Au début du 20e siècle, James Hilton britannique a écrit un livre intitulé « The Lost Horizon », décrit les quatre de l'Ouest accident du voyageur venu Situé dans les montagnes de la Fam, après le lancement du livre ont été vendus, a attiré beaucoup de gens qui cherchent le livre décrit Shangri-la, cette terre belle et mystérieuse est devenu le cur de la foule. A la veille de l'exploration Tayron Yue liste, FAW - Volkswagen a lancé test drive "dans le monde Yue coeur" à travers le thème de l'horizon disparaît, nous Shangri-La comme point de départ, et l'exploration Tayron Yuekai Qi explorer un conquer le voyage.
"Secteur de l'exploration cardiaque Yue," FAW - exploration Volkswagen Tayron Yue
Perdu essai routier Horizon à travers le rideau au Shangri-La
Profitez d'une structure aurifère large lignes directrices appropriées espace
Maintenant, de plus en plus de gens choisissent de conduire, ils sont des véhicules spatiaux a également fait de nouvelles demandes. Mais en fait, nous ne cherchons pas une grande taille du corps, mais assez grand pour utiliser efficacement l'espace intérieur de la voiture. Yue a obtenu véhicule d'exploration Tayron ce moment, je me suis senti le vrai FAW - Volkswagen avantages uniques des « lignes directrices de la structure d'or », ce qui me donne beaucoup de place pour des surprises, de courts surplombs axe long conception permet la conduite automobile prendre un maximum d'espace, non seulement dans la première rangée est très ample espace pour les jambes, jambes à l'arrière quitte aussi de poings, et se Alice dans le dos deux jambes ne sont pas un problème. De plus sièges avant et arrière réglables arrière de 18cm, réglable angle arrière, donc le confort du dos a considérablement amélioré.
exploration Tayron Yue suivre les nouvelles « lignes directrices de la structure d'or »
Réalisés les occupants afin de maximiser l'espace
Après avoir vu l'espace intérieur, nous avons un voyage piétonnier commence Shangri-La, passez à la Meili Snow Mountain. Après avoir conduit hors de la ville, en regardant les quelques véhicules sur la route petit à petit, j'ai commencé à marcher sur le gaz pour accélérer profonde, son moteur sonore sens doux et fort de repousser, et d'explorer instantanément le gène sauvage Tayron Yue développer leur doute.
niveau L2 lecteur d'assistance au conducteur intelligent pour profiter de la technologie tournée vers l'avenir
Le paysage extérieur de la fenêtre a commencé à décliner rapidement, ainsi que les directives sur l'écran LCD d'affichage Infos active navigation du tableau de bord entièrement numérique, l'équipe est entré dans la vente de route en attente. Ici, j'ai ouvert l'exploration Tayron système d'assistance embouteillage Yue TJA, vitesse adaptatif avec ACC3.0 et Lane Assist maintien de la trajectoire, l'expérience pleinement atteint le niveau L2 conduite intelligente « la science noire et de la technologie. » Après avoir allumé ces caractéristiques ne ont pas besoin de contrôler délibérément le volant, l'accélérateur et le frein, véhicule automatique non seulement peut être réalisé avec la voiture, mais voyager automatiquement le long d'une courbe, en grande partie atténué la conduite de la fatigue. Dans ces configurations doivent souvent les routes de la ville congestionnées sera plus pratique.
exploration Tayron niveau Yue L2 pour atteindre la conduite intelligente
"EA888 + DQ500"
Flagship portefeuille d'énergie d'or Fun dans la puissance houleuse
Voyager dans les montagnes, les montagnes lointaines brumeuses, est en effet une rare beauté, mais le plus beau des endroits les plus primitifs plus complexes, le trafic. Le véritable défi est à venir bientôt, nous voulons continuer à monter jusqu'à la campagne 30 km route de montagne de 2000 mètres, dont la majorité des virages en épingle à cheveux et raide, et la route est très étroite, la gauche est une falaise, mais aussi sur le côté droit de la route il tombent de la montagne de gravats, juste route de montagne de 30 km, mais il est raide et coexistent excitation. Après plusieurs difficultés au cours de courbe continu, la sonde de Tayron remercie Yue point de contrôle précis, la résistance combinée à plein système de suspension à quatre roues indépendantes et un réglage du châssis solide, fournit un support latéral suffisant pour le véhicule, même si lorsque le rouleau trop forte est très faible, ce qui a grandement amélioré la poursuite de l'exploration Tayron Yue stabilité de conduite et dans les virages.
Lors de la montée des pentes escarpés, sa performance dynamique exploration Tayron Yue tout aussi impressionnant, en grande partie grâce à « TSI + DSG » combinaison d'or de la puissance, correspondant à la troisième génération EA8882.0T haute puissance du moteur et DQ500 boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses appelé humide parfait. Ce qui, DQ500 boîte de vitesses à double embrayage humide à sept vitesses dans le précédent, principalement utilisés dans les produits haut de gamme, est le summum du public, il est une boîte de vitesses « carte d'atout » véritable phare.
Yue sonde équipée d'une combinaison dynamique phare « EA888 + DQ500 » d'or
Avec la hausse continue de l'altitude, j'ai commencé une respiration laborieuse, ainsi que la maladie d'altitude frappé, et est même venu à l'exploration plateau montagne Tayron et il n'y a pas de phénomène « élevé arrière », la motivation a toujours été très forte, lisse décalage est encore juste filet de gaz, Tayron Yue sera en mesure d'explorer la puissance sans fin facilement monter des pentes raides. De même opération de descente facile, système Tayron sonde Yue équipé HDC contrôle en descente des quatre roues est freinée par le système ESP, pour contrôler la vitesse de descente du véhicule, de sorte que la conduite du véhicule en douceur.
