Par rapport à comme Wrangler, Land Cruiser et autres hors route hardcore SUV, le Prado et plus populaire en Chine. D'une part, est le facteur de prix, d'autre part aussi parce que la couverture est le taux d'échec élevé et faible. Prado dans le monde dans 170 pays et régions, en particulier dans certains pays du Moyen-Orient. Après localisation du Prado, FAW version modèle Toyota Prado 2700 du populaire auprès des consommateurs de tous âges, est aussi des modèles très populaires.
Mais avec la FAW la version Toyota Prado 2700 abandonnée, ne laissant que 3.5L modèles et les nouveaux modèles nationaux Prado avait une « castration » au pouvoir, aboli à temps plein système d'entraînement à quatre roues motrices est le plus essentiel, transformé en un temps - quatre système d'entraînement, les ventes FAW Toyota Prado a commencé à décliner. Avec les émissions de six à venir des pays, FAW Toyota Prado est également confronté à une énorme pression de l'économie d'énergie domestique. Prado comme équipé 3.5V6 cylindrée du moteur et de la technologie de poids relativement important, ce qui réduit la consommation de carburant pratiquement impossible, les concessionnaires FAW Toyota a déclaré l'arrêt affrontera Prado, nouvelle version Prado ne sera plus fabriqué en Chine, à son tour, les ventes globales de voitures importées. L'avenir ne sera pas avoir la version des ventes FAW Toyota Prado.
Prado ne sera plus fabriqué en Chine, aussi des moyens de Harvard H9, comme le sport RX8 Roewe marque propre utilitaire VUS est laissé hors du marché. Prado ne sera plus la localisation, mais si Toyota sera vendu par la voie officielle des importations Prado est encore inconnue. Prado aussi devenir après la terre du Tour, Toyota Reiz autres modèles classiques sont interrompus, de nombreux utilisateurs ont déclaré que FAW ruiné Prado, Audi, tournez à droite à côté.
Prado corps non-support, à faible vitesse à quatre roues motrices, tout-terrain pneus, ce qui assure de conception que lorsque le véhicule est hors route dans sexuelle. Avec le Prado vraiment Naicao et une forte performance globale a résisté à la plus rude épreuve du nord-ouest, sur les montagnes, rien de moins patauger escalade. Toyota Prado devenant le cur des amateurs de hors-route, artefact Tibet divins. Il est rapporté que la profondeur de patauger maximum Prado 2.7L de 0,7 mètres, le plus grand degré d'escalade de 42 degrés. Prado et le taux d'échec est très faible, il y a des propriétaires dit Prado ouvert depuis 10 ans, seulement remplacé une fois au cours de la lampe.
FAW Toyota Prado si l'arrêt entraînera la version Moyen-Orient du Prado continue à la hausse des prix? De nombreux internautes ont dit: sûrement, Faw arrêté Prado, ne fera que rendre les importations parallèles de haute remis les prix du marché intérieur sont plus « haute main ».
