processus, les entreprises doivent repenser la fa�on de fournir la transformation de la cha�ne.

Apr�s un examen complet de la cha�ne d'approvisionnement 3.0 aux entreprises de contribuer � la r�alisation des objectifs et des op�rations dans lesquelles l'arri�re-plan, Kearney estime qu'une cha�ne d'approvisionnement robuste 3.0 devrait avoir fiable (forte), r�silients (t�nacit�), l'�preuve des risques (anti- risque), r�actif (agilit�) quatre caract�ristiques. C'est, dans une technologie num�rique permettant intelligente r�seau de cha�ne d'approvisionnement � plusieurs niveaux, la mise en place d'un m�canisme d'�quilibrage des risques, une flexibilit� de workflow flexible pour basculer entre plusieurs modes de fonctionnement, la coexistence efficace, � faible co�t et stable de l'offre syst�me.

Et face au risque d'�v�nements impr�vus, les entreprises peuvent devenir une r�ponse passive � la d�fense active, si dangereux aux yeux des concurrents comme leur chance. Avec cadre 4R des moyens de la cha�ne d'approvisionnement que les entreprises avec des solutions compl�tes allant de la strat�gie, les op�rations, la technologie, l'organisation en plusieurs niveaux de planification et de mise en page, l'efficacit� de la cha�ne d'approvisionnement, la meilleure combinaison de force et de t�nacit�.

3.0 cha�ne d'approvisionnement et de la cha�ne d'approvisionnement traditionnelle a une diff�rence par rapport � quatre domaines, principalement en ce qui concerne la port�e de consid�ration, de l'�valuation, des moyens techniques et la mise en uvre, etc., aidera les entreprises � mieux traiter de calme d'agilit� avec les d�fis dans la nouvelle �re impr�visible, pour parvenir � un d�veloppement durable.

Tableau 1. La principale diff�rence entre la cha�ne d'approvisionnement traditionnelle et de la cha�ne d'approvisionnement 3.0 R�sum�

Comment quantifier la t�nacit� de la gestion de la cha�ne d'approvisionnement

Lors de la construction du syst�me de cha�ne d'approvisionnement de l'entreprise 3.0, en plus d'assurer efficace et rapide, fiable, peu co�teux � l'ext�rieur, mais aussi la t�nacit� de la strat�gie de la cha�ne d'approvisionnement mentionn� le niveau de pr�occupation vers le haut. La seule fa�on de faire en sorte que les entreprises op�rant dans des sc�nes diff�rentes sans coupure entre le mode efficace et robuste pour r�pondre avec souplesse aux diff�rentes exigences des diff�rents sc�narios, en particulier lorsque l'�pid�mie ou d'urgence externe se produit.

Tels que strat�gique de quatre t�nacit� interne, la pr�visibilit� et l'analyse des donn�es de Kellogg et d'autres partenaires pour am�liorer la capacit� anti-risque de sa cha�ne d'approvisionnement, en insistant particuli�rement sur l'importance de l'entretien � court terme de la stabilit� dans des temps exceptionnels de la cha�ne d'approvisionnement. L'�pid�mie a eu lieu apr�s une tr�s courte p�riode de temps, le syst�me d'alimentation principal produit de Kellogg pour r�tablir la stabilit� au niveau �lev�, non seulement pour r�pondre aux besoins de tous les jours des ventes, plus a fait don de 13 tonnes de c�r�ales de Kellogg � la lutte contre la ligne de front de l'�pid�mie du personnel m�dical et logistique , 2000 pour la consommation humaine de 130 jours.

