Je crois que beaucoup d'hommes ont un rêve de canon de coeur, et cette voiture de rêve est difficile de devenir une réalité, jeune argent, plus d'argent, etc. lorsque la nécessité de se concentrer sur la famille, le rêve de remplacer à terme canon en acier est confortable et adapté à la maison oncle type de voiture Camry, Teana, parler de la voiture d'aujourd'hui est un petit canon très pur, les prix nus allant jusqu'à 380000, et la transmission manuelle, mais beaucoup de gens ne peut toujours pas résister à son obsession, Oui, il est - la version focus RS de la piste.
partie de face avant unique, sinon plus près, même beaucoup de gens penseront que cela est juste une version normale de Fox, que de sa grille de la bouche dans le coin inférieur droit de la grâce à la garniture et les lettres « RS » à trouver quelques indices, deux « regard fixe » très grands phares et ne pas utiliser le courant dominant actuel a conduit la lumière, au lieu d'utiliser une lampe au xénon, les feux LED en forme verticale jour en cours d'exécution comme la plupart des deux défenses, très agressif, et la barre suivante emplacement forme convexe pour le faire paraître plein de tension, donner aux gens un sentiment à la fois très badiner apparente.
Taille du corps, RS est la longueur et la largeur: 4390 * 1823 * 1484mm, 2648mm empattement, la taille et la version générale Fox presque le même, sont le corps relativement petit, mais aussi contribuer à améliorer les propriétés de manipulation, sur le moyeu il utilise quatre spécifications: 235/35 pneus haute performance Michelin R19 chargés sur quatre la forme est très exagérée des roues à cinq rayons, et un étrier de frein est couleur de la carrosserie, le mouvement se manifeste également pas le soi.
La partie arrière peut clairement voir qu'il est si différent, principalement dans les extrémités supérieure et inférieure de sa queue, le dessus est une queue très exagérée, tandis que le fond est à double bilatéral sur son unique du système d'échappement tandis que la version ST est le double du centre, ce point sera relativement facile de voir les deux versions différentes.
L'intérieur, en plus du contrôle exclusif sur la table sportive triple de la voiture, il n'y a presque pas différent de la version régulière, mais après l'avoir vu dans le seau, nous pouvons voir que c'est un endroit extraordinaire pour eux et avec sports en général est que ce petit pistolet en acier non seulement courir vite et bien pratique, le siège arrière qui ne pose aucun problème, la configuration, la première est à noter que cette voiture est fabriquée en usine le mode de dérive, comme la figure au-dessus du commutateur de bouton central est activé et le mode de dérive, en outre, sa configuration standard est également beaucoup de confort, tels que les puits de lumière, sortie arrière, une clé pour soulever toute la fenêtre du véhicule, la climatisation automatique et ainsi de suite, nous pouvons prendre soin de tout le peuple de voiture sont très en place.
Il est cette partie de l'événement principal de locotracteur, RS était équipé d'un moteur suralimenté 2.3T, la puissance maximale atteint 350, couple de pointe 440N.m, ce moteur dans cette petite voiture, pleinement satisfait niveau de performance bête centaine de kilomètres peuvent aussi facilement couru dans les 5 secondes, et avec ce moteur adapté à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle a graduellement diminué dans de nombreux pistolet en acier, seulement Fox encore encore insister, admirable, mais sur le châssis, il utilise la suspension indépendante arrière multibras avant plus commun McPherson, et peut ajuster manuellement la dureté de la suspension.
Résumé: Focus RS peut dire être un peu très pur Cannon, je crois que beaucoup de mes amis, comme moi, aime beaucoup, mais il nu prix des voitures 380000, tant de gens ordinaires comme moi et devrait inaccessible, même si vous avez atteint ce point, mais le prix est trop de choix est vrai, et la nécessité de prendre soin de plus d'une famille, si cette voiture est devenue beaucoup de gens regret.
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