1956 FAW pourquoi les usines Honda avec 1948, l'écart est si important

FAW, les usines de construction en 1956, est le fils aîné des prix des voitures domestiques, a un traitement unique, du développement à ce jour, peut être considéré comme les étoiles aux étoiles, à la lune à la lune, le développement a été 60 ans d'histoire, est maintenant FAW plus grande réussite qui est, produit et Audi, FAW Toyota, FAW Mazda, FAW-Volkswagen.

Les meilleurs modèles de vente, FAW, que ce Pentium B50, Pentium B50 est aussi près d'une décennie des résultats de recherche et de développement, en disant point laid, qui sauve de la voiture, au début de B50, l'ancien moteur du moteur Volkswagen , la transmission automatique japonais Aisin, le châssis est de la Mazda, faire un problème mathématique simple: FAW-Volkswagen, FAW Toyota + + = Pentium FAW Mazda B50.

FAW Car affaires, c'est le meilleur spectacle pour le moteur 1.4T, qui est forcé a développé une machine, la puissance du véhicule au-delà de deux ans par rapport à la machine précédente 1.6L, a une meilleure puissance avec moins la consommation de carburant, au même niveau de performance est assez bonne. Ceci est aussi le seul FAW n'ont moteurs de petite cylindrée.

Honda, fondée en 1948, l'usine FAW au début de huit ans, à un moment où le Japon peut dire est un gâchis, rien à Han, mais Honda dans ce contexte, peut être considéré comme improvise établi. Aujourd'hui, les réalisations de Honda peut dire nombreux. Une moto Honda, cavalerie légère a conquis l'industrie nationale!

Que vous soyez un repas allemand ou en poudre, on ne peut nier que les voitures concept de Honda, par rapport à la FAW, il n'a pas eu beaucoup d'avantages, mais à ce moment-là dans le traitement local, mais l'autonomie! FAW est pas de traitement pour les étoiles aux étoiles. Dans ce cas, sa Civic, l'Accord, son CRV! Mondial a vendu dans le monde entier, a été salué par les consommateurs à travers le monde.

Il y a 20 ans un moteur K20A, déplacement 2.0L, 225ps de puissance maximale, un couple maximal de 215 Nm 8000 bloc de conversion, avait conquis mille voitures sur la piste, une génération d'équipage!

Pour FAW, nous déplorons le fait, par rapport à la haine du Japon, pourquoi ne nous dérange pas d'apprendre sous les Japonais, pourquoi ils peuvent devenir des puissances industrielles en peu de temps. Notre principe est plus avantageux que les autres, les résultats de R & D, mais un dixième aussi bon que les autres. Ceci est une valeur de question étant donné, pas un croustillant japonais, vous serez en mesure d'inverser.

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