Au revoir ne pouvait pas parler, aujourd'hui (26 Septembre) divulguée par les médias après avoir quitté la Dongfeng Peugeot, Dongfeng Peugeot est devenu l'ancien directeur général Li port fit signe d'utiliser cette chanson pour Dongfeng Peugeot dans la soirée, et chanter l'adieu de coeur Overture .
25 septembre cadres DPCA de l'Assemblée générale a annoncé, directeur général de Dongfeng Peugeot Lee quittera le port pour 21 ans de DPCA de service, son bureau agira temporairement les ventes de Dongfeng Peugeot ministre Zhou Haibo.
En tant que bons gestionnaires professionnels, Li port avec la pensée axée sur le marché flexible dans les dernières années pour aider Dongfeng Peugeot grandi au volume des ventes annuelles supérieures à 400000 prix des voitures grand public, à lui seul conduit « rose bleue vers le haut » plan à moyen terme non seulement amélioré la Dongfeng champ Peugeot SUV dans la matrice, est de laisser la marque Peugeot dans le positionnement sur le marché et l'image de marque plus claire. Son excellente carrière gestionnaires professionnels est aussi une très longue période représente une précieuse expérience sur le succès des talents de team building Dongfeng.
Juste cette expérience réussie avec le départ du port Li temporairement un paragraphe, et à l'arrière gauche à l'avant cultivées à l'intérieur du système, directeur général de Dongfeng passagers Vehicle Company Chunrong lorsque les deux talents représentant Dongfeng approfondissent lors de la restructuration, l'ajustement de la structure du personnel a constamment au revoir, pour « 1305 » réforme Dongfeng basée sur le mécanisme, il apportera à ce genre de pensée?
Je ne pouvais pas parler au revoir
Après avoir quitté la Peugeot Dongfeng, la prochaine étape du port Li a été déterminé, il se joindra à Jingdong, commencer une nouvelle carrière dans une nouvelle étape, des moyens harbour Lee ses adieux temporairement à l'industrie automobile, alors que dans les 21 années précédant à l'intérieur de sa carrière, il a toujours combattu avec Dongfeng Peugeot.
En fait, depuis 1996, Dragon Lee est un vieux port absolu a été responsable du marketing et des ventes pour plus de 20 ans. Au début de sa carrière, Lee est responsable du district portuaire de Wuhan, Changsha, les ventes et la commercialisation de la région, servi Dongfeng Peugeot Département des ventes de commerce pour promouvoir le directeur de la division, directeur de la division de soutenir les ventes, et terminé gestionnaires professionnels tour.
En Juillet 2008, Li port a été ministre du Commerce, les ventes de Dongfeng Peugeot, est responsable de la politique commerciale et marketing produits Peugeot, par la suite, le port Li a également été sous-ministre Dongfeng Peugeot Service Commerce et le département des pièces de rechange, département de marketing. 18 ans la durée de carrière, l'expérience de plusieurs départements, Lee devient progressivement un chiffre d'affaires de maître du port, le service, la commercialisation des talents composés, il a également contribué à la croissance de Dongfeng Peugeot d'un chiffre d'affaires annuel de moins de cent mille prix des voitures il est devenu le prix des voitures grand public, et témoin et conduit le « bleu ou d'un plan. »
2013, Dongfeng Peugeot a lancé le « Blue ou plan », en se concentrant sur les produits, la technologie, l'expérience utilisateur, d'améliorer la marque a lancé trois dimensions. Au cours des trois années, Dongfeng Peugeot continuer à injecter 2008,308S, 508 nouveaux six nouveaux modèles.
En plus de mettre à niveau la matrice du produit, sur l'utilisation de la technologie, Dongfeng Peugeot a également réalisé une stratégie « bleu technologie litre », à travers la mise en uvre de « E move », Dongfeng Peugeot a lancé 1.2THP, 1.6THP et 1.8THP trois moteurs à turbine pour atteindre la puissance totale est devenu mise à niveau, Li port est également responsable de l'ensemble du processus de commercialisation des produits, pour établir le lancement du produit, l'image de marque de la contribution tout à fait bonne.