Figure 1. La strat�gie de transformation de la cha�ne d'approvisionnement de Kellogg

Kellogg calme toutes sortes d'extraordinaire incertitude et de r�pondre m�me jour apr�s jour est de forger sa propre r�sistance � la cha�ne d'approvisionnement. Nous recommandons de grandes entreprises dans le futur environnement d'affaires encore plus incertain, devrait apprendre de l'exp�rience r�ussie de Kellogg, permettra d'am�liorer la cha�ne d'approvisionnement entreprise position strat�gique pour am�liorer la t�nacit� et syst�matiquement �valu�s par des indicateurs quantitatifs, piste, puis a continu� d'am�liorer l'offre t�nacit� � la cha�ne. Dans le temps de r�pondre aux situations d'urgence gr�ce au cours de la gestion quotidienne des affaires de continuer � renforcer la r�sistance de la cha�ne d'approvisionnement, ce qui permet aux entreprises d'exposer plus fort que d'autres capacit�s d'adaptation pour assurer la continuit� solide et d'affaires.

outils de test de r�sistance � la cha�ne d'approvisionnement Kearney KRT (Test Kearney r�silience). L'outil est � partir de l'environnement interne et externe, gr�ce � un diagnostic quantitatif, au d�but de la pr�vention, le suivi en temps r�el, une r�ponse pr�cise et fournir des points d'application pr�cis de divers aspects fonctionnels de la cha�ne d'approvisionnement.

Plus pr�cis�ment, l'�valuation de KRT la force, l'�lasticit� et le couplage de trois aspects, par des param�tres quantitatifs sp�cifiques pour d�terminer l'impact des entreprises sur la cha�ne de l'industrie, la demande du march� et l'impact des chocs ext�rieurs tels que la capacit� d'intervention d'urgence des diff�rents types de crises, de comprendre la cha�ne d'approvisionnement niveau global de t�nacit�.

Tableau 2. Outils de KRT:

Trouvez la solution la plus adapt�e � la route

Bien que la soci�t� avait une planification globale au niveau strat�gique, mais notre exp�rience montre que les entreprises ont besoin pour fonctionner dans la pratique, essais et erreurs, pour trouver le plus adapt� � leurs propres initiatives op�rationnelles. Sur la base de nos recherches et de l'exp�rience projet, nous avons une liste des solutions potentielles efficaces pour plus d'information par cas.

Passation des march�s: En g�n�ral, ils font face � des situations d'urgence graves, r�seau de transport sera une zone sp�ciale de contr�le, qui est li� � augmenter le risque de pannes d'affaires, en particulier dans le cas du fournisseur unique ou fournisseurs de tr�s concentr�. Pour r�soudre ce probl�me, la strat�gie d'approvisionnement de l'entreprise peut �tre ajust�e, le m�canisme suppl�mentaire des co�ts pour faire face � la cha�ne d'approvisionnement gr�ce � une �valuation syst�matique et compl�te des situations d'urgence, transform� par la concentration de l'offre afin de concentrer l'alimentation principale et le r�seau d'alimentation de secours mod�le d�centralis� de coexistence. En tant qu'entreprise ont beaucoup de m�mes fournisseurs de pi�ces, il peut grandement am�liorer la t�nacit� de la cha�ne d'approvisionnement, les niveaux d'alimentation de retour � la normale dans les plus brefs d�lais en cas d'urgence.

Par exemple, Toyota est une attention tr�s � maintenir la situation multifournisseurs, l'ECU pour contr�ler l'injection de carburant, par exemple, la d�pendance 1992 Toyota Denso est de 75%, en 2007 seulement 43 pour cent, et l'ECU ABS, pour Denso d�pendance est pass�e de 64% en 1992 � 1,7% en 2007. Cela rend Toyota appara�t lorsqu'un fournisseur de p�nuries de biens par d'autres fournisseurs peuvent combler rapidement l'�cart, pour assurer l'alimentation de niveau de pi�ces de rechange.

R & D: Dans le cycle de d�veloppement, les entreprises peuvent am�liorer la r�sistance de la cha�ne d'approvisionnement en augmentant points communs des parties et de r�duire sa d�pendance � l'�gard des activit�s de recherche et de d�veloppement sous la ligne. D'une part, l'augmentation de la polyvalence et des composants modulaires, permet aux entreprises de r�duire les stocks, d'am�liorer la flexibilit� de la production, de sorte que cette situation d'urgence est plus facile de se concentrer l'allocation des ressources pour appuyer la cha�ne d'approvisionnement.