Entièrement gratuit des effets de la haute altitude est toujours forte puissance
Intelligent 4MOTION système d'entraînement à quatre roues motrices avec une pleine qualités hors route
Le déménagement de l'équipe, nous sommes venus à la montagne dans la terre sans homme, le paysage environnant est aussi de plus en plus sublime, les cours d'eau et canyons le long de long de la rivière, hautes montagnes, dirigées vers le ciel, et même les plantes et les arbres le long du chemin, comme la plupart les cadeaux d'art de la nature. Comme je ne sais pas comment rencontrer la beauté devant leur tour, je ne sais pas aussi, devant qui défiera la route escarpée.
Heureusement Tayron Yue active la fonction de sélection de mode de conduite de la sonde de contrôle peut être mis en uvre quatre types de mode route, deux types de modes de commutation aléatoires et un mode de neige hors route, car à ce moment la roue a tourné complètement rodés sur une route non goudronnée , de sorte que je synchronise le bouton de mode de conduite Tayron explorer Yue pour régler le mode « hors-route ». véhicule en mouvement est inévitable bosses sur la route de gravier robuste et Tayron explorer suspension standard Département Yue HRS système d'amortissement hydraulique d'étirement, a joué un très bon effet de filtre du tremblement de terre, ce qui améliore grandement le confort de conduite du véhicule. En outre, Tayron Yue explorer davantage l'ensemble du système avec le bouclier de châssis en résine de haute résistance, sans se soucier de la dégradation des routes compliqué au châssis lorsque le trajet dans le champ.
Le lecteur de test, nous passons par l'imposant Grand Canyon, où la route a été à proprement parler, ne peut pas être appelé une route, l'effondrement de la falaise du sol entièrement par gravier pavée. Même route cahoteuse, mais ici m'a fait l'expérience de la pure plaisir de conduite, l'exploration Tayron Yue système intelligent à quatre roues motrices 4MOTION est équipé d'un différentiel central 5ème génération BorgWarner, permet d'identifier rapidement et précis avant et après le couple à la demande . Dans chaque roue perd état limite d'adhérence, tout couple d'entraînement d'entrée aux roues arrière peut atteindre 0: 100 distribution d'énergie, assurant ainsi la puissance de sortie du véhicule pour aider à sauver le véhicule facile.
Système d'entraînement à quatre roues motrices 4MOTION Tayron puissance intelligente explorer facilement le sauvetage en montagne
Organisé avec succès une route cross-country ce moment, je ne peux que penser de l'expression dans le Wang Kiwi « Vous louez Zen Montagne à l'esprit » dans le « du monde, étrange Rose, très concept d'assurance est souvent loin, et la personne à Yan Han , où il n'y a pas d'être si non ". À ce stade, l'exploration Tayron Yue et sa population d'utilisateurs est évidemment exactement la même chose, ils abritent des ambitions d'explorer et de conquérir le monde est plus grand le début de leur cur inébranlables, il est marqué dans leur totem os.
Leapfrog équipements de luxe bénéficient d'une conduite confortable
Meili Snow Mountain est sur le point d'arriver, la route aplanit après entraînement par jour sur je me suis progressivement assouplies. Tanner ouvre son Dynaudio est le meilleur choix. Il est à noter que, la console Tayron utilise une sonde Yue conception flottante, l'évent de conditionnement d'air sous-jacente, le déplacement du système de divertissement MIB, l'opération est très pratique. De plus, un grand écran tactile 9,2 pouces soutien Play Car, Miroir lien Car la vie et d'autres formes de fonctionnalités mobiles Internet, et soutient la reconnaissance des gestes, la science et le mode de vie de la technologie.
exploration Tayron Yue intérieur expérience de luxe pour les utilisateurs respectés
La zone toit ouvrant panoramique grand d'élargir les horizons de la voiture, l'oreille est mélodieuse stéréo surround de musique, les yeux sont de belles vues sur le ciel bleu, je pense habituellement ouvert du travail doit aussi être plutôt agréable pour profiter de la sonde Tayron de montagne. Je dois dire que, l'exploration Tayron Yue est à cheval sur hors route la manipulation du roi, est la marche à travers la ville de partenaire intime, il est vraiment une mesure de répondre à de multiples conditions routières, pleine fonction applicable pleine scène SUV!
Le bas du lecteur de test complet, j'ai été très impressionné pas atteint la fin du moment, mais encore et encore sur son chemin à travers les décombres et chaque cahoteuse moment. En tant que « Lost Horizon » écrit en elle - «C'est une existence naturelle isolée, simplement, il est la direction du cur, quand vous avez pas de distractions, distractions, vous trouverez le genre d'état. »
Yue a bord, sans frontières, voyage sans fin
Yue a bord, sans frontières, voyage sans fin. Après une journée de voyage exploration Tayron à la conquête de la montagne, je suis plus impatient 22 Octobre exploration Tayron Yue liste ce jour-là. Voulez-vous de fléchir ses muscles sur le marché haut de gamme SUV, main dans la main plus nouvelle classe moyenne pour explorer un nouveau domaine de la vie!
édition canaux Micro / mise en page de conception: Li Mu Lee