Plus important encore, au sein du personnel du système de formation du système principal de Dongfeng, directeur professionnel Li port représente avec assurance, mais aussi une nouvelle réflexion à l'est sur l'utilisation du personnel, et plus avec la réflexion axée sur le marché du port Lee aussi la société entière Dongfeng Peugeot et Dongfeng dans une autre ligne principale du talent de développement des entreprises, et favoriser la croissance plus les forces du marché de Dongfeng Peugeot fonctionnent, en particulier Lv Haitao prendre en charge en tant que directeur général de Dongfeng Peugeot en 2014 dans le port Lee continue plus évident après avoir mené le « bleu ou d'un plan. »
Après 2015, Dongfeng Peugeot apportera des ventes annuelles du niveau record de 406000, Lee a commencé à dominer le port « bleu levé » plan à moyen terme. En 2016, Lee a conduit le port Peugeot image de marque du plus grand centre d'expérience du monde - Pékin Qianmen « Peugeot Avenue » est terminée, de sorte que l'image de marque Dongfeng Peugeot plus claire. En outre, sous la direction du port Li, Dongfeng Peugeot a introduit le 4008 et 5008, l'amélioration rapide de la matrice SUV, de sorte qu'en 2017 est devenu le Dongfeng Peugeot « SUV année. »
On peut dire que, après des années de développement, Li port a été témoin et a conduit Dongfeng Peugeot sur le produit, l'échelle, la marque a fait des progrès considérables, non seulement pour Dongfeng Peugeot est devenu une marque de marché grand public, il est la connotation culturelle des voitures de droit, a préconisé raffiné et derrière tous les détails des défenseurs de la vie sont lentement infiltrer le marché grand public, Li port est devenu un grand gestionnaires professionnels de voiture. Sa croissance et le succès est démontré la vitalité et la créativité des gestionnaires professionnels dans les grandes entreprises publiques dans le vent.
Et juste avant de quitter Dongfeng Peugeot, Dongfeng Peugeot Lee port retour aussi à l'avance de la piste. En plus de l'achèvement de la vente de travail dans les produits SUV, la politique financière et commerciale pour 4008 travail, ajuster le soutien politique des concessionnaires et de la région de marketing en place, ville portuaire Lee épargné et faire ses devoirs.
À l'heure actuelle, 4008 et 5008 ont formé les deux ailes de la situation, a vendu pendant deux mois consécutifs pour briser 8000 véhicules, réalisation désiré objectif de la Dongfeng Peugeot progressivement libéré à la piste un bon signal, mais aussi pour son départ la réduction d'un regret.
Mais, ce n'est pas le temps de laisser tous.
Ce sera un effet papillon?
Juste avant de quitter le port Li Dongfeng, principale filiale Dongfeng d'un autre ancien directeur général de la direction de Dongfeng Passenger Vehicle Company --- Août Chunrong a également choisi de partir, ils sont l'une de la maturité croissante dans le système Dongfeng, un gestionnaire professionnel pour rejoindre les lieux Dongfeng, Dongfeng représentent deux idées différentes sur les nominations de personnel, mais ils ont disparu au cours des deux dernières années, Dongfeng approfondir les réformes structurelles, ce choix est la pensée vaut environ.
A partir de 2016, « Black Swan » sont fréquentes pluie froide froid 2017 d'inattendu, au cours des deux dernières années, la situation de l'automobile domestique a tourné à l'envers, le marché « Matthieu » de plus en plus important, Trumpchi , le marché est également activé après que le système de marque SAIC est inspiré, mais aussi plus exposé les maux du système Dongfeng et FAW. Ainsi, après avoir entré le « Treize Cinq », approfondir la réforme des mécanismes institutionnels pour traiter le thème principal de Dongfeng nouvelle ère, un nouveau développement.
Décembre dernier, autour du système de rémunération et de l'efficacité de la gestion, Dongfeng favorisent également le rythme rapide avec les standards du marché. Selon des sources internes Dongfeng, le revenu actuel de chaque personnel auxiliaire a essentiellement atteint le niveau de rémunération axé sur le marché du personnel scientifique et technique a été grandement améliorée, « cette année soit aussi moins en mesure, l'année prochaine est promu ou rétrogradé. »
En Avril de cette année, la société Dongfeng a créé un « 418 » l'approfondissement de la résolution de la réforme des marques indépendantes qui animent les canaux du marché et de vente pour favoriser la survie sous pression, pousser sa propre marque de grandes stratégies de collaboration pour obtenir la réforme de l'offre, deux mois plus tard, le retrait Dongfeng Dongfeng Yulon, une grande scène d'action de fond est tombé intégré indépendant.