Par exemple, les aspects de conception �lectrique Konka du produit sur l'importance de la normalisation et de la g�n�ralisation. Konka nous nous effor�ons sur les syst�mes de t�l�vision couleur con�us pour une compatibilit� maximale, un produit peut chercher � couvrir plusieurs domaines des exigences standard, comme une s�rie de t�l�vision num�rique r�pondre non seulement aux besoins de l'Australie, mais aussi r�pondre aux besoins du Moyen-Orient, march� de l'Asie-Pacifique, telles assure la compatibilit� de cet inventaire peut �tre red�ploy�e vers une autre zone imm�diatement effectu� une aide d'urgence dans une zone donn�e.

D'autre part, les entreprises � r�duire la d�pendance des activit�s de recherche et de d�veloppement sous la ligne peuvent accro�tre leur r�silience face aux situations d'urgence. Dans l'�re num�rique et la technologie cloud, les entreprises peuvent plus caract�ristiques des produits mis en uvre dans le logiciel plut�t que mat�riel, les applications de cloud computing pour travailler sur diff�rentes �quipes r�gionales de fa�on transparente, ou l'application de la technologie num�rique pour am�liorer le d�veloppement des produits et le degr� de simulation de processus de fabrication.

production: Les entreprises peuvent souple capacit� de production, la qualit�, la livraison, le co�t des conditions compatibles, des lignes de production � diff�rents volumes, le degr� de libert� lors de la commutation entre les produits haut de gamme. Une production flexible permet aux entreprises de satisfaire le march� en aval de la p�riode des divers besoins de routine, mais � un moment critique peut r�sister aux fluctuations de la cha�ne d'approvisionnement, la mise en production � tout moment en fonction des changements dans l'�lasticit� de la demande r�elle du march�, et de r�aliser la compl�mentarit� mutuelle entre les diff�rentes base de production, Comment renforcer la t�nacit� commerciale de la cha�ne d'approvisionnement est un moyen tr�s efficace.

Par exemple, TCL Electronics a dans le pays, le Mexique, le Br�sil, le Vietnam, la Pologne, l'Inde et d'autres usines, la mise en page de la capacit� de production � l'�tranger � 15 millions d'unit�s / an, sa production flexible de diff�rents produits n�cessaires pour d'autres pays dans les diff�rentes r�gions, l'�pid�mie p�riode, lorsque le cas de la suspension de la base de la production nationale, TCL repose sur sa s�curit� mise en page de la capacit� mondiale de production de l'offre, la demande de la conduite normale des affaires.

logistique: Les entreprises peuvent r�server une vari�t� de ressources logistiques, telles que l'utilisation de remplacement entre l'air, mer, courrier, LTL, etc., et d'augmenter la plate-forme du fournisseur dispose des ressources n�cessaires pour r�server toute l'aide que Flexport zones maritimes, Freighthub, zones terrestres , Uber Fright, CH Robinson, et la ville de transport chien rapide, Lara et d'autres produits. Sur cette base, les entreprises devraient renforcer la capacit� d'interagir avec les diff�rents syst�mes d'information de distribution, afin de pouvoir lisser temporairement et l'�change efficace d'informations en crise et de r�aliser la commutation transparente entre les syst�mes pour am�liorer la r�sistance � la cha�ne d'approvisionnement dans la cha�ne logistique.

Par exemple, Wal-Mart sous l'�pid�mie, font face � un double d�fi de la perturbation de la distribution logistique et une forte hausse du montant de. D'une part, une ville importante plaque tournante logistique de la fermeture forc�e de Wuhan, d'autre part, les l�gumes frais et d'autres volumes de distribution quotidienne ont �galement d�pass� le pic de stockage F�te du Printemps, trois fois plus que dans le pass�. En se fondant sur une foule de ressources logistiques et des canaux d'�change d'informations lisses, l'ajustement rapide du r�seau logistique existant, de sorte que les deux centres de distribution � Wuhan au cours de l'�pid�mie est seul responsable de la distribution des magasins dans la province du Hubei, les provinces voisines du magasin de passer rapidement � une autre fournir un centre de distribution. Apr�s beaucoup de coordination, dans les 48 heures Unicom, les 40 routes provinciales de transport afin d'assurer Huanggang, Xiantao, Xianning, Yichang, Xiaogan, Huangshi, ville de Jingzhou et d'autres lieux de distribution de mat�riel. Cela a pleinement d�montr� l'excellence comp�titif et un syst�me d'alimentation � haute t�nacit�.

plan: En contrepartie de l'�quilibre entre la demande et l'offre pr�misse, les entreprises peuvent r�examiner l'�valuation de la gestion des stocks, de sorte que, au moment d'urgence, mais aussi pour prot�ger la cha�ne d'approvisionnement, un contr�le ad�quat, alimentation haute t�nacit�. Les entreprises peuvent �tre mis en place trois lignes de d�fense dans leur lien d'approvisionnement quotidien. Pr�vision de la demande est le premier barrage, pour le stock de fonds de roulement g�n�ral, l'objectif est d'arr�ter la plupart des inondations. Si vous rencontrez une pr�diction de d�faillance, la partie de d�bordement du deuxi�me chemin est laiss� au barrage, � respecter par le stock de s�curit�, stock de s�curit� ne peut pas traiter, et par la troisi�me ligne de d�fense - ex�cution de la cha�ne d'approvisionnement pour y rem�dier. En outre, les entreprises peuvent fournir des perturbations en mettant l'inventaire destructeur des strat�gies d'adaptation. r�serve d'inventaire strat�gique pour certains produits cl�s ou des composants dans un ou quelques nuds de la cha�ne d'approvisionnement. strat�gie d'inventaire est en cas d'urgence � grande �chelle, pour de multiples points de fonctionnement multiples partenaires de la cha�ne d'approvisionnement, ou une r�gion partag�e. Contrairement � la strat�gie traditionnelle des stocks de s�curit� des stocks, que lorsque la perturbation de l'approvisionnement � grande �chelle se produit, il peut �tre utilis� pour maintenir la production normale, plut�t que d'�tre utilis� pour le produit de compl�ment ou des parties notch fluctuations al�atoires.

Par exemple, les travailleurs vivant dans la technologie les plus durement touch�s par l'�pid�mie, mais ann�es sont bien des r�serves il y a. Laboureurs technologie avec les clients principaux ont des entrep�ts de construction et HuB VMI entrep�t � Shenzhen a pr�s de 200 millions de stocks, les clients peuvent assurer l'approvisionnement d'environ un mois, une protection efficace de la livraison, la livraison des commandes de gros clients affect�s.

essentiel de la technologie intelligente

Forger une grande t�nacit� de la cha�ne d'approvisionnement et, finalement, le soutien, l'entreprise num�rique et intelligente devrait �tre deux dimensions du niveau technique pour am�liorer la cha�ne d'approvisionnement de contenu scientifique et technologique.

Le degr� de num�risation de l'ensemble de sa cha�ne d'approvisionnement dans un temps d'intervention d'urgence en temps opportun et la planification est essentielle. Les futures entreprises devraient vigoureusement la construction de la plate-forme de la cha�ne logistique num�rique pour la cha�ne d'approvisionnement dans un contexte sont �quip�es en temps r�el, visuel, la capacit� de perception r�glable. Dans un aspect, les entreprises doivent aligner les donn�es de caract�ristiques physiques de la cha�ne d'approvisionnement, de la ligne, pour assurer la cha�ne d'approvisionnement visuelle, d'autre part, les entreprises doivent �tablir la tour de contr�le de la cha�ne d'approvisionnement int�gr�e, l'agr�gation des informations cl�s, le traitement cl� les donn�es, les principales d�cisions d'initier et de la performance actuelle de cl�, pour atteindre la capacit� per�ue � construire et � r�guler la cha�ne d'approvisionnement.