« La réforme en cours a été l'essai, se déplace à la profondeur, d'adhérer à bord avant, côté pour identifier les problèmes, tout en ajustant, tout parfait, et nous nous efforçons de développer en permanence les résultats, la réforme ne peut aller de l'avant, ne jamais revenir. » En rencontrant cette année récapituler le rapport, Dongfeng président de la société automobile et secrétaire du parti Zhu Yanfeng est en outre souligné que l'approfondissement de la réforme est la clé pour aider East Wind question sauts.
Bien sûr, dans l'approfondissement de la réforme, les ajustements du personnel doivent également adapter à la nouvelle situation du développement. « Treize Cinq » période, du siège du groupe à plusieurs sous-secteurs de base, Dongfeng ajustement naturel à partir d'un des cadres de l'entreprise filiale, ajustés pour les besoins des unités d'affaires réalisé, les postes vacants de corruption Dongfeng régler le redéploiement de trois dimensions.
Au cours de cette période, la société Dongfeng a également procédé à une tentative audacieuse, dont le ministère avait pas saisi le véhicule Renault vice-président exécutif de Dongfeng Wengyun Zhong, n'a pas eu accès aux médias aux yeux de sa propre expérience de la marque, directeur général de passagers Dongfeng Liu.
Mais la réforme sera toujours la douleur, il y a eu une perte de talent, et dire adieu à Li Li Chunrong comme en témoigne le port, et dans la FAW de « lever, promu ou rétrogradé, la concurrence pour l'emploi, » la structure du personnel ajuster rapidement le contraste et la profondeur, trop laissez Dongfeng apporter de nouvelles idées dans la fuite des cerveaux de regret, comment assurer l'intégrité et le talent qui circule activement à l'approfondissement de la réforme, qui est non seulement un test de Dongfeng dans la construction des ressources humaines de décision et d'exécution, mais aussi pour Dongfeng esprit d'équipe et le talent avec une importance stratégique, l'importance pour l'orientation actuelle DPCA.
Au cours des deux dernières années, DPCA est un ajustement en profondeur du personnel change centre de la tempête Dongfeng. En Juin de cette année, directeur général adjoint de Dongfeng Motor Corporation Tiecheng du Dragon a pris ses fonctions en tant que président, avant cela, Su Weibin nouveau poste de directeur général de DPCA, Zhou Yongchun a été directeur général adjoint des affaires DPCA, Rao Jie servi Dongfeng Citroën directeur général ......
On peut dire, du président Dragon, secrétaire du parti et directeur général, directeur général adjoint de la personne de l'entreprise en charge du Département de la marque. DPCA a connu une grande surface d'ajustement, avec le départ du port de Li, sur les principales fonctions de base des chefs de département, DPCA a terminé un nouveau cycle de prise de contrôle.
Tout récemment, DPCA a tenu une réunion du personnel, a annoncé que dix la plus grande zone à double marque ajustée à cinq grands domaines, renforcer l'évaluation et des incitations sur le mécanisme de l'emploi est une innovation audacieuse au « capable, sous monnaie courante » en amont et en aval forme échelonnée de la circulation active, qui offre également une nouvelle expérience dans le siège des personnes qui utilisent la nouvelle ère.
Mais il vaut la peine vigilant que, en cas d'un test sévère, changer le statu quo par le personnel change est une pratique souhaitable, mais continue la tourmente sur les ajustements du personnel des entreprises de prestations beaucoup, ainsi que deux département Dragon marque aussi besoin de penser, au cours de la période d'ajustement en même temps comment résoudre le problème structurel fondamental dans l'entreprise qui emploie des ajustements pour assurer la stabilité de l'équipe, qui est aussi cruciale pour le développement stable à long terme des entreprises du dragon.
Ceci est peut-être « l'effet papillon » sous Lee de quitter le port, mais ne pouvait pas parler pour le port d'adieu Lee, peu importe la situation, tous les signes d'ouverture.
Wen / Jiang Peng
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