Au cours de l'incident, la force de travail est g�n�ralement plus intense moment et tendu, la possibilit� d'erreurs humaines sera plus �lev� que d'habitude. Par cons�quent, en fonction des personnes peu sans pilote de la cha�ne d'approvisionnement aura un avantage important, ce qui incite les entreprises � explorer activement et mise en page de la technologie intelligente et des solutions. Notre exp�rience pass�e a montr� que l'application de la cha�ne d'approvisionnement de la technologie intelligente est pas la meilleure solution, seule la solution la plus appropri�e. Parce que la situation de l'entreprise et les objectifs de chaque entreprise ne sont pas les m�mes, de sorte que les objectifs de planification des activit�s strat�giques, leurs propres ressources naturelles et de la concurrence doivent �tre pris en consid�ration afin de trouver les plus appropri�s des solutions techniques intelligentes.

s�curit� de l'organisation et les capacit�s num�riques

Et en fin de compte toute entreprise d'affaires sont ins�parables du peuple, que ce soit directement ou indirectement impliqu�s dans la gestion et le contr�le, l'activit� de la cha�ne d'approvisionnement ne fait pas exception. Par cons�quent, les entreprises de la structure organisationnelle et les aspects de dotation de la cha�ne d'approvisionnement de tenir pleinement compte toute la cha�ne d'approvisionnement pour faire correspondre les ressources appropri�es pour assurer la strat�gie de la cha�ne d'approvisionnement.

Structure organisationnelle: En r�gle g�n�rale, les entreprises ont besoin de remodeler sa structure organisationnelle afin de coordonner la mise en uvre harmonieuse du r�seau de la cha�ne logistique � plusieurs niveaux. Les entreprises doivent �tablir une structure organisationnelle cha�ne d'approvisionnement diversifi� multipolaires,, le service de base est responsable de la strat�gie globale de l'entreprise et des affaires g�n�rales, les branches avec les services de base interd�pendants et se renforcent mutuellement. Afin de parvenir � un �quilibre de flexibilit� et de stabilit�, les entreprises peuvent mettre en place l'�quipe de projet temporaire ou des �quipes multifonctionnelles pour faire face � des probl�mes inattendus dans la situation.

personnel: Dans la technologie num�rique et intelligente pour promouvoir l'arri�re-plan complet et en profondeur, les emplois des op�rations manuelles traditionnelles dans la cha�ne d'approvisionnement sera progressivement r�duit, � son tour, ont beaucoup de advent correspondance des postes d'architecture cha�ne d'approvisionnement num�rique / intelligente. Les entreprises devraient veiller � ce que ces personnes ont les comp�tences pertinentes de la cha�ne d'approvisionnement num�rique / intelligente, de comprendre le modus operandi de l'�cosyst�me global de la cha�ne d'approvisionnement, peuvent utiliser habilement une vari�t� d'�quipements d'alimentation num�rique / intelligents et de l'�quipement, peuvent aider les grands blocs de donn�es d'entra�nement de la cha�ne et la construction de la surveillance automatique de la cha�ne d'approvisionnement, le retour automatique et syst�me de traitement automatique et ont une certaine capacit� de gestion de crise.

Bon � une excellente r�ponse � soutenue

La nouvelle couronne �pid�mie ne perturb� la vie quotidienne des gens, ce qui perturbe aussi l'ordre de la cha�ne d'approvisionnement de fabrication existante. La pens�e traditionnelle pour cr�er une cha�ne d'approvisionnement bien qu'il y ait une certaine flexibilit� pour faire face au programme, mais le manque de t�nacit�, de sorte � l'encontre d'un incident tr�s grave expos� les lacunes �videntes, de sorte que les op�rations commerciales et les entreprises ont subi de lourdes pertes. � l'avenir devenir l'environnement d'exploitation plus complexe et volatile, mais peut-�tre pas un cygne noir des troupeaux de cygnes noirs fr�quentent les chutes, les entreprises doivent saisir cette occasion pour r�fl�chir profond�ment direction de la transition et la perc�e de leur cha�ne d'approvisionnement. Seulement gr�ce � des exercices de gestion en cours, gr�ce � la d�couverte, l'am�lioration, l'am�lioration, assez d�couvert re-processus pour cr�er une � d�formation de transformation � syst�me d'alimentation � haute t�nacit�, et donc plus confiant, plus calme face � l'incertitude, et atteindre l'excellence en mati�re de d�veloppement durable.

L'auteur est un cabinet de conseil de gestion AT Kearney Grand partenaire en Chine, consultant AT Kearney Li Chen a �galement contribu� � cet article, la r�daction: Mark

